විදුලි මෝටර් රථය. විදුලි වාහන සඳහා යටිතල පහසුකම් සූදානම් නැද්ද?
පෝලන්තයේ භූගත රථගාල්වල ගිනි ආරක්ෂණ පද්ධති ඇත, නමුත් වැඩි වැඩියෙන් වෙමින් පවතින විදුලි වාහනවල ගින්නක් ඇති වුවහොත් ඒවා ප්රමාණවත් නොවේ. උමං මාර්ග ඊටත් වඩා නරක ය.
පෝලන්තයේ භූගත රථගාල් ගිනි ආරක්ෂණ පද්ධති මගින් තරමක් හොඳින් ආරක්ෂා කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ විප්ලවය සහ විදුලි වාහන වේගයෙන් වර්ධනය වන බව ගිනි ආරක්ෂණ තත්ත්වය පිළිබඳ තක්සේරුව සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කරයි. - බැටරි සහිත වාහන සඳහා, පවතින ස්ථාපනයන් තවදුරටත් ප්රමාණවත් නොවේ. අපේ රටේ විදුලි වාහන තවමත් සියලුම වාහනවලින් සියයට එකකින් කොටසක් වුවද, ඒවා තව තවත් වැඩි වනු ඇති බවට සැකයක් නැත. මෙය දත්ත මගින් සනාථ වේ: 2019 දී, පෝලන්තයේ පළමු වරට මගී විදුලි වාහන 4 ක් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර, මුළු වසර 327 සඳහා 2018 (සමර්, CEPIK දත්ත) විය.
රජයේ සහනාධාරවල නැගී එන වැඩසටහනක් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන ලියාපදිංචි කිරීම තවදුරටත් වේගවත් කළ හැකිය. භූගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන ඇතුළුව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල වැඩි වැඩියෙන් විදුලි වාහන ඇති අතර ගිනි ආරක්ෂණ පද්ධති නවීකරණය කිරීම මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වෙනස්කම් සමඟ නොගැලපේ.
- සම්ප්‍රදායික අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථවලට වඩා විද්‍යුත් (හෝ දෙමුහුන්) මෝටර් රථ අක්‍රිය කිරීමට බෙහෙවින් අපහසුය. තවමත් බොහෝ විට භූගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන වල භාවිතා වන විදින ජල ගිනි නිවන පද්ධතිය මෙම අවස්ථාවේ දී අකාර්යක්ෂම වේ, මන්ද බැටරි සෛල දහනය කිරීමේදී නව දහනය කළ හැකි නිෂ්පාදන (වාෂ්ප) සහ ඔක්සිජන් විමෝචනය කරයි - ගින්න පවත්වා ගැනීමට අවශ්‍ය සියල්ල. එක් සබැඳියක් පවා දැවෙන විට, දාම ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදු වේ, එය ජලයෙන් පමණක් නැවැත්වීම ඉතා අපහසු සහ පාහේ කළ නොහැක්කකි - මයිකල් බ්රෙසින්ස්කි, ගිනි ආරක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුවේ කළමනාකරු - SPIE ගොඩනැගිලි විසඳුම්.
තවත් බොහෝ විද්‍යුත් වාහන ඇති රටවල, භූගත රථගාල් ගිනි ආරක්ෂණ පද්ධති ලෙස තාප අස්වනු නෙලීමේ ස්ථාපනයන් භාවිතා කරන අතර - විද්‍යුත් සෛල මෙන් - විශාල ශක්ති ප්රමාණයක් - අනෙකුත් ගිනිවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. බොහෝ විට, අධි පීඩන ජල මීදුම ස්ථාපනයන් මේ සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, එක් එක් ජල බිඳිති 0,05 සිට 0,3 දක්වා විශාලත්වයකින් යුක්ත වේ. එවැනි පද්ධතිවලදී, 60 සිට 250 m2 දක්වා ප්රදේශයක් සඳහා ජලය ලීටරයක් ප්රමාණවත් වේ (විසිරන යන්ත්ර 1 - 6 m2 පමණි).
- අධි පීඩන ජල මීදුම සම්බන්ධයෙන් ඉහළ වාෂ්පීකරණ අනුපාතය ගිනි ප්රභවයෙන් විශාල තාප ප්රමාණයක් ලබා ගැනීමට හැකි වේ - ජලය ලීටරයකට 2,3 MJ පමණ වේ. ක්ෂණික වාෂ්පීකරණය හේතුවෙන් දහන අවකාශයෙන් ඔක්සිජන් දේශීයව විස්ථාපනය කරයි (දියර-වාෂ්ප අවධියේ සංක්‍රමණයේදී ජලය එහි පරිමාව 1672 ගුණයකින් වැඩි කරයි). දහන කලාපයේ සිසිලන බලපෑම සහ දැවැන්ත තාප අවශෝෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ගිනි පැතිරීමේ අවදානම සහ නැවත ජ්වලනය (ෆ්ලෑෂ්) අවම වන බව මිචල් බ්රෙසින්ස්කි පවසයි.
විදුලි වාහන. උමං මාර්ගවල ද ගැටලුවකි
පෝලන්තයේ කිලෝමීටර් 6,1 ක මාර්ග උමං මාර්ග (මීටර් 100 ට වඩා දිග) ඇත. මෙය ඉතා කුඩා ය, නමුත් 2020 දී ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ දිග කිලෝමීටර 4,4 කින් වැඩි විය යුතුය, මන්ද මෙය සකොපියන්කා හි උමං ගණන සහ වෝර්සෝ බයිපාස් හි S2 මාර්ගයයි. අවස්ථා දෙකේදීම, කොමිස් කිරීම 2020 සඳහා සැලසුම් කර ඇත. මෙය සිදු වූ විට, පෝලන්තයේ මාර්ග උමං මාර්ග කිලෝමීටර 10,5 ක් වනු ඇත, එය අදට වඩා 70% කින් වැඩි වේ.
මෙයද බලන්න: කාර් ඔඩෝමීටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී. එය මිලදී ගැනීම වටී ද?
පෝලන්තයේ උමං මාර්ගවල ගිනි ආරක්ෂණ පද්ධති සමඟ, එය භූගත රථගාල්වලට වඩා නරක ය - බොහෝ අවස්ථාවලදී වාතාශ්රය සහ දුම් නිස්සාරණය හැරුණු විට ඒවා සියල්ලම ආරක්ෂා කර නැත.
- මෙන්න, අපි බටහිර යුරෝපයේ රටවල් හඹා යා යුතුයි. භූගත රථගාල්වල මෙන්, ගින්නෙන් අධික තාපය (ශක්තිය) අවශෝෂණය වීම හේතුවෙන් අධි පීඩන මීදුම ප්රශස්ත විසඳුම ලෙස සැලකේ. එය වායුගෝලීය මීදුම සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. මෙම ගිනි නිවන යන්ත්රයේ, ක්රියාකාරී පීඩනය බාර් 50 - 70 ක් පමණ වේ. අධික පීඩනය හේතුවෙන් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද තුණ්ඩ මගින් මීදුම අධික වේගයෙන් ගින්නට ලබා දීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, මීදුම දේශීයව දහන කුටියේ සිට ෆ්ලෑෂ් වාෂ්පීකරණය හරහා ඔක්සිජන් විස්ථාපනය කරයි. මෙම ක්‍රියාවලියේදී, ජලය වෙනත් ඕනෑම නිවන කාරකයකට වඩා වැඩි තාපයක් අවශෝෂණය කරයි, එබැවින් එය වඩා වේගයෙන් හා වඩා කාර්යක්ෂමව විසන්ධි වේ. එහි උච්චාරණය කරන ලද සිසිලන බලපෑම හේතුවෙන්, එය ඵලදායී ලෙස ගින්නට එරෙහිව සටන් කරන අතර, මිනිසුන් සහ දේපල තාපයෙන් ආරක්ෂා වේ. අධි පීඩන ජල මීදුම මයික්‍රොමීටර 300 ට වඩා අඩු ජල බිඳිති ඇති බැවින්, එහි අංශු පහසුවෙන් දුම් අංශු සමඟ සම්බන්ධ වී ගින්න හටගත් ස්ථානයේ දුම ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි, SPIE Building Solutions හි Michal Brzezinski පවසයි.
ගිනි නිවීමේ මීදුමෙන් ඇති අමතර වාසියක් නම් එය මිනිසුන්ට හානිකර නොවන නිසා එහි සිටින මිනිසුන්ට, එනම් භූගත රථගාලක හෝ උමං මාර්ගයක, අනතුරුදායක පහසුකමෙන් වඩාත් පහසුවෙන් පිටවීමට ඉඩ සැලසීම සහ ගිනි නිවන හමුදාවට ඇතුළු වීමට ඉඩ සැලසීමයි. එය වඩාත් ආරක්ෂිතව.
Volkswagen ID.3 මෙහි නිෂ්පාදනය කෙරේ.
