VW CBFA එන්ජිම

2.0-ලීටර් VW CBFA 2.0 TSI ගැසොලින් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

VW CBFA 2.0 TSI 2.0-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම 2008 සිට 2013 දක්වා සැලකිල්ලෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ Eos, Golf GTI සහ Passat CC වැනි ඇමරිකානු වෙළඳපල සඳහා වන මාදිලිවල පමණි. මෝටර් රථය කැලිෆෝනියාවේ භාවිතා කරන ලද SULEV හි දැඩි පාරිසරික අවශ්‍යතා යටතේ නිර්මාණය කරන ලදී.

EA888 gen1 රේඛාවට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: CAWA, CAWB, CCTA සහ CCTB.

VW CBFA 2.0 TSI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	1984 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	සෘජු එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	200 h.p.
ටර්කි	280 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	82.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	92.8 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	9.6

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	ඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමයකි
අදියර නියාමකය	ඇතුල්වීම් මත
ටර්බෝචාජ් කිරීම	LOL K03
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 4.6 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	වසා දැමීම
ආසන්න සම්පත්	280 000 km

නාමාවලියට අනුව CBFA එන්ජිමේ වියළි බර කිලෝ ග්රෑම් 152 කි

CBFA එන්ජින් අංකය ගියර් පෙට්ටිය සමඟ හන්දියේ පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Volkswagen CBFA

රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත 2.0 VW Passat CC 2012 TSI උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 12.1 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 6.4 යි
මිශ්ර	ලීටර් 8.5 යි

CBFA 2.0 TSI එන්ජිමෙන් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ

A3 2(8P)	2008 - 2013
TT 2 (8J)	2008 - 2010

Volkswagen

ගොල්ෆ් 5 (1K)	2008 - 2009
ගොල්ෆ් 6 (5K)	2009 - 2013
Eos 1 (1F)	2008 - 2009
Passat CC (35)	2008 - 2012

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම CBFA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

ප්‍රධාන පැමිණිලි කාල දාමයේ කෙටි සම්පතට සම්බන්ධ වේ, සමහර විට කිලෝමීටර 100 ට වඩා අඩුය.

දෙවන ස්ථානය වන්නේ වෑල්ව මත ඇති සබන් නිසා එන්ජිමේ අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයයි.

පාවෙන විප්ලවවලට හේතුව බොහෝ විට කරකැවිල්ලේ අපවිත්‍ර වීමයි.

නිතිපතා තෙල් බෙදුම්කරු බොහෝ විට අසමත් වන අතර, එය ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනයට හේතු වේ

මෝටරයේ දුර්වල ස්ථාන අතර විශ්වාස කළ නොහැකි ජ්වලන දඟර සහ උත්ප්‍රේරකයක් ඇතුළත් වේ