ECU VAZ 2107 ඉන්ජෙක්ටරය: වෙළඳ නාම, කාර්යයන්, රෝග විනිශ්චය, දෝෂ
අද ඔබ ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග සහ යාන්ත්රණ සමඟ කිසිවෙකු පුදුමයට පත් නොවනු ඇත. අපේ කාලයේ හොඳ පැරණි VAZ 2107 පවා පරිගණකයක් නොමැතිව සිතාගත නොහැකිය. "හත" නිර්මාණය කිරීමේදී මෙම උපාංගය අවශ්ය වන්නේ ඇයි, එය ඉටු කරන කාර්යභාරය සහ එහි ක්රියාකාරිත්වය මත රඳා සිටීමට රියදුරන් භාවිතා කරන්නේ ඇයි - අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරමු.
ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය VAZ 2107
ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයක් යනු විවිධ සංවේදක වලින් දත්ත ලබා ගනිමින් ඇතැම් ගණනය කිරීම් මෙහෙයුම් සිදු කරන "ස්මාර්ට්" ඩිජිටල් උපාංගයකි. එනම්, "පුවරුව" යනු මෝටර් රථ පද්ධතිවල "යහපැවැත්ම" පිළිබඳ අවශ්ය සියලු තොරතුරු එකතු කර රියදුරුට තේරුම් ගත හැකි සංඥා බවට පරිවර්තනය කරන උපකරණයකි.
අද, සියලු වර්ගවල මෝටර් රථවල යතුරු පුවරුවේ පරිගණක වර්ග දෙකක් ස්ථාපනය කර ඇත:
- Universal, විශේෂිත තාක්ෂණික උපාංග සහ බහුමාධ්ය පද්ධතියක්, අන්තර්ජාල උපකරණ සහ රියදුරුගේ පහසුව සහ සුවපහසුව සඳහා වෙනත් කාර්යයන් ඇතුළත් වේ.
- පටු ඉලක්කගත (රෝග විනිශ්චය, මාර්ගය හෝ ඉලෙක්ට්රොනික) - දැඩි ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති පද්ධති සහ යාන්ත්රණ ගණනකට වගකිව යුතු උපාංග.
පළමු ඔන්බෝඩ් පරිගණක 1970 ගණන්වල අගභාගයේදී දර්ශනය විය. මෝටර් රථයේ සැලසුමේ "bortovik" ක්රියාකාරීව හඳුන්වාදීම 1990 ගණන්වල ආරම්භ විය. අද, මෙම උපාංග සරලව ECU ලෙස හැඳින්වේ - ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයක්.
VAZ 2107 හි ECU යනු කුමක්ද?
මුලදී, VAZ 2107 පුවරුවේ උපාංග වලින් සමන්විත නොවීය, එබැවින් රියදුරන්ට වාහනයේ පද්ධතිවල තත්වය පිළිබඳ මෙහෙයුම් දත්ත ලබා ගැනීමේ අවස්ථාව අහිමි විය. කෙසේ වෙතත්, ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමක් සහිත "හත" හි පසු අනුවාද දැනටමත් මෙම උපාංගය ස්ථාපනය කිරීමට සිදු වේ.
VAZ 2107 (ඉන්ජෙක්ටර්) හි කර්මාන්තශාලා ආකෘති ECU එකකින් සමන්විත නොවීය, නමුත් උපාංගය සහ සම්බන්ධතා විකල්පයන් සඳහා විශේෂ සවි කිරීම් සොකට් එකක් තිබුණි.
"හත" හි ඉන්ජෙක්ටර් ආකෘතිය විවිධ ඉලෙක්ට්රොනික සංරචක ඇත. ඕනෑම ධාවකයක් ඉක්මනින් හෝ පසුව මෙම සංරචක වලින් එකක් අක්රිය වීමට හෝ අසමත් වීමට පටන් ගත හැකි බව දනී. ඒ අතරම, එවැනි අවස්ථාවන්හිදී බිඳවැටීමක් ස්වයං-රෝග විනිශ්චය කිරීම ඉතා අපහසු වේ - නැවතත් VAZ 2107 ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිවල සංකීර්ණත්වය හේතුවෙන්. තවද සම්මත ECU ආකෘතියක් පවා ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට නියමිත වේලාවට බිඳවැටීම් පිළිබඳ දත්ත ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ආකාරයෙන් සහ ඉක්මනින් ඔබේම දෑතින් දෝෂ නිවැරදි කරන්න.
මේ අනුව, VAZ 2107 මත, ඔබට සැලසුම් සහ සම්බන්ධක වලට ගැලපෙන ඕනෑම සාමාන්ය පරිගණකයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය:
- "ඔරියන් බීකේ-07";
- "රාජ්ය Kh-23M";
- "ප්රෙස්ටීජ් V55-01";
- UniComp - 400L;
- Multitronics VG 1031 UPL සහ අනෙකුත් වර්ග.
VAZ 2107 සඳහා ECU හි ප්රධාන කාර්යයන්
VAZ 2107 මත ස්ථාපනය කර ඇති ඕනෑම පුවරුවක පරිගණකයක් පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කළ යුතුය:
- වත්මන් වාහනයේ වේගය තීරණය කරන්න.
- ගමනේ තෝරාගත් කොටස සහ සම්පූර්ණ සංචාරය සඳහා සාමාන්ය ධාවන වේගය තීරණය කරන්න.
- ඉන්ධන පරිභෝජනය සකසන්න.
- මෝටරයේ ධාවන කාලය පාලනය කරන්න.
- ගමන් කළ දුර ගණනය කරන්න.
- ගමනාන්තයට පැමිණීමේ වේලාව ගණනය කරන්න.
- ස්වයංක්‍රීය පද්ධතිවල අසාර්ථකත්වයකදී, රියදුරුට ගැටලුව වහාම සංඥා කරන්න.
ඕනෑම ECU එකක තිරයක් සහ දර්ශක ඇති අතර ඒවා මෝටර් රථයේ මධ්‍ය කොන්සෝලයට ඇතුළත් කර ඇත. තිරය මත, ධාවකය යන්ත්රයේ වත්මන් කාර්ය සාධනය සංදර්ශකය දකින අතර ඇතැම් සංරචක පාලනය කළ හැකිය.
VAZ 2107 මත ඇති පුවරුවේ පරිගණකය මෝටර් රථයේ සංවේදකවලට සම්බන්ධ වන උපකරණ පුවරුවට පිටුපසින් වහාම පිහිටා ඇත. ධාවකයේ පහසුව සඳහා තිරය හෝ දර්ශක උපකරණ පුවරුව මත සෘජුවම දර්ශනය වේ.
රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය
"හත" මත මෙන්ම අනෙකුත් මෝටර් රථවල ECU ද රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකයකින් සමන්විත වේ. අද, සියලුම සම්බන්ධක තනි OBD2 ප්‍රමිතියකට අනුව නිෂ්පාදනය කෙරේ. එනම්, සම්මත ලණුවක් සහිත සාම්ප්‍රදායික ස්කෑනරයක් භාවිතයෙන් "on-board" දෝෂ සහ අක්‍රමිකතා සඳහා පරීක්ෂා කළ හැකිය.
එය සේවය කරන්නේ කුමක්ද
OBD2 රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය නිශ්චිත සම්බන්ධතා ගණනකින් සමන්විත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම කාර්යයක් ඉටු කරයි. ස්කෑනරය ECU සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කිරීමෙන්, ඔබට ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් එකවර රෝග විනිශ්චය ක්‍රම කිහිපයක් සිදු කළ හැකිය:
- දෝෂ කේත බැලීම සහ විකේතනය කිරීම;
- එක් එක් පද්ධතියේ ලක්ෂණ අධ්යයනය;
- ECU හි "අනවශ්ය" තොරතුරු පිරිසිදු කරන්න;
- ස්වයංක්‍රීය සංවේදකවල ක්රියාකාරිත්වය විශ්ලේෂණය කරන්න;
- ක්රියාත්මක කිරීමේ යාන්ත්රණවලට සම්බන්ධ වී ඒවායේ ඉතිරි සම්පත් සොයා ගන්න;
- පද්ධති ප්‍රමිතික සහ පෙර දෝෂ වල ඉතිහාසය බලන්න.
කොහෙද?
VAZ 2107 හි රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය වැඩ සඳහා වඩාත් පහසු ස්ථානයක පිහිටා ඇත - උපකරණ පුවරුව යටතේ මැදිරියේ අත්වැසුම් මැදිරිය යටතේ. මේ අනුව, ස්කෑනරය ECU වෙත සම්බන්ධ කිරීම සඳහා එන්ජින් මැදිරියේ යාන්ත්‍රණයන් විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවේ.
ECU විසින් නිකුත් කරන ලද දෝෂ
ඉලෙක්ට්රොනික ඔන්බෝඩ් පරිගණකය සංකීර්ණ වන අතර ඒ සමඟම ඉතා සංවේදී උපාංගයකි. ඕනෑම මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීමේදී එය "මොළයක්" ලෙස සලකනු ලැබේ, මන්ද එය පද්ධතිවල සිදුවන සියලුම ක්‍රියාවලීන් සඳහා වගකිව යුතුය. එමනිසා, එය විසින් නිකුත් කරන ලද සියලුම දෝෂයන් නොසලකා හරිනු නොලැබෙන පරිදි, ඔබේ "මත වාහනයේ" "යහපැවැත්ම" වරින් වර හඳුනා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.
ECU දෝෂයක් යනු කුමක්ද?
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, නවීන පාලන ඒකක විවිධ දෝෂ නිර්ණය කරයි: ජාලයේ වෝල්ටීයතාවයක් නොමැතිකම සිට එක් හෝ තවත් යාන්ත්රණයක් අසමත් වීම දක්වා.
මෙම අවස්ථාවේදී, අක්රිය වීම පිළිබඳ සංඥාව සංකේතාත්මක ආකාරයෙන් ධාවකයට ලබා දෙනු ලැබේ. සියලුම දෝෂ දත්ත වහාම පරිගණක මතකයට ඇතුළත් කර සේවා ස්ථානයේ ස්කෑනරයක් හරහා මකා දමන තෙක් එහි ගබඩා කර ඇත. ඔවුන්ගේ සිදුවීමට හේතුව ඉවත් කරන තුරු පවතින දෝෂ ඉවත් කළ නොහැකි බව වැදගත් වේ.
දෝෂ කේත විකේතනය කිරීම
VAZ 2107 ECU හට විවිධාකාර දෝෂ සිය ගණනක් හඳුනාගත හැකිය. රියදුරුට ඒ සෑම එකක්ම විකේතනය කිරීම දැන ගැනීමට අවශ්ය නැත; එය අත ළඟ යොමු පොතක් හෝ අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ උපකරණයක් තිබීම ප්‍රමාණවත් වේ.
වගුව: දෝෂ කේත VAZ 2107 ලැයිස්තුව සහ ඒවායේ අර්ථ නිරූපණය
| දෝෂ කේතය | අගය |
| P0036 | දෝෂ සහිත ඔක්සිජන් සංවේදක තාපක පරිපථය (බැංකු 1, සංවේදකය 2). |
| P0363 | සිලින්ඩරය 4, වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම අනාවරණය විය, අක්රිය සිලින්ඩරවල ඉන්ධන කපා ඇත. |
| P0422 | උදාසීනකාරකයේ කාර්යක්ෂමතාවය එළිපත්තට වඩා අඩුය. |
| P0500 | වැරදි වාහන වේග සංවේදක සංඥාව. |
| P0562 | ඔන්-බෝඩ් ජාලයේ වෝල්ටීයතාව අඩු කිරීම. |
| P0563 | පුවරුවේ ජාලයේ වෝල්ටීයතාව වැඩි වීම. |
| P1602 | පාලකයේ වෝල්ටීයතා ජාල ජාලය නැතිවීම. |
| P1689 | පාලක දෝෂ මතකයේ වැරදි කේත අගයන්. |
| P0140 | පරිවර්තකය පසු ඔක්සිජන් සංවේදක පරිපථය අක්රිය වේ. |
| P0141 | පරිවර්තකය පසු ඔක්සිජන් සංවේදකය, තාපකය දෝෂ සහිත වේ. |
| P0171 | ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය ඉතා දුර්වලයි. |
| P0172 | ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය ඉතා පොහොසත් ය. |
| P0480 | විදුලි පංකා රිලේ, පාලන පරිපථය විවෘතයි. |
| P0481 | සිසිලන පංකා 2 පරිපථයේ අක්රිය වීම. |
| P0500 | වාහනයේ වේග සංවේදකය දෝෂ සහිතයි. |
| P0506 | නිෂ්ක්‍රීය පද්ධතිය, අඩු එන්ජින් වේගය. |
| P0507 | අක්රිය පද්ධතිය, ඉහළ එන්ජින් වේගය. |
| P0511 | Idle air control, control circuit වැරදියි. |
| P0627 | ඉන්ධන පොම්ප රිලේ, විවෘත පාලන පරිපථය. |
| P0628 | ඉන්ධන පොම්ප රිලේ, පාලන පරිපථය බිමට කෙටි වේ. |
| P0629 | ඉන්ධන පොම්ප රිලේ, පාලක පරිපථය කෙටි පරිපථය මත පුවරුව ජාලයට. |
| P0654 | උපකරණ පොකුරු ටැකෝමීටරය, පාලන පරිපථය දෝෂ සහිතයි. |
| P0685 | ප්රධාන රිලේ, පාලන පරිපථය විවෘතයි. |
| P0686 | ප්රධාන රිලේ, පාලන පරිපථය බිමට කෙටි වේ. |
| P1303 | සිලින්ඩර 3, උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය තීරණාත්මක වැරදි ගිනි ගැනීමක් අනාවරණය විය. |
| P1602 | එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධති පාලකය, බල බිඳ වැටීම. |
| P1606 | රළු මාර්ග සංවේදක පරිපථය, පරාසයෙන් පිටත සංඥා. |
| P0615 | විවෘත පරිපථය සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. |
මෙම වගුව මත පදනම්ව, ඔබට දෝෂ සංඥාවේ හේතුව නිවැරදිව තීරණය කළ හැකිය. පුවරුවේ පරිගණකය කලාතුරකින් වැරදි සිදු කිරීම වැදගත්ය, එබැවින් ඔබට ලැබුණු කේත මත ආරක්ෂිතව විශ්වාසය තැබිය හැකිය.
වීඩියෝ: චෙක්පත් දෝෂයකට ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ කෙසේද?
ECU ස්ථිරාංග
ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්ථිරාංග යනු ඔබේ “පුවරුවේ වාහනයේ” හැකියාවන් පුළුල් කිරීමට සහ එහි කාර්යය වඩාත් කාර්යක්ෂම කිරීමට අවස්ථාවකි. ස්ථිරාංග (හෝ චිප් සුසර කිරීම) VAZ 2107 සඳහා වැඩසටහන් වල පළමු අනුවාද 2008 දී නැවත දර්ශනය වූ බව මම පැවසිය යුතුය.
“සෙවන්ස්” හි බොහෝ හිමිකරුවන් සඳහා, මෘදුකාංග චිප සුසර කිරීම සරලවම අවශ්ය වේ, මන්ද මෙම මෙහෙයුම ඔබට මෙය කිරීමට ඉඩ සලසයි:
- සෑම ආකාරයකින්ම යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම;
- පරිගණකයේ කාර්යයන් ප්රශස්ත කිරීම;
- ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම;
- එන්ජින් ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්න.
ECU ස්ථිරාංග සේවා මධ්‍යස්ථානයක පමණක් සිදු කළ යුතු අතර විශේෂඥයින් විසින් මෝටරයේ සම්පූර්ණ තාක්ෂණික පරීක්ෂාවකින් පසුව සිදු කළ යුතුය. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සඳහා, විශේෂ සේවා උපකරණ සපයනු ලැබේ. ස්වයං-ස්ථිර මෘදුකාංග සිදු කළ හැක්කේ අත්දැකීම් සහ නවීන උපාංග සමඟ පමණි.
වීඩියෝ: ඔබම VAZ 2107 මත ECU ෆ්ලෑෂ් කරන්නේ කෙසේද
VAZ 2107 ECU සියලුම වාහන පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වය ඉක්මනින් නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ කාලෝචිත දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන උපාංගයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථයේ වාහනයේ වාහනයක් ස්ථාපනය කිරීමට විශේෂ අවශ්යතාවක් නොමැත: "හත" දැනටමත් ඉවසිලිවන්තව එය වෙත පවරා ඇති සියලුම වගකීම් ඉටු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ECU මඟින් රියදුරුට නියමිත වේලාවට ක්‍රියා විරහිත ක්‍රියා සහ යාන්ත්රණ පැළඳීමට සහ ඒවාට ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දැක්වීමට උපකාරී වේ.
