VW AZM එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් Volkswagen 2.0 AZM එන්ජිම 2000 සිට 2008 දක්වා සමාගමේ කම්හලේ එකලස් කරන ලද අතර එය ස්ථාපනය කරන ලද්දේ ඉතා ජනප්රිය Passat සහ Skoda Superb හි පස්වන පරම්පරාවේ පමණි. මෙම බල ඒකකය එහි කල්පවත්නා සැකැස්ම මගින් ශ්රේණියේ එහි සගයන්ගෙන් වෙනස් වේ.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.
VW AZM 2.0 ලීටර් එන්ජිමේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
නිශ්චිත පරිමාව | 1984 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 115 h.p. |
ටර්කි | 172 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 8v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 82.5 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 92.8 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 10.3 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | SOHC |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.5 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 4 |
ආසන්න සම්පත් | 400 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය Volkswagen 2.0 AZM
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2002 Volkswagen Passat හි උදාහරණය මත:
නගරය | ලීටර් 11.8 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 6.3 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 8.3 යි |
AZM 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
සුපිරි 1 (3U) | 2001 - 2008 |
Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AZM හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෝටරය ඉතා විශ්වාසදායක ලෙස සලකනු ලබන අතර එහි අයිතිකරුවන් කනස්සල්ලට පත්වන්නේ සුළු දේ ගැන පමණි.
මෙම එන්ජිමේ බොහෝ ගැටළු කෙසේ හෝ ජ්වලන පද්ධතියට සම්බන්ධ වේ.
එසේම, විදුලි බිඳවැටීම් බොහෝ විට සිදු වේ, අනෙක් ඒවාට වඩා බොහෝ විට DPKV, DTOZH, IAC දෝෂ සහිත වේ.
බලශක්ති ඒකකයේ තවත් දුර්වල ස්ථානයක් වන්නේ දොඹකර වාතාශ්රය පද්ධතියයි.
දිගු ධාවන වලදී, මුදු සහ තොප්පි පැළඳීම හේතුවෙන් තෙල් පිළිස්සීමක් සාමාන්යයෙන් ආරම්භ වේ.