Opel 16LZ2, 16SV එන්ජින්
අන්තර්ගතය
මෙම මෝටර පළමු පරම්පරාවේ Vectra මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වේ. ඒ අතරම, සම්භාව්‍ය සහ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාද දෙකෙහිම හැච්බැක්, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් බල ඒකක වලින් සමන්විත විය. 16SV එන්ජිම 1988 සිට 1992 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර පසුව 16LZ2 මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර එය පිළිවෙළින් 6 සිට 1992 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
මෙහෙයුම අතරතුර, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම බල ඒකකවල හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, තෙරපුම් ප්රතිචාරය සහ විශ්වසනීයත්වය ඇගයීමට සමත් විය. ඔවුන්ගේ අව්‍යාජභාවය සහ මෝටර් සම්පත් විශාල සැපයුමක් හේතුවෙන්, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ මෙම වෙනස් කිරීම් කොන්ත්‍රාත්තුවේ අමතර කොටස් ලෙස මිලදී ගත් අද දක්වා ජනප්‍රියය.
පිරිවිතර 16LZ2, 16SV
| 16LZ2 | 16 එස්.වී | |
|---|---|---|
| එන්ජින් විස්ථාපනය, cub න සෙ.මී. | 1597 | 1598 |
| බලය, h.p. | 75 | 82 |
| ව්යවර්ථය, N*m (kg*m) rpm දී | 120 (12) / 2800 ක් | 130 (13) / 2600 ක් |
| භාවිතා කරන ඉන්ධන | ගැසොලින් AI-92 | ගැසොලින් AI-92 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය, l / 100 km | 07.02.2019 | 6.4 - 7.9 |
| එන්ජින් වර්ගය | පේළිය, 4-සිලින්ඩරය | පේළිය, 4-සිලින්ඩරය |
| එන්ජින් තොරතුරු | තනි එන්නත්, OHC | කාබ්යුරේටරය, OHC |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය, මි.මී. | 80 | 79 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 2 | 2 |
| බලය, hp (kW) rpm දී | 75 (55) / 5400 ක් | 82 (60) / 5200 ක් |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 08.08.2019 | 10 |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය, මි.මී. | 79.5 | 81.5 |
බලශක්ති ඒකකය 16SV 16LZ2 සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවයට හේතුව කුමක්ද
එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය එහි ප්‍රමාණවත් නොවීම නිසා ඇති වූ බව ජනප්‍රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, මෙම පිරිපහදුවට ප්රධාන හේතුව ලොව පුරා පාරිසරික ප්‍රමිතීන් ඉහළ යාමයි. විශේෂයෙන්ම, උත්ප්රේරක පරිවර්තකයක් අනිවාර්යයෙන් ස්ථාපනය කිරීමත් සමඟ නව 16LZ2 ඒකකය දැන් එන්නත් බවට පත් වී ඇත.
එහි පූර්වගාමියා මෙන්, මෝටරයේ නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදය සෑම හිමිකරුවෙකුටම සුවපහසු සහ ආර්ථිකමය ක්‍රියාකාරිත්වයක් සපයන සරල, විශ්වාසදායක සහ නඩත්තු කළ හැකි සැලසුමකින් කැපී පෙනේ. ඒ සමඟම අයිතිකරුගේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජින් ඔයිල්, ෆිල්ටර සහ උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන භාවිතා කිරීම කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. එසේ නොමැති නම්, තනි කොටස් සහ සංරචක ඉතා ඉක්මනින් අසමත් විය හැක.
තෙල් සඳහා, පසුව 16LZ2 දක්වා, දුස්ස්රාවීතා මට්ටම් සහිත 16SV ගුණාත්මක නිෂ්පාදන යෙදිය හැක:
- 0W-30
- 0W-40
- 5W-30
- 5W-40
- 5W-50
- 10W-40
- 15W-40
ඒ අතරම, නිෂ්පාදකයා කිලෝමීටර 10 දහසකට හිමිකම් කීවද, ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින්ගේ කෘතිම ද්‍රව්‍ය තවමත් ප්‍රශස්ත බව සඳහන් කිරීම වටී, සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 12-15 දහසකටම ප්රතිස්ථාපනය වේ.
බල ඒකක 16LZ2, 16SV වල පොදු අක්‍රමිකතා
මෙම ශ්‍රේණියේ සෑම මෝටරයක්ම ඉතා විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින බල ඒකකයකි.
එහි ඇති ප්රධාන බිඳවැටීම් නුසුදුසු ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ සම්බන්ධ වේ, නැතහොත් පවතින මෝටර් සම්පත ඉක්මවා යාම, එය කිලෝමීටර් 250-350 දහසකි.
විශේෂයෙන්, බොහෝ කාර්මිකයන් පහත සඳහන් පොදු දෝෂ සටහන් කරයි:
- කැඩුණු කාල පටිය. ආතති රෝලරයේ තදබදයක් හෝ කිලෝමීටර 50-60 දහසක් පමණ අවසර ලත් සම්පත ඉක්මවා යාමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස කැඩී යාම සිදු වේ;
- තෙරපුම් යාන්ත්රණය ඇඳීම;
- ස්පාර්ක් ප්ලග් ඇඳීම වැඩි වීම. මෙම එන්ජින් සඳහා නාමාවලි නොවන ඉටිපන්දම් දෙවරක් හෝ තුන් ගුණයකින් වේගයෙන් අසමත් වන අතර, ජ්වලන දඟරයේ බිඳවැටීමට තුඩු දෙයි;
- තවත් පොදු ගැටළුවක් වන්නේ නිෂ්ක්‍රීය වේග පාලකය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකිරීමයි.
මෙම යන්ත්‍රවල හිමිකරුවන් නිතිපතා අත්විඳින වෙනත් ගැටළු අතර, සිලින්ඩර් හෙඩ් ගෑස්කට් ඇඳීම හේතුවෙන් තෙල් කාන්දු වීම සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් මෙම ගැටළුව මෙම ආකෘතියේ බල ඒකක සඳහා පමණක් නොව සමස්ත ඔපල් එන්ජින් සඳහාද අදාළ වේ.
බලශක්ති ඒකකවල අදාළත්වය
Opel Vectra A හි ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජින් වලින් වඩාත්ම ලාභදායී ඒවා වේ. ඒවා 1989 සිට 1995 දක්වා නිපදවන ලද ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාද ඇතුළුව පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථ වලින් සමන්විත විය. හැකි සුසර කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බලය වැඩි කිරීම සඳහා, මෙම යන්ත්‍රවල හිමිකරුවන් සෑම විටම කර්මාන්තශාලා ඒකක C18NZ සහ C20NE හි කොන්ත්‍රාත්තු ප්‍රතිසමයන් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ C20XE ස්ථාපනය කිරීමට උපකාරී වේ. ස්වාභාවිකවම, එවැනි ආදේශකයක් සමඟ ඉන්ධන පරිභෝජනය ද වැඩි වනු ඇත, නමුත් මෝටර් රථයේ ත්වරණ ගතිකත්වය, බලය සහ සාමාන්ය වේගය කිහිප වතාවක් වැඩි වේ.
ඔබ තවමත් බලශක්ති ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මිලදී ගැනීමේ කොන්ත්රාත් බලශක්ති ඒකකයේ අංකය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. ලේඛනවල ඇති සංඛ්‍යා සමඟ එය කියවීමට පහසු, සුමට හා ස්වභාවිකව අභිසාරී විය යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබේ ඔපෙල් පසුව සොරකම් කළ පරිදි දඬුවම් ප්‍රදේශයක අවසන් විය හැක.
මෙම බල ඒකක මාලාවේ, අංක තෙල් පෙරහන පිටුපස, කාල පටි ස්ථාපන අඩවියට විරුද්ධ පැත්තේ පිහිටා ඇත. කියවීමේ හැකියාව පවත්වා ගැනීම සහ අපිරිසිදු හා සුන්බුන් වලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, එන්ජින් අංකය ආරක්ෂිත සංයෝග සමඟ නිතිපතා විවෘත කරනු ලැබේ. මේ සඳහා ග්රැෆයිට් ග්රීස් හෝ අධික උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දිය හැකි වෙනත් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ හැකිය.
