ද්විත්ව තැටිය
එය ෆියට් විසින් සකස් කරන ලද බල සැපයුම් පද්ධතියක් වන අතර පාලන තාර්කික පරිපථ දෙකකින් සමන්විත වන අතර එන්ජිමෙන් කෙලින්ම ධාවනය වන හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයකින් ජනනය වන බලය වෙනුවට කුඩා විදුලි මෝටරයකින් ජනනය වන බලයෙන් ක්‍රියා කිරීමට හැකියාව ඇත.
එය වාහනයේ වේගයට ගැලපෙන පරිදි සුක්කානම් ප්‍රතිචාරය සකස් කරයි, උදාහරණයක් ලෙස වේගය වැඩි වන විට බල ඇම්ප්ලිෆයර් සමානුපාතිකව අඩු වන අතර සුක්කානම් උත්සාහය වැඩි වන අතර එමඟින් අධික වේගයෙන් වේගයෙන් ධාවනය වේ. අඩු වේගයෙන් පද්ධතිය සැහැල්ලු වේ. සුක්කානම, නගරයේ රිය පැදවීමේදී සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල උපාමාරු දැමීමේදී රියදුරුගේ උත්සාහය අඩු කළ යුතුය.
ඊට අමතරව, උපකරණ පුවරුවේ (CITY මාදිලිය) බොත්තමක් එබීමෙන් රියදුරුට පද්ධතියේ මෙහෙයුම් ක්‍රම දෙකක් තෝරා ගත හැකි අතර එමඟින් ආධාරක බලය තවදුරටත් වැඩි කළ හැකි නමුත් ආරක්‍ෂිත හේතූන් මත පැයට කිලෝමීටර 70 ට වඩා වැඩි වේගයකින් එය බැහැර කෙරේ.
