ගෑස් එබූ විට පෙට්‍රල් එන්ජිමක පිටාර නලයෙන් දුම: එය දිස්වන්නේ ඇයි, ප්රතිවිපාක
අන්තර්ගතය
පිටත සීතල වූ විට පාරභාසක හෝ සුදු පැහැති වාෂ්පයක් ඇතිවීම සාමාන්ය දෙයකි. අපි උණුසුම් ගිම්හාන දිනයක් ගැන කතා කරන්නේ නම්, විස්තර කර ඇති සාධක මගින් වාෂ්ප පෙනුම සාධාරණීකරණය කළ නොහැකිය.
එක් එක් මෝටර් රථය තුළ සම්පූර්ණ කරන ලද වායූන් ඉවත් කිරීමේ පද්ධතිය සපයනු ලැබේ. අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් වායුගෝලයට දිරාපත්වන නිෂ්පාදන විමෝචනය කරයි, එබැවින් ඔබ ගෑස් එබූ විට පෙට්‍රල් එන්ජිමක පිටාර නලයෙන් සුදු දුමාරයක් දිස්වන විට, මෙය සම්මතයේ ප්රභේදයකි. තවත් දෙයක් නම් විමෝචනය අඳුරු වර්ණයක් ලබා ගන්නේ නම් හෝ උච්චාරණය කරන ලද විෂ සහිත ගන්ධයක් තිබේ නම්.
පිටාර නලයකින් කළු දුම යනු කුමක්ද?
මැෆ්ලර් වලින් නිකුත් වන විමෝචනයේ ස්වභාවය අනුව, පළපුරුදු රියදුරෙකුට මෝටර් රථය සමඟ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේද යන්න තීරණය කළ හැකිය. පැහැය, පිටාර සංඛ්යාතය, එහි ඝනත්වය ගැටළුව හඳුනා ගැනීමට උපකාර වන නිර්ණායක වේ.
පිටාර නලයෙන් තියුණු සුවඳ
මෆ්ලර්, හෝ පිටාර නළය, පිටාර පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. ඝනීභවනය සැකසීමෙන් වාෂ්ප උපාංගය හරහා ගමන් කරයි, මෙන්ම කළු දුම, අක්රිය වීමක් පෙන්නුම් කරයි.
කළු විමෝචනය ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දිස්වේ:
- තෙල් reflux;
- නොදැවුණු ඉන්ධන අපද්‍රව්‍ය සෑදීම.
මෙම ඕනෑම හේතුවක් එන්ජිම තුළ ඇති සමහර මූලද්‍රව්‍ය පැළඳීමේ ප්‍රතිවිපාකයකි.
දැඩි ආරම්භයේදී පිටාර නලයෙන් කළු දුම
ඔබ යම් ස්ථානයක සිට හදිසියේම ආරම්භ කරන්නේ නම් සහ මෆ්ලර් අඛණ්ඩ කළු පැහැති දුම් තිරයක් ලබා දෙන්නේ නම්, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ නඩත්තු පද්ධති හඳුනා ගත යුතුය.
එය පෙනෙන්නේ ඇයි
පෙට්‍රල් වලින් ධාවනය වන මෝටර් රථයක පිටාර නලයෙන් කළු දුමාරයක් දිස්වීමට හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය. ඔබ ගෑස් පැඩලය තියුණු ලෙස එබූ විට, ඉන්ධන වේගයෙන් පිටවේ.
තවත් හේතුවක් නම් සිලින්ඩරය තුළට තෙල් ලබා ගැනීම හෝ එන්ජිමට ඉන්ධන පිරවීම සඳහා අඩු ගුණාත්මක අමුද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමයි.
අඳින ලද කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැටළුව විසඳීමට උපකාරී වේ. උසස් තත්ත්වයේ පෙට්‍රල් භාවිතයෙන් දුස්ස්රාවිතතාවය සඳහා එන්ජින් ඔයිල් පරීක්ෂා කිරීම මෙන්ම.
ඔබ ගෑස් එබූ විට දුම් ඇති වීමට හේතු
තියුනු ලෙස නැවත සකස් කිරීම හෝ ස්ථානයක සිට ආරම්භ කිරීම පවතින ගැටළු දැකීමට උපකාරී වේ. පිටාර නලයෙන් එන දුමාරයේ සෙවන බාහිර රෝග විනිශ්චය සඳහා වන එක් නිර්ණායකයකි.
සුදු
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ ගෑස් එබූ විට පෙට්‍රල් එන්ජිමක පිටාර නලයෙන් සුදු දුමාරය සම්මතයේ ප්රභේදයකි. ඔබ -10 ° C සහ ඊට අඩු වායු උෂ්ණත්වයකදී එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට පටන් ගන්නා විට එය දිස්වේ. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, විමෝචනය වඩාත් නිවැරදිව ජල වාෂ්ප ලෙස හැඳින්වේ.
යන්ත්රය පිටත නවතා ඇති විට, කාලගුණික තත්ත්වයන් අනුව සමහර කොටස් සිසිල් කරනු ලැබේ. ඔබ ගෑස් පැඩලය එබූ විට, නළය තුළ ඝනීභවනය සෑදී ඇති බැවින් වාෂ්ප මුදා හරිනු ලැබේ. පිටාර නලයේ කැපීම ආරම්භයෙන් පසු ඉතිරිව ඇති බිංදු මෙම සංසිද්ධිය තහවුරු කිරීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත.
පිටාර නළයෙන් කළු දුම
පිටත සීතල වූ විට පාරභාසක හෝ සුදු පැහැති වාෂ්පයක් ඇතිවීම සාමාන්ය දෙයකි. අපි උණුසුම් ගිම්හාන දිනයක් ගැන කතා කරන්නේ නම්, විස්තර කර ඇති සාධක මගින් වාෂ්ප පෙනුම සාධාරණීකරණය කළ නොහැකිය.
සිසෝගෝ
අළු හෝ නිල් දුමාරය බොහෝ විට තෙල් සහිත ලෙස හැඳින්වේ. වායුව ඉවත් කිරීමෙන් පසු, නළය කැපීම මත තෙල් සහිත ලප පැවතිය හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ තෙල් එන්ජිමේ හිඩැස්වලට ඇතුළු වී සිලින්ඩරය හෝ පිස්ටන් මත පදිංචි වී ඇති බවයි. මෙම සංසිද්ධිය අවස්ථා දෙකකදී සාමාන්ය වේ:
- ඔබට ඉහළ ධාවනයක් සහිත පැරණි එන්ජිමක් තිබේ නම්;
- නැතහොත් ඔබ දියර තෙල් භාවිතා කරයි.
රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී, ඔබ හේතු සම්බන්ධතා සලකා බැලිය යුතුය:
- එන්ජිම පෙළගැස්වීමෙන් පසු නලයෙන් දුම පිටවීම නතර වේ - තද තොප්පි සමඟ ගැටළුවක්;
- අක්‍රියව සිටින විට අළු දුමාරය වැඩි වේ - එන්ජිම නරක් වී ඇත, මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් අවශ්ය වේ.
කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය යන්ත්රය සෑදීමට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මෝටර් රථයේ මිල වැඩි වන තරමට වැඩි ආයෝජනයක් අවශ්ය වේ.
අළු
තියුණු ආරම්භයක් තුළ අළු දුමාර වළල්ලක් විමෝචනය කරන්නේ නම්, මෙය එන්ජින් සැපයුම් පද්ධතිය තුළ ඇති ගැටළු පිළිබඳ සංඥාවකි.
විය හැකි හේතු:
- පිස්ටන් මුදු හෝ කැප් ඇඳීම;
- හානි වූ හෝ අබලන් වූ කපාට මාර්ගෝපදේශ.
සිහින් අළු දුමාරය ඝන සුදු දුමාරයක් බවට පරිවර්තනය වන විට, ගැටළු එන්ජිම ඇතුළත අක්රිය වීම හෝ අඩු ගුණාත්මක පිරවුම් තෙල් භාවිතය සම්බන්ධ වේ.
විය හැකි හේතු:
- සිලින්ඩර හිස ඇතුළත අඳින ලද ගෑස්කට්.
- වැකුම් මොඩියුලේටරය හරහා තෙල් විනිවිද යාම.
- සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක ඉරිතලා හෝ යම් ප්‍රදේශයක පිළිස්සීමක් ඇති වී තිබේ.
මෙම සාධක සඳහා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීම සහ නව ඒවා සමඟ පැළඳ සිටින කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
නැවත සකස් කිරීමේදී දුමාරයේ පෙනුම: හේතු සහ ප්රතිවිපාක
මෆ්ලර් පිටාර වායූන් සඳහා පිටවන නාලිකාවක කාර්යභාරය ඉටු කරයි. විමෝචනයක ලක්ෂණයක් වන දුමාරයේ වර්ණය එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය ගැන අයිතිකරුට බොහෝ දේ පැවසිය හැකිය. ඔබේ මෝටර් රථය ලබා දෙන සංඥා මේවාය. ඔබ ඒවාට නියමිත වේලාවට ප්රතිචාර දක්වන්නේ නම්, මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වැනි එවැනි ප්රතිවිපාක වළක්වා ගත හැකිය.
මෆ්ලර් වෙතින් වර්ණ දුම පෙනුම සඳහා ප්රධාන හේතු:
- ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ උල්ලංඝනය කිරීම්;
- සිසිලන පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ;
- කොටස් අඳින්න.
සාමාන්‍යයෙන්, අක්‍රමිකතා විනිශ්චය කළ හැක්කේ අනුකූල රෝග ලක්ෂණ ප්‍රකාශ කිරීමෙනි:
- ඔබ එන්ජිම "සීතල" ආරම්භ කරන්නේ නම්, ඔබ නිරන්තරයෙන් දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දෙයි;
- නිෂ්ක්‍රීයව සහ බර පැටවීමේදී එන්ජිම අස්ථායී වේ;
- tachometer කියවීම් නියත නොවේ;
- පෙට්‍රල් හෝ එන්ජින් ඔයිල් පරිභෝජනය වැඩි වීම ඔබ දකිනවා;
- චාරිකා අතරතුර, සමස්ත බලයේ අඩුවීමක් දක්නට ලැබේ.
ඔබ සංඥා මග හැරියහොත් සහ නියමිත වේලාවට ඒවාට ප්රතිචාර නොදක්වන්නේ නම්, එන්ජිම වේගයෙන් අඳිනු ඇත. කෙටි කාලයක් තුළ එය විශාල අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය වන තත්ත්වයට පැමිණෙනු ඇත.
තෙල් වෙනස් කිරීමේදී හෝ උසස් තත්ත්වයේ බීයෝපාස් වෙත මාරු කිරීමේදී ඔබ කිසිදු වෙනසක් දුටුවේ නැත්නම්, වහාම මෝටර් රථය විශේෂඥයින්ට පෙන්වන්න හෝ ගැටලුව සමඟ කටයුතු කරන්න.
ඔබ වායුව තියුණු ලෙස එබූ විට දුම පැහැයක් සහිතව දිස්වන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
ස්ථානයක සිට තියුණු ආරම්භයක් පිටාර වායු වලාකුළක් ඇති කරයි - මෙය සිදුවීම්වල සාමාන්ය වර්ධනයේ ප්රභේදයකි. දුම නතර නොවන විට, අවම වශයෙන් සහ උපරිම බරකින් ඔබේ චාරිකා සමඟ නිරන්තරයෙන් පැමිණෙන විට, අපි කතා කරන්නේ අක්‍රමිකතා ගැන ය.
නිල් හෝ කළු ඝන දුමාරයේ පෙනුම නොසලකා හැරීම විශේෂයෙන් භයානක ය. එවැනි සංසිද්ධි කොටස් ඇඳීම පෙන්නුම් කළ හැකිය: තුණ්ඩ, පිස්ටන්, සිලින්ඩර. මේ නිසා, තෙල් හෝ ප්‍රති-ශීතකරණය හිඩැස් හරහා ගලා යා හැකි අතර, සබන් වර්ධනය සඳහා ප්‍රශස්ත පරිසරයක් නිර්මාණය කරයි.
පිටවන දුම සුවඳ
දුමෙහි තෙල් සහිත ස්වභාවයක් තිබේ නම් සහ ඔබ පිළිස්සීම ගැන සිතන්නේ නම්, සරල මෙවලමක් සමඟ අනුවාදය පරීක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කරන්න. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, එය සම්පූර්ණයෙන්ම උණුසුම් වන තෙක් රැඳී සිටින්න, පිටාර නලයේ කප්පාදුවේ තත්ත්වය තක්සේරු කරන්න.
තෙල් පිළිස්සීමට කාලය නොමැති නම්, ලෝහය මත බිංදු පවතී. ඇතුළත දුමාරයක් ඇති වූ විට, නළය මත සබන් අංශු දිස්වනු ඇත. මෙම නිගමන සමඟ, ඔබට සේවා ස්ථානය අමතන්න හෝ ස්වාධීන අභ්යන්තර රෝග විනිශ්චය සිදු කළ හැකිය.
දෘඪ ත්වරණය තුළ පිටාර නලයෙන් දුම සම්මතය හෝ අක්රිය වීම පිළිබඳ සාක්ෂි සඳහා විකල්පයන්ගෙන් එකක් විය හැකිය. එය විමෝචනයේ ලක්ෂණ මත රඳා පවතී: වලාකුළේ සෙවනේ සිට ඝනත්වය සහ සිදුවීමේ සංඛ්යාතය දක්වා.
