චාජරය නිසි ලෙස හැසිරවිය හැක්කේ කෙසේද?
සවස් වන විට අපට හෙඩ් ලයිට් නිවා දැමීමට අමතක වන අතර, ඊළඟ වතාවේ අපි මැකී ගිය බැටරියකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට, ආරම්භකය කිසිසේත් ප්‍රතික්‍රියා නොකරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, එක් දෙයක් පමණක් උපකාරී වේ - චාජර් (හෝ ආරම්භක) උපාංගයක් භාවිතයෙන් බැටරිය ආරෝපණය කරන්න.
මෙය අපහසු නැත. සුළු දැනුමක් ඇතිව බැටරිය ඉවත් නොකර පවා මෙය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අයකිරීම බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී. වඩාත් මූලික ඒවා සලකා බලමු.
චාජරය බැටරියට සම්බන්ධ කිරීම
චාජරයේ එක් රතු සහ කළු කේබලයක් ඇති අතර ඒවා පර්යන්ත භාවිතයෙන් බැටරියට සම්බන්ධ වේ. සම්බන්ධ කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ කිහිපයක් මෙන්න:
- චාජරය බල ගැන්වීමට පෙර, ඔබ බැටරි පර්යන්ත දෙක ඉවත් කළ යුතුය. මෙමඟින් සැපයූ ධාරාව වාහන විදුලි පද්ධතියට ගලා යාම වළක්වයි. සමහර චාජර් ඉහළ වෝල්ටීයතාවයකින් ක්‍රියාත්මක වන අතර එමඟින් වාහනයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල සමහර කොටස් වලට හානි විය හැකිය.
- පළමුව, negative ණ පර්යන්තය / බිම් ඉවත් කරන්න. එවිට අපි ධනාත්මක පර්යන්තය විසන්ධි කරමු. මෙම අනුක්රමය වැදගත් ය. ඔබ පළමුව ධනාත්මක කේබලය ඉවත් කළහොත්, ඔබ කෙටි පරිපථයක් නිර්මාණය කිරීමේ අවදානම ක්‍රියාත්මක කරයි. එයට හේතුව වන්නේ wire ණ වයරය කාර් ශරීරයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වීමයි. ධනාත්මක පර්යන්තය සහ යන්ත්‍රයේ ලෝහ කොටසක් ස්පර්ශ කිරීම (නිදසුනක් ලෙස, සවි කිරීමේ බෝල්ට් එකක් ලිහිල් කරන අතරතුර යතුරක් සමඟ) කෙටි පරිපථයකට හේතු වේ.
- බැටරි පර්යන්ත ඉවත් කිරීමෙන් පසු, චාජරයේ පර්යන්ත දෙක සම්බන්ධ කරන්න. රතු බැටරියේ ධනාත්මක අග්රයට සම්බන්ධ වන අතර නිල් ඍණ වෙත සම්බන්ධ වේ.
- එවිට පමණක් උපාංගය අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කරන්න. ඔබ අහම්බෙන් පොලු මාරු කළහොත්, උපාංගය තුළ ස්විචය ක්‍රියාත්මක වේ. ඔබ වැරදි වෝල්ටීයතාවයක් සකසන්නේ නම් එයම සිදුවනු ඇත. උපාංගයේ ආකෘතිය අනුව සැකසුම් වල සියුම් බව සහ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය වෙනස් විය හැකිය.
බැටරිය නිවැරදිව ආරෝපණය කිරීම
නවීන චාජර් ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය ස්වයංක්‍රීයව නියාමනය කරන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. පැරණි චාජර් සම්බන්ධයෙන්, ඔබ විසින් වත්මන් හා අයකිරීම් කාලය ගණනය කළ යුතුය. බැටරිය ආරෝපණය කිරීමේ සියුම් කරුණු මෙන්න:
- බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට පැය කිහිපයක් ගත වේ. එය ඇම්පියරය මත රඳා පවතී. 4A චාජරය 12A බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට පැය 48 ක් ගතවේ.
- ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු, පළමුව විදුලි රැහැන් ගලවා පසුව පර්යන්ත දෙක ඉවත් කරන්න.
- අවසාන වශයෙන්, වාහන විදුලි පද්ධතියේ සිට කේබල් දෙක බැටරියට සම්බන්ධ කරන්න. පළමුව රතු කේබලය ධනාත්මක පර්යන්තයට තද කරන්න, ඉන්පසු බිම් කේබලය negative ණ පර්යන්තයට තද කරන්න.
