Opel Zafira එන්ජින්
අන්තර්ගතය
Opel Zafira යනු ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද කුඩා වෑන් රථයකි. මෝටර් රථය දිගු කලක් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය ලෝකයේ බොහෝ රටවල විකුණනු ලැබේ. යන්ත්රයේ පුළුල් පරාසයක එන්ජින් ස්ථාපනය කර ඇත. විවිධාකාර මෝටර ගැනුම්කරුවන්ට වඩාත් සුදුසු විකල්පය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
කෙටි විස්තරය Opel Zafira
Opel Zafira A මෝටර් රථයේ මංගල දර්ශනය 1999 දී සිදු විය. මෙම ආකෘතිය GM T පදනම මත පදනම් වේ. Astra G / B හි එකම වේදිකාව භාවිතා කරන ලදී. Opel Zafira ගේ සිරුර HydroGen3 හයිඩ්‍රජන් සෛල සහිත General Motors මෝටර් රථයක මූලාකෘතියක ද භාවිතා වේ. බෙදාහැරීමේ වෙළඳපොළ අනුව යන්ත්රයට නම් කිහිපයක් තිබේ:
- යුරෝපය පුරා පාහේ, ආසියාවේ බොහෝ, දකුණු අප්රිකාව - Opel Zafira;
- එක්සත් රාජධානිය - Vauxhall Zafira;
- මැලේසියාව - Chevrolet Nabira;
- ඕස්ට්රේලියාව සහ අසල දූපත් - Holden Zafira;
- දකුණු ඇමරිකාව, ආසියාවේ කොටසක් සහ උතුරු ඇමරිකාව - Chevrolet Zafira;
- ජපානය - සුබාරු ට්‍රැවික්.
2005 දී, නව පරම්පරාවක් ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර එය Zafira B ලෙස හැඳින්වේ. මෝටර් රථයේ මංගල දර්ශනය 2004 දී සිදු විය. මෝටර් රථයට Astra H / C සමඟ පොදු පදනමක් තිබුණි.
මෝටර් රථය වෙළඳපල අනුව විවිධ නම් යටතේ විකිණීමට ඇත:
- එක්සත් රාජධානිය නොමැතිව යුරෝපය, දකුණු අප්රිකාව, ආසියාවේ කොටසක් - Opel Zafira;
- දකුණු ඇමරිකාව - Chevrolet Zafira;
- එක්සත් රාජධානිය - Vauxhall Zafira;
- ඕස්ට්රේලියාව - Holden Zafira.
මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා අදහස් කරන ලද මෝටර් රථයේ ඊළඟ පරම්පරාව 2011 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙම මෝටර් රථය Zafira Tourer C ලෙස නම් කර ඇත. මූලාකෘති මෝටර් රථය ජිනීවාහිදී ආරම්භ විය. සෆීරා 2016 දී නැවත සකස් කර ඇත.
වොක්ෂෝල් දකුණු පස ධාවනය වන වාහනය ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් 2018 ජුනි මාසයේදී නතර කරන ලදී.
යන්ත්‍රය ලොව පුරා පාහේ අලෙවි කරනවා පමණක් නොව, රටවල් කිහිපයක පිහිටි කර්මාන්තශාලා වලද නිෂ්පාදනය කෙරේ. 2009 සිට රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ඔපෙල් සෆීරා හි නෝඩල් එකලස් කිරීමක් ඇත. නිෂ්පාදන පහසුකම් පිහිටා ඇත්තේ:
- ජර්මනිය;
- පෝලන්තය;
- තායිලන්තය;
- රුසියාව;
- බ්රසීලය;
- ඉන්දුනීසියාව.
Zafira හි ආසන සූත්‍රයට Flex 7 යන වෙළඳ නාමය ඇත. එය තුන්වන පේළියේ ආසනය එකට හෝ වෙන වෙනම බිමට ඉවත් කිරීමේ හැකියාව යෝජනා කරයි. මෝටර් රථයේ පහසුව නිසා ඔහුට හොඳම අලෙවි වූ Opel මෝටර් රථ දහය අතරට ඇතුළු වීමට හැකි විය. වාහනයේ පරිපූර්ණ පරිපූර්ණත්වයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෙය සාක්ෂාත් කර ගන්නා ලදී.
Opel Zafira හි විවිධ පරම්පරාවල ස්ථාපනය කරන ලද එන්ජින් ලැයිස්තුව
ඇස්ට්‍රා වෙතින් මෝටර අනුවර්තනය කිරීමෙන් සෆීරා සඳහා පුළුල් පරාසයක බල ඒකක ලබා ගන්නා ලදී. නව්‍ය වර්ධනයන් ද ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, ටර්බෝචාජ් කරන ලද අශ්වබල 200 එන්ජිමක OPC. තෙවන පාර්ශවීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ ජයග්‍රහණ Zafira ICE හි ද භාවිතා වේ, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ දැවැන්තයා වන Fiat විසින් සංවර්ධනය කරන ලද පොදු දුම්රිය පද්ධතිය. 2012 දී ECOflex බලාගාරය විකිණීමට පටන් ගත් අතර එය ආරම්භක / නැවතුම් පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. විවිධ පරම්පරාවල Zafira මෝටර් රථ පිළිබඳ වඩාත් සවිස්තරාත්මක තොරතුරු පහත වගුවේ දක්වා ඇත.
වගුව - Powertrain Opel Zafira
| ආකෘතිය | විෂය පථය | ඉන්ධන වර්ගය | බලය, එච්.පී. සමග. | සිලින්ඩර ගණන |
|---|---|---|---|---|
| සෆීරා ඒ | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | ගෑස්ලීන් | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | මීතේන්, පෙට්‍රල් | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | ගෑස්ලීන් | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | ගෑස්ලීන් | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | ගෑස්ලීන් | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | ගෑස්ලීන් | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | ඩීසල් | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | ඩීසල් | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | ඩීසල් | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | ඩීසල් | 147 | 4 |
| සෆීරා බී | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | ගෑස්ලීන් | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | ගෑස්ලීන් | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | ගෑස්ලීන් | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | ගෑස්ලීන් | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | ගෑස්ලීන් | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | ඩීසල් | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | ඩීසල් | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | ඩීසල් | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | ඩීසල් | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | ඩීසල් | 150 | 4 |
| සෆීරා ටුවර් සී | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | ගෑස්ලීන් | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | ගෑස්ලීන් | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | ගෑස්ලීන් | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | ගෑස්ලීන් | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | ගෑස්ලීන් | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | ගෑස්ලීන් | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | ඩීසල් | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | ඩීසල් | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | ඩීසල් | 165 | 4 |
විශාලතම බෙදාහැරීම ලැබී ඇති බලශක්ති ඒකක
Zafira හි වඩාත්ම ජනප්රිය එන්ජින් වූයේ Z16XER සහ Z18XER ය. 16-ලීටර් Z1.6XER බල ඒකකය යුරෝ-4 සමඟ අනුකූල වේ. එහි වෙනස් කිරීම A16XER යුරෝ-5 පාරිසරික ප්රමිතීන් සඳහා සුදුසු වේ. ඔබට වෙනත් ජෙනරල් මෝටර්ස් මෝටර් රථවල මෙම මෝටරය හමුවිය හැකිය.
Z18XER බලාගාරය 2005 දී දර්ශනය විය. අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට පතුවළ දෙකෙහිම විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියක් ඇත. එන්ජිමට හොඳ සම්පතක් ඇත, එබැවින් කිලෝමීටර 250 දහසකට පෙර අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වන්නේ කලාතුරකිනි. A18XER මාදිලිය ක්‍රමලේඛනාත්මකව ගෙල සිර කර ඇති අතර යුරෝ-5 සමග අනුකූල වේ.
A14NET මෝටරය 2010 දී දර්ශනය විය. එහි සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ වැඩ කරන කුටියේ කුඩා පරිමාවක් සහිත ටර්බෝචාජ් කිරීම භාවිතා කිරීමයි. පරිමාව ලීටරයකට ඉහළ ප්‍රතිලාභයක් හේතුවෙන් එය බරපතල ලෙස පටවා ඇති බැවින් එන්ජිම තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ඉල්ලා සිටී. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමේදී සම්මතය ක්ලික් කිරීමේ ශබ්දයකි. එය ඉන්ජෙක්ටර් මගින් විමෝචනය වේ.
Zafira හි ඩීසල් එන්ජින් එතරම් සුලභ නොවේ. වඩාත්ම ජනප්රිය වන්නේ Z19DTH ය. එය ඉතා විශ්වසනීය, නමුත් තවමත් ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවයට සංවේදී වේ. බොහෝ විට, ඩීසල් අංශු පෙරණයක් බලාගාරවල අවහිර වී ඇති අතර, බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් එය අවහිර කරයි.
විවිධ එන්ජින් සමඟ Opel Zafira සංසන්දනය කිරීම
වඩාත්ම විශ්වාසදායක එන්ජින් වන්නේ Z16XER සහ Z18XER සහ ඒවායේ වෙනස් කිරීම් ය. ඔවුන්ට තරමක් විශාල සම්පතක් ඇති අතර, අලුත්වැඩියාව සඳහා අමතර කොටස් සොයා ගැනීම අපහසු නැත. මෝටර් රථ ඉහළම ගතිකතාවයන් සපයන්නේ නැත, නමුත් ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ නගරය සහ අධිවේගී මාර්ගය වටා සුවපහසු රිය පැදවීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ. මෙම එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
Zafira C මිලදී ගැනීමේදී, A14NET වෙත අවධානය යොමු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එය හොඳ ආර්ථිකයක් සහ සුමට ස්ථාවර කම්පනයක් සපයයි. ටර්බයිනයට ප්‍රශස්ත මොහොත රාක්කයක් ඇත. එය නිෂ්ක්‍රීයව පාහේ ක්රියාත්මක වේ.
