Mercedes M266 එන්ජින්

ලීටර් 266 සිට 1.5 දක්වා පරිමාවක් සහිත Mercedes A-Class M2.0 එන්ජින්වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

Mercedes M4 266-සිලින්ඩර එන්ජින් 1.5 සිට 2.0 දක්වා 2004 සිට 2012 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ඒවා සංයුක්ත A-Class ආකෘතිය සහ සමාන B-Class සංයුක්ත MPV මත පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම බල ඒකක අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ජනප්‍රිය M166 එන්ජින්වල යාවත්කාලීන අනුවාදයක් විය.

Серия R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 и M282.

Mercedes M266 එන්ජින් වල පිරිවිතර

M 266 E 15 වෙනස් කිරීම

නිශ්චිත පරිමාව	1498 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	ඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	95 h.p.
ටර්කි	140 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 8v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	83 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	69.2 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	11

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	SOHC
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමයකි
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	කිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 5.0 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 4/5
ආසන්න සම්පත්	270 000 km

M 266 E 17 වෙනස් කිරීම

නිශ්චිත පරිමාව	1699 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	ඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	116 h.p.
ටර්කි	155 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 8v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	83 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	78.5 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	11

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	SOHC
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමය
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	කිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 5.0 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 4/5
ආසන්න සම්පත්	280 000 km

M 266 E 20 වෙනස් කිරීම

නිශ්චිත පරිමාව	2034 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	ඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	136 h.p.
ටර්කි	185 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 8v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	83 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	94 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	11

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	SOHC
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමයකි
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	කිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 5.0 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 4/5
ආසන්න සම්පත්	300 000 km

M 266 E 20 AL වෙනස් කිරීම

නිශ්චිත පරිමාව	2034 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	ඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	193 h.p.
ටර්කි	280 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 8v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	83 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	94 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	9.0

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	SOHC
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමය
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	BorgWarner K03
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 5.0 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 4/5
ආසන්න සම්පත්	250 000 km

M266 එන්ජිමේ නාමාවලියේ බර කිලෝග්‍රෑම් 90 කි

එන්ජිම අංක M266 pallet සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Mercedes M266 ඉන්ධන පරිභෝජනය

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 170 Mercedes A2008 හි උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 10.2 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 5.4 යි
මිශ්ර	ලීටර් 7.2 යි

කුමන මෝටර් රථ M266 එන්ජින් වලින් සමන්විත විය

මර්සිඩීස්

A-පන්තියේ W169	2004 - 2012
B-පන්තියේ W245	2005 - 2011

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම M266 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

විශ්වසනීයත්වය සමඟ, මෙම එන්ජිම විශිෂ්ටයි, නමුත් එය අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන ඉවසා නැත

නරක පෙට්‍රල් වලින්, තුණ්ඩ සහ තෙරපුම් එකලස් කිරීම ඉක්මනින් මෙහි අපිරිසිදු වේ.

ලිහිසි තෙල් කාන්දුවීම් සහ ටැංකියේ ඉන්ධන පොම්පයේ බිඳවැටීම පිළිබඳව විශේෂිත සංසදවල පැමිණිලි රාශියක් ඇත.

මෝටරයේ තවත් දුර්වල ස්ථානයක් වන්නේ වායු සමීකරණ සම්පීඩක ක්ලච් සහ උත්පාදක යන්ත්රයයි

සැලසුම් ලක්ෂණ නිසා බොහෝ මෙහෙයුම් සිදු කරනු ලබන්නේ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම නිස්සාරණය කිරීමෙනි