විදුලි වාහනය එදිරිව අභ්‍යන්තර දහන වාහනය – ROI අධ්‍යයනය [ගණනය කිරීම්]

නව විදුලි වාහන ඉතා ඉක්මනින් ක්ෂය වේ. එක්සත් ජනපදයේ, කිලෝමීටර් 160-20 ක පරාසයක් සහිත Nissan Leaf එකක් අලුත් එකක මිලෙන් සාමාන්‍යයෙන් සියයට 2014ක් වේ. පෝලන්තයේ කොහොමද? අපි සැසඳීමක් කිරීමට තීරණය කළෙමු: Nissan Leaf (2014) vs Opel Astra (2014) vs Opel Astra (XNUMX) පෙට්‍රල් + LPG යනු C කොටසේ සාමාන්‍ය නියෝජිතයන් වේ. මෙන්න අපි ඉදිරිපත් කළ දේ.

විදුලි මෝටර් රථය හෝ අභ්යන්තර දහන මෝටර් රථය - වඩා ලාභදායී වන්නේ කුමක්ද?

විදුලි මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීම: Nissan Leaf

පෝලන්තයේ C කාණ්ඩයේ, 2014 දී සාපේක්ෂව කුඩා ඉලෙක්ට්‍රික් වාහන තෝරා ගැනීමක් ඇත. න්‍යායාත්මකව, අපට Ford Focus Electric, Mercedes B-Class Electric Drive සහ Nissan Leaf අතරින් තෝරා ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කෙසේ වෙතත්, මෙම පන්තියේ අපට විකල්පයක් නොමැත - ඉතිරිව ඇත්තේ බොහෝ රියදුරන්ට ඉතා කැත නිසාන් ලීෆ් ය.... නමුත් අපි ඔහුට අවස්ථාවක් දෙමු.

අපි සොයා ගත් ලාභම Nissan Leaf (2013) මිල PLN 42,2 දහසක්, නමුත් එහි මුල් නොවන රෝද අපව දුරස් කළේය. රෝද විකිණීම රක්ෂණකරු විසින් "සම්පූර්ණ අලාභය" ලෙස ලේබල් කර ඇති මෝටර් රථ සඳහා පරණ අංගනවලදී කළ යුතු පළමු දෙයකි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, 60 70 සිට 2013 2014 zlotys දක්වා මිලකට, ඔබට වසර 65 සිට XNUMX දක්වා මාදිලි මිලදී ගත හැකිය, නමුත් සාමාන්ය බුද්ධිය ඔබට XNUMX XNUMX zlotys ට වඩා පහළට නොයන ලෙස පවසයි. එබැවින්, අපි සංසන්දනය භාවිතා කරනු ඇතැයි අපි උපකල්පනය කළෙමු 2014 Nissan Leaf 24 kWh බැටරි 65 PLN සඳහා... එවැනි මෝටර් රථ සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 40-60 දහසක් ධාවනය කරයි.

> කියවන්නා www.elektrowoz.pl: අපගේ විද්‍යුත් චලිතය බලාපොරොත්තු රහිතය [මතය]

අභ්යන්තර දහන වාහනයක් තෝරාගැනීම: Opel Astra J

Volkswagen Golf, Opel Astra සහ Ford Focus ප්‍රමාණයෙන් Nissan Leaf වලට සමානයි. අපි Opel Astra තෝරා ගත්තේ OtoMoto කර්මාන්තශාලාවේ LPG සහිත මාදිලි ද ඇතුළත් වන බැවිනි - මෙය සැසඳීමට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත.

2014 සිට ඔපල් ඇස්ට්‍රා සාමාන්‍යයෙන් සැලකිය යුතු සැතපුම් ගණනක් සහිත පශ්චාත් ලීසිං කාර් වේ: කිලෝමීටර් 90 සිට 170 දහසක් දක්වා. පෝලන්තයෙන් පිටත සිට පමණක් පැමිණෙන LEAFs හා සසඳන විට, මේවා බොහෝ විට පෝලන්ත මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන්ගේ මෝටර් රථ වේ.

ලාභම මාදිලිවල මිල PLN 27 පමණ වේ, නමුත් සාමාන්‍ය බුද්ධියෙන් නියම කරන්නේ ඒවා ගැන සැලකිලිමත් නොවීම වඩා හොඳ බවයි. සාමාන්ය, 1.4-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත Opel Astra එකක සාමාන්‍ය මිල PLN 39 පමණ වේ. ගෑස් ස්ථාපන විකල්පය PLN 44 පමණ තරමක් මිල අධික වේ.

> Nissan Leaf (2018): පෝලන්තයේ මිල PLN 139 සිට PLN 000 දක්වා [නිල]

Nissan Leaf (2014) එදිරිව Opel Astra (2014) එදිරිව Opel Astra (2014) LPG

එබැවින් තරඟය මේ වගේ ය:

• Nissan Leaf (2014) 24 kWh බැටරිය, CHAdeMO වරාය සහ ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 50 ක දුරක් - මිල: PLN 65.
• Opel Astra (2014), පෙට්‍රල්, 1.4L එන්ජිම කිලෝමීටර 100 ක් පමණ ධාවනය වේ - මිල: 39 PLN.
• Opel Astra (2014), පෙට්‍රල් + ගෑස්, 1.4L එන්ජිම කිලෝමීටර 100 ක පමණ දුරක් - මිල: PLN 44.

අපි නිල EPA දත්ත වලින් බලශක්ති පරිභෝජනය ලබා ගත් අතර AutoCentrum ද්වාරයෙන් තොරතුරු මත පදනම්ව සාමාන්‍ය වාහන ඉන්ධන පරිභෝජනය. දහන වාහනවලට ප්‍රථමයෙන් කාල වෙනසක් අවශ්‍ය වන අතර සෑම වසර තුනකට වරක් තිරිංග සඳහා ආයෝජනය කළ යුතු බව අපි උපකල්පනය කළෙමු (පෑඩ් / තැටි).

මීට අමතරව, LPG ආකෘතියේ තෙල් "ප්‍රතිස්ථාපනය" කිරීමේ පිරිවැය LPG පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම, වාෂ්පීකරණ යන්ත්‍රය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ සමහර විට ප්ලග් සහ දඟර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය මගින් වැඩි කර ඇත, එය ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහනවල බහුලව දක්නට ලැබේ.

විදුලි මෝටර් රථයේ හිමිකරු මුදල් පසුම්බියට ආරෝපණය නොකිරීමට රාත්‍රී ගාස්තු භාවිතා කරන බව අපි උපකල්පනය කළෙමු. මෝටර් රථයක් පණ ගැන්වීමට සහ පළමු කිලෝමීටරය යාමට අවශ්‍ය පෙට්‍රල් ඇතුළු කිරීමට අපි LPG මිල සියයට 8 කින් පමණ වැඩි කළා.

ඩුවල් 1: සාමාන්‍ය සැතපුම් = මසකට කිලෝමීටර් 1ක්

පෝලන්තයේ මධ්‍යම සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාලයට (GUS) අනුව, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත වාහන හිමිකරුවන් වසරකට සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 12 ක් පමණ ධාවනය කරයි, එනම් මසකට කිලෝමීටර 1 ක් පමණ වේ. එවැනි තත්වයක් තුළ, ක්රියාන්විතයෙන් වසර පහකට පසුව වුවද, දහන මෝටර් රථ විදුලි මෝටර් රථයකට වඩා ලාභදායී වනු ඇත. සපයා ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙතෙක් එන්ජින් සංරචක කිසිවක් අසාර්ථක වී නොමැත:

සියලුම මාදිලි සඳහා මිලදී ගැනීමේ මිල සමාන වනු ඇතැයි අප අපේක්ෂා කරන බැවින් අපි ධාවන පිරිවැයට ටයර් ඇතුළත් කර නොමැති බව අවධාරණය කිරීම වටී.

Duel # 2: තරමක් වැඩි දුරක් = මසකට 1 km.

මසකට 1 km හෝ මසකට 200 14 km යනු ධ්‍රැවය සඳහා සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි ය, නමුත් LPG වාහන හිමිකරුවන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ කළමනාකරණය කිරීමට අඩු හෝ වැඩි හැකියාවක් ඇත. ඒවා මිළ අඩුයි, ඒ නිසා ඔවුන් වඩාත් කැමැත්තෙන් යනවා. එවැනි සැසඳීමකින් සිදු වන්නේ කුමක්ද?

LPG වසර 3,5කින් පමණ පෙට්‍රල් මෝටර් රථයක් අභිබවා දිගු කාලීනව ලාභම බව පෙනේ. මේ අතර, වසර 5 ක රිය පැදවීමෙන් පසු, පෙට්‍රල් මෝටර් රථයක් විදුලි අනුවාදයකට වඩා මිල අධික වන අතර කිසි විටෙකත් ලාභදායී නොවනු ඇත.

මෙම වසර පහක රිය පැදවීමෙන් පසු කිලෝමීටර් 120 170 ක පමණ දුරක් ඇති විදුලි කාර්මිකයෙකු සහ කිලෝමීටර් 1 ක පමණ දුරක් ඇති අභ්‍යන්තර දහන වාහනයක් අප සතුව ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම ප්‍රස්ථාරයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මසකට මෙම කිලෝමීටර් 200 සීමාවට ආසන්න බවත්, ඊට ඉහළින් විදුලි මෝටර් රථය හදිසියේම වඩාත්ම ලාභදායී වන බවත්ය. එබැවින් අපි තවත් එක් පියවරක් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

ඩුවල් අංක 3: මසකට කිලෝමීටර 1 ක් සහ වසර 000 කින් මෝටර් රථ අලෙවිය.

සමහර විට මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ එපා වී වසර තුනක භාවිතයෙන් පසු ඒවා විකිණීමට අවශ්‍ය බව අපට පෙනී ගියේය. අවුරුදු 3 සහ 6 වයස්වල මෝටර් රථ මිලෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් නොවන බව පෙනී ගිය විට අපි පුදුමයට පත් විය. වෙනස සාමාන්යයෙන් මිල අධික මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 1/3 ක් පමණ විය.

ඉතින් අවුරුදු තුනකට පස්සේ කාර් එකක් විකුණුවම මොකද වෙන්නේ?

නිල් තීරුව තැඹිලි සහ රතු රේඛා වලට වඩා මඳක් පහළට වැටෙන බව ඔබට පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ මෝටර් රථයක් නැවත විකුණන විට, අපි මෝටර් රථයේ ආයෝජනය කර ඇති බොහෝ මුදල් ආපසු ලබා ගන්නා බවයි අපි නිසාන් ලීෆ් එකෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්නෙමු.

මේසයෙන් ලබාගත් මෝටර් රථයේ මිල මෙන්න:

• මුළු දේපල වටිනාකම නිසාන් ලීෆ් (2014) විකුණුම් ඇතුළුව වසර 3 ක් සඳහා: 27 009 PLN
• මුළු දේපල වටිනාකම Opla Astra J (2014) විකුණුම් ඇතුළුව වසර 3 ක් සඳහා: PLN 28
• මුළු දේපල වටිනාකම Opla Astra J (2014) විකුණුම් ඇතුළුව වසර 3 ක් සඳහා: PLN 29

නිගමනය

විදුලි වාහනයක දිගුකාලීන මිලදී ගැනීමක් ලාභදායී වීමට නම්, එය අවශ්ය වේ:

• අවම වශයෙන් මසකට කිලෝමීටර 1 ක් ධාවනය කරන්න,
• නගරය වටා බොහෝ ගමන් කරන්න.

නගරය තුළ වැඩි මාර්ග, මිලදී ගැනීමේ ලාභදායීතාවය වැඩි වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනයට වඩා බලශක්ති පිරිවැය සෙමින් ඉහළ යන නිසා අපි සිසිල් දේශගුණයක් (අයිස්ලන්තය, නෝර්වේ) ​​ධාවනය කරන විට විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ ලාභදායීතාවය ද වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, අපි ගෙදර අය කිරීම හෝ නගරයේ නොමිලේ චාජර් සොයා බැලීම ඇත්තෙන්ම වැදගත් නොවේ.

වසර 3 ක් තුළ මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් සඳහා අයදුම්පත්

අපි අවුරුදු තුනකට වාහනයක් ගන්න අදහස් කරනවා නම්, ගෑස් සහිත මෝටර් රථයක ආයෝජනය නොකරන්න. එය නියමිත වේලාවට ගෙවන්නේ නැත, සහ විකුණුම් මිල ඉහළ ආරම්භක මිල සඳහා අපට වන්දි ගෙවන්නේ නැත.

විදුලි මෝටර් රථය ඉතා බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතුය. වසර තුනක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු, අපි එය පෙට්‍රල් ඇනලොග් වලට වඩා බෙහෙවින් මිල අධික ලෙස විකුණනු ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි:

> EVs දැනටමත් දහන මෝටර් රථවලට වඩා ලාභදායී වේ [අධ්‍යයනය]

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: