Mazda F8 ධාවක

Mazda F8 එන්ජින් යනු F පවුලේ කොටසකි, ඒවා පේලි හතරේ පිස්ටන් එන්ජින් වේ. ශ්‍රේණිය පටි ධාවකය (SOHC සහ DOHC) සහ යකඩ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකකින් ද සංලක්ෂිත වේ.

F8 හි පූර්වගාමියා F6 ශ්‍රේණියයි. 1983 දී පෙනී සිටියේය. එන්ජින් Mazda B1600 සහ Mazda Capella/626 හි භාවිතා කරන ලදී.

8-කපාට එන්ජිම අශ්වබල 73 ක් නිෂ්පාදනය කළේය. F8 එන්ජිම කපාට 12 ක් ඇතුළුව වින්‍යාස කිහිපයකින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙය එහි පූර්වගාමියාගෙන් එය වෙන් කරයි. F8 හි කාබ්යුරේටර් අනුවාදය කපාට 8 කින් එකලස් කරන ලදී.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

එන්ජින්	පරිමාව, cc	බලය, h.p.	උපරිම. බලය, hp (kW)/rpm දී	ඉන්ධන/පරිභෝජනය, l/100 km	උපරිම. ව්යවර්ථය, N/m/at rpm
F8	1789	82-115	115 (85) / 6000 ක් 82 (60) / 5500 ක් 90 (66) / 5000 ක් 95 (70) / 5250 ක් 97 (71) / 5500 ක්	AI-92, AI-95/4.9-11.1	133 (14) / 2500 ක් 135 (14) / 2500 ක් 143 (15) / 4500 ක් 157 (16) / 5000 ක්
F8-ඊ	1789	90	90 (66) / 5000 ක්	AI-92, AI-95/9.8-11.1	135 (14) / 2500 ක්
F8-DE	1789	115	115 (85) / 6000 ක්	AI-92, AI-95/4.9-5.2	157 (16) / 5000 ක්

එන්ජින් අංකය හිසෙහි සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇති අතර දකුණු පැත්තට සමීප වේ. ස්ථානය පින්තූරයේ රතු ඊතලයකින් පෙන්වා ඇත.

නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව, විශ්වසනීයත්වය, විශේෂාංග

F8 මෝටරය ඇදහිය නොහැකි තරම් සරලයි. අඩු බර සහ සන්සුන් හැසිරීම. ඒකකය අධික උනුසුම් වීමට යටත් නොවේ. බිඳවැටීමේ වාර ගණන අඩුය. පටවන ලද කුටියක් සමඟ, එය හිස් මෝටර් රථයක් මෙන් විශ්වාසයෙන් වාහනය ගමන් කරයි. පෙට්‍රල් තේරීම සම්බන්ධයෙන් අව්‍යාජ බව පුදුම සහගතය. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම වැඩ කිරීම සඳහා, ඕනෑම පෙට්රල් ලබා ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ: AI-80, AI-92, AI-95. ඇත්ත වශයෙන්ම, AI-92 පිරවීම සහ විශ්වසනීයත්වය සමඟ අත්හදා බැලීම සුදුසු නොවේ.

උදාහරණයක් ලෙස Mazda Bongo minivan හි එන්ජින් පරිභෝජනය ඉතා විශිෂ්ටයි. මාර්ගයේ කිලෝමීටර 10 කට ලීටර් 100 ක් හෝ නගරයේ ලීටර් 12-15 ක් පරිභෝජනය කරයි. මීට අමතරව, අවශ්ය නම්, මෝටර් රථයක් මත ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමට හැකි නමුත්, එවැනි වියදමකින්, මෙය බොහෝ අර්ථවත් නොවේ.

Mazda Bongo මත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය එහි හැසිරීම සමඟ පුදුමයට පත් නොවේ. යාන්ත්රණයේ ප්රතික්රියාව ටිකක් මන්දගාමී වේ, නමුත් ඒ සමඟම අනාවැකි කිව හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, සම්ප්රේෂණ තරලය වෙනස් කිරීම ගියර් මාරුව මෘදු කිරීමට උපකාරී වේ. මෙය අවශ්ය නොවන බව අත්පොත සඳහන් කර තිබියදීත්.

Mazda F8 අඩු වේගයකින් පැයට කිලෝමීටර 50-60 දක්වා වේගයෙන් ඇද දමයි. ගතිකත්වය පැයට කිලෝමීටර 100-110 කින් සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ. න්‍යායාත්මකව පැයට කිලෝමීටර 150 දක්වා වේගවත් කළ හැකි නමුත් මෙය තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවේ. යමක් ඔප්පු කිරීමට අවශ්ය නැත, උදාහරණයක් ලෙස, Mazda Bongo මත. මෝටර් රථය නිර්මාණය කර ඇත්තේ භාණ්ඩ හා මගීන් ප්‍රවාහනය සඳහා මිස ධාවන තරඟ සඳහා නොවේ. ඒ අතරම, එය භාණ්ඩ හා මගී ප්‍රවාහනය සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි.

ඒකකය පුදුම සහගත ලෙස විශ්වසනීයයි. පරිභෝජන භාණ්ඩ පමණක් වෙනස් වේ. පෝටර්, මිට්සුබු, නිසාන් සඳහා සමාන කොටස් බොහොමයක් නිෂ්පාදනය කර ඇති බැවින් දෙවැන්නෙහි නිෂ්පාදකයින් රාශියක් ඇත. අවශ්ය නම්, ඔටෝක්ලෝන වලින් පරිභෝජන ද්රව්යවල ප්රතිසමයක් මිලදී ගනු ලැබේ. මිල අනුව අමතර කොටස් තිබේ.

එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීම අනෙකුත් මෝටර් රථ සඳහා සමාන ක්රියා පටිපාටි වලින් වෙනස් නොවේ. බ්ලොක් එක කම්මැලියි (0,5 කින්). ඊට පසු, පතුවළ බිම (0,25 කින්). ඊළඟ අදියරේදී, කුඩා කරදරයක් ඇතිවිය හැකිය - සම්බන්ධක ෙබයාරිං සහ පිස්ටන් මුදු විකිණීම නොමැතිකම. වාසනාවකට මෙන්, අමතර කොටස් Mitsubishi 1Y, 2Y, 3Y, 3S, Toyota 4G64B හෝ වෙනත් ඇනෙලොග් වලින් ලබා ගත හැක.

ස්ථාපනය කර ඇති කාර් මොනවාද

මෝටර් රථ ආකෘති	එන්ජින්	නිදහස් වූ වසර
බොන්ගෝ (ට්‍රක්)	F8	1999-වර්තමානය
බොන්ගෝ (මිනිවන්)	F8	1999-වර්තමානය
කැපෙල්ලා (ස්ටේෂන් වැගන්)	F8	1994-96 1992-94 1987-94 1987-92
කැපෙල්ලා (කූපේ)	F8	1987-94
කැපෙල්ලා (සෙඩාන්)	F8	1987-94
පුද්ගල (සෙඩාන්)	F8	1988-91
බොන්ගෝ (මිනිවන්)	F8-ඊ	1999-වර්තමානය
කැපෙල්ලා (ස්ටේෂන් වැගන්)	F8-DE	1996-97
Eunos 300 (සෙඩාන්)	F8-DE	1989-92

කොන්ත්රාත් එන්ජිම

වගකීම් සහ ඇමුණුම් නොමැතිව මැස්ඩා එෆ් 8 රුබල් 30 සිට පිරිවැය. ඇමුණුම් නොමැති කොන්ත්‍රාත් එන්ජිමක් ඇත්ත වශයෙන්ම රූබල් 35 ක මිලකට සොයාගත හැකිය. දින 14 සිට 60 දක්වා වගකීමක් සහිතව ජපානයෙන් ගෙන එන ලද බල ඒකකයේ මිල රුබල් 40 කි. ඒ සමගම, විශිෂ්ට තත්ත්වය සහතික කර ඇත, ඇමුණුම් සහ ගියර් පෙට්ටියක් නොමැත.

වඩාත්ම මිල අධික විකල්පය වන්නේ රූබල් 50 ක මිලයි. මෙම අවස්ථාවේදී, එන්ජිමට අමතරව, ආරම්භකයක් ඇතුළුව ඇමුණුම් සපයනු ලැබේ. එවැනි අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ජපානයෙන් සපයනු ලබන අතර රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ධාවනයක් නොමැත. අපට අවශ්‍ය සියලුම ලියකියවිලි ඇති අතර වඩාත්ම වැදගත් දෙය - ඇපකරයක්.

සෑම අවස්ථාවකදීම බෙදා හැරීම රුසියාවේ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව සිදු කෙරේ. ගෙවීම මුදල් නොවන අනුවාදයකින් හෝ මුදල් වලින් මෙන්ම බැංකු කාඩ්පතකට මාරු කිරීමෙන් (බොහෝ විට Sberbank) ලබා දෙනු ලැබේ. අවශ්ය නම්, විකිණීමේ කොන්ත්රාත්තුවක් අවසන් වේ.

තෙල්

සාම්ප්‍රදායිකව, නිෂ්පාදනයේ සියලුම වසර සඳහා, 5w40 දුස්ස්රාවීතාවය සහිත වඩාත් සුදුසු තෙල්. සියලුම කන්නයේ භාවිතය සඳහා සුදුසු වේ.