ද්විත්ව උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට්: පැහැදිලි කිරීම
අන්තර්ගතය
ඒ ප්‍රකාශය කවුරුත් කලින් අසා ඇති සුප්‍රසිද්ධ ඩබල් ඕවර්හෙඩ් කැම්ෂාෆ්ට් ය. "වෑල්ව් 16" ලෙසද හැඳින්වෙන නමුත් බොහෝ අය (හා කමක් නැත) එහි තේරුම කුමක්දැයි සැබවින්ම නොදන්නා ප්‍රකාශනයකි... එබැවින් අපි මෙම පතුවළ පද්ධතිය ගැන ටිකක් සංචාරය කරමු. ඔබේ මෝටර් රථ සංස්කෘතිය ඉවත් කිරීමට කැම් ඉතිහාසය සමඟ.
කැම්ෂාෆ්ට්?
දොඹකරය සමඟ සමමුහුර්තව භ්‍රමණය වන විට (සමමුහුර්තකරණය බෙදා හැරීම මගින් සිදු කෙරේ), කැම්ෂාෆ්ට් ඉන්ටේක් වෑල්ව් (වාතය + ඉන්ධන ඇතුළු වන තැන) සහ පිටාර කපාට (වායූන් යන තැන) ලෙස ක්‍රියා කරයි.
මෙන්න එන්ජිම සහිත එන්ජිම
එකක් පමණයි
camshaft
මෙහි දර්‍ශන කුහරයේ සිදුරක් ඇති කර වෑල්ව් පහළට තල්ලු කරන කැමරාවලට සමීපව (බීමට හෝ පිට කිරීමට) අපට පෙනේ.
උදාහරණයක් ලෙස, 4-සිලින්ඩර පේළි එන්ජිමක් සඳහා (ප්‍රංශයේ වැඩ කරන ඕනෑම දෙයක්), සිලින්ඩරයකට කපාට දෙකක් පාලනය කිරීමට එක් කැම්ෂාෆ්ට් එකක් ප්‍රමාණවත් වේ.
සාමාන්‍යයෙන්, "සම්භාව්‍ය" එන්ජින් භාවිතා කරන්නේ එක් පුලියක් (ලා කොළ) පමණි. මෙන්න මෙම Mazda එන්ජිම මත, ඔවුන් දෙකක් ඇති බව අපට පෙනේ. මෙයින් පෙනෙන්නේ කැම්ෂාෆ්ට් දෙක සජීවීකරණය කර ඇති බවයි.
මෙම අනෙක් කෝණයෙන් (වමට චලනය) අපට කෙටියෙන් එකක් දැකිය හැකිය два කැම්ෂාෆ්ට් (රෝස පැහැයෙන්).
දෙවැන්න නොපෙනේ
මක්නිසාද යත් එය "කපා දමා" ඇති බැවින් ඔබට එන්ජිමේ අභ්‍යන්තරය දැකිය හැකිය (කෙසේ වෙතත් ඔබට එය ගැලපෙන සිදුර දැකිය හැකිය, බලන්න). තද කොළ යනු දොඹකරය, නිල් යනු කපාට වලින් එකකි, සහ රතු යනු කාල දාමයයි. අපට මෙහි පෙනෙන්නේ පිටාර කපාට පමණක් බව සලකන්න, ඉතිරිය දෙවන කැම්ෂාෆ්ට් එක නිසාම ඉවත් කර ඇත.
ද්විත්ව? ප්රතිලාභ මොනවාද?
ද්විත්ව කැම්ෂාෆ්ට් එකක එකක් වෙනුවට දෙකක් ඇති බව ඔබට වැටහෙනු ඇත. මෙම තාක්ෂණික විසඳුමේ වාසි මෙන්න:
- වැඩි කපාට ඇත, එන්ජිමට වඩා හොඳින් හුස්ම ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
- මෙම වර්ගයේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ඉහළ වේගයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, එය ඉහළ ක්‍රියාකාරී එන්ජින් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ (ප්‍රධාන වශයෙන් පෙට්‍රල්, ද්‍රව ඉන්ධන කිසි විටෙකත් ඉහළ ආර්පීඑම්එස් වෙත ළඟා නොවන බැවින්).
- මෙම විධිවිධානය ඉංජිනේරුවන්ට එන්ජින් නිර්මාණය වඩාත් පහසු කරයි (බෙදාහැරීමේ සැලසුම, විශාල ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා ඉඩ යනාදිය, මැදින් ඉහළින් සිටීම වෙනුවට සෑම පැත්තකින්ම එකක්)
සාමාන්‍යයෙන්, ද්විත්ව පතුවළ එන්ජිමක සිලින්ඩරයකට කපාට 4 ක් ඇත (සාමාන්‍යයෙන් දෙකක්, එනම් සිලින්ඩර 8 කට කපාට 4 ක්, මන්ද 4 X 2 = 8 ...), නමුත් මෙය අවශ්‍ය නොවේ.
එහෙත් ප්රවේසම් වන්න! කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් සහිත V6 හෝ V8 ද්විත්ව උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් එකක් ලෙස නොසැලකේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එක් එක් පේළියේ සිලින්ඩර දෙකක් තිබිය යුතුය.
සියලුම අදහස් හා ප්‍රතිචාර
ඩර්නියර් ප්‍රකාශය පළ කරන ලදි:
ඛෙදිර් (දිනය: 2021, 03:19:09)
ඒක ඇත්තටම මට ගැලපෙනවා
ඉල් ජේ. 2 මෙම අදහසට ප්‍රතිචාර (ය):
(සත්‍යාපනය කිරීමෙන් පසු අදහස යටතේ ඔබේ සටහන දෘශ්‍යමාන වේ)
අදහසක් ලියන්න
ගිනි රේඩාර් පසු කිරීමට ඔබට හේතු වන්නේ කුමක්ද?
