VW DJKA එන්ජිම

1.4-ලීටර් ගැසොලින් ටර්බෝ එන්ජිම DJKA හෝ VW Taos 1.4 TSI හි පිරිවිතර, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.4-ලීටර් Volkswagen DJKA turbo එන්ජිම 2018 සිට ජර්මානු සැලකිල්ලෙන් එකලස් කර ඇති අතර Taos, Karoq සහ Octavia වැනි අපගේ වෙළඳපොලේ බොහෝ ජනප්‍රිය මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම එන්ජිමෙහි අනුවාද දෙකක් තිබේ: යුරෝ 6 සඳහා අංශු පෙරහන සමඟ හෝ යුරෝ 5 සඳහා එය නොමැතිව.

В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.

VW DJKA 1.4 TSI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	1395 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	සෘජු එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	150 h.p.
ටර්කි	250 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	74.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	80 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	10

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	ඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	පටිය
අදියර නියාමකය	පතුවළ දෙකේම
ටර්බෝචාජ් කිරීම	හේතුව RHF3
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 3.8 0W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 5/6
ආසන්න සම්පත්	250 000 km

නාමාවලියට අනුව DJKA එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 106 කි

DJKA එන්ජින් අංකය පෙට්ටිය සමඟ හන්දියේ පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Volkswagen DJKA

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත 2021 Volkswagen Taos හි උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 9.2 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 5.7 යි
මිශ්ර	ලීටර් 8.0 යි

DJKA 1.4 l එන්ජිමකින් සමන්විත වන මාදිලි මොනවාද?

Skoda

Karoq 1 (දැන්)	2018 - වර්තමාන
ඔක්ටේවියා 4 (NX)	2019 - වර්තමාන

Volkswagen

ගොල්ෆ් 8 (සීඩී)	2021 - වර්තමාන
Taos 1 (CP)	2020 - වර්තමාන

DJKA අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙම ටර්බෝ එන්ජිම මෑතකදී දර්ශනය වූ අතර එහි බිඳවැටීම් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සංඛ්යා ලේඛන නොමැත.

මේ දක්වා, ප්රධාන පැමිණිලි විවිධ ශබ්ද සහ තොප්පිය යටතේ ඝෝෂා කිරීම් සම්බන්ධ වේ.

රෙගුලාසි වලට අනුව, කාල පටිය සෑම කිලෝමීටර 120 කට වරක් වෙනස් වන අතර එය කැඩී ගිය විට කපාටය නැමෙයි.

තාප ස්ථාය දෙකක් සහිත ජල පොම්පයක් නිහතමානී සම්පතක් ඇත, නමුත් එය ලාභදායී නොවේ

ටර්බයින් ක්‍රියාකාරකයේ තෙරපුමේ කුඤ්ඤය සහිත EA211 ශ්‍රේණියේ පොදු ගැටළුවක් තවමත් හමු වී නොමැත.