Volkswagen APQ එන්ජිම
අන්තර්ගතය
Volkswagen ඔටෝ සැලකිල්ලේ එන්ජින් සාදන්නන්ගේ මීළඟ වර්ධනය AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD සහ CGGB ඇතුළත් EA111-1,4 එන්ජින් රේඛාව නැවත පුරවා ඇත.
විස්තර
VW APQ එන්ජිම එකම වර්ගයේ AEX එන්ජිමක නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයකි. ප්රධාන වශයෙන් ඒකක සවි කිරීම හා සම්බන්ධ ඒවායේ වෙනස්කම් නොවැදගත් බව වහාම සටහන් කළ යුතුය.
1996 සිට සැලකිලිමත් වන කම්හලේ නිෂ්පාදනය සංවිධානය කර ඇත. ඒකකය 1999 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
APQ යනු 1,4 hp ධාරිතාවයකින් යුත් 60-ලීටර් පේළිගත පෙට්‍රල් හතර-සිලින්ඩර අපේක්ෂා කරන එන්ජිමකි. සමඟ සහ 116 Nm ක ව්යවර්ථයක්.
එය ප්රධාන වශයෙන් අදහස් කළේ Seat Ibiza II / 6K / (1996-1999) මෝටර් රථවල ස්ථාපනය සඳහා ය. මීට අමතරව, මෙම එන්ජිම Volkswagen Golf III, Polo සහ Caddy II මත සොයාගත හැකිය.
බ්ලොක් එක සම්ප්‍රදායිකව වාත්තු කරනු ලබන්නේ සිලින්ඩරවල අභ්යන්තර සිදුරක් සහිත ඉහළ ශක්තියක් සහිත වාත්තු යකඩ වලින්ය (අත් සහිත නොවේ). නවෝත්පාදන විසඳුමක් යනු ඇලුමිනියම් දොඹකරයක් වන අතර එය සමස්ත ඒකකයේ බර අඩු කරයි. මීට අමතරව, බ්ලොක්ගේ ශරීරය මත තෙල් පෑන් ගොඩබෑම ගෑස්කට් නොමැතිව සිදු කරනු ලැබේ. මුද්රාව යනු සීල්ට් ස්ථරයකි.
ඇලුමිනියම් පිස්ටන්. සායක් ඝර්ෂණ විරෝධී සංයෝගයකින් ආවරණය කර ඇත. වළලු තුනක්. ඉහළ සම්පීඩන දෙකක්, පහළ තෙල් scraper. පාවෙන ආකාරයේ පිස්ටන් අල්ෙපෙනති. රැඳවුම් මුදු ඒවා අක්ෂීය විස්ථාපනයෙන් ආරක්ෂා කරයි.
දොඹකරය ෙබයාරිං පහක් මත සවි කර ඇත.
ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර හිස. එහි කපාට 8 (SOHC) සහිත කැම්ෂාෆ්ට් එකක් ඇත, එහි තාප නිෂ්කාශනය හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්‍ර මගින් ස්වයංක්‍රීයව සකස් කරනු ලැබේ.
කාල පටි ධාවකය. පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ වාර ගණන කිලෝමීටර් 80-90 දහසකට පසුව වේ. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සෑම කිලෝමීටර 30 දහසකටම එහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
කාලයෙහි අප්රසන්න ලක්ෂණය වන්නේ ඩ්රයිව් පටිය කැඩී යාමේදී කපාට වල නැමීමයි.
ඒකාබද්ධ වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය. තෙල් පොම්පය සහ තෙල් ග්‍රාහකය තෙල් පෑන් තුළ පිහිටා ඇති අතර, දොඹකරයේ සිට අතරමැදි පතුවළ හරහා ගියර් ධාවකය හේතුවෙන් තෙල් පොම්පයට භ්‍රමණය ලැබේ (1998 වන තෙක් එයට තනි දාම ධාවකයක් තිබුණි).
ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ ධාරිතාව ලීටර් 3,4 කි. එන්ජින් ඔයිල් පිරිවිතර VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00.
එන්නත් / ජ්වලන පද්ධතිය - ස්වයං-රෝග විනිශ්චය සහිත Motronic MP 9.0. ECU - 030 906 027K, මුල් ස්පාර්ක් ප්ලග් VAG 101000036AA, NGK BURGET 101000036AA, 7LTCR, 14GH-7DTUR, NGK PZFR5D-11 ඇනෙලොග් නිෂ්පාදකයා විසින් අනුමත කරන ලදී.
පොදුවේ ගත් කල, APQ මෝටරය ව්‍යුහාත්මකව සරල සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී විශ්වාසදායක ය, නමුත් මෝටර් රථ හිමියන්ට අනුව එය නඩත්තු කිරීම සඳහා එතරම් පහසු නොවේ.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| නිෂ්පාදකයා | VAG මෝටර් රථ සැලකිල්ල |
| නිකුත් වූ වර්ෂය | 1996 |
| පරිමාව, cm³ | 1390 |
| බලය, එල්. සමඟ | 60 |
| ව්‍යවර්ථය, එන්.එම් | 116 |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10.2 |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 |
| සිලින්ඩර් හිස | ඇලුමිනියම් |
| ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ නියෝගය | 1-3-4-2 |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය, මි.මී. | 76.5 |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය, මි.මී. | 75.6 |
| කාල ධාවකය | පටිය |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 2 |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ය |
| කපාට කාල නියාමකය | කිසිදු |
| ලිහිසිකරණ පද්ධති ධාරිතාව, l | 3.4 |
| භාවිතා කළ තෙල් | 5W-30 |
| ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
| ඉන්ධන | AI-92 පෙට්‍රල් |
| පාරිසරික ප්‍රමිතීන් | යුරෝ 2 |
| සම්පත්, පිටත. කි.මී | 250 |
| ස්ථානය: | තීර්යක් |
| සුසර කිරීම (විභවය), එල්. සමග | 120 * |
*සම්පත් අහිමි නොවී 70 l. සමග
විශ්වසනීයත්වය, දුර්වලතා, නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව
විශ්වසනීයත්වය
සේවා කාලය සහ ආරක්ෂිත ආන්තිකය එන්ජින් විශ්වසනීයත්වයේ ප්රධාන ලක්ෂණ වේ. APQ හි කිලෝමීටර් 250 ක දුරක් ඇති නමුත් යථාර්ථයේ දී එය වඩා වැඩි ය. මෝටර් රථ සේවා සේවකයින් කිලෝමීටර 380 දහසකට වඩා පිටත් වූ ඒකක හමු විය.
මෝටරයේ දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය කළ හැක්කේ එහි කාලෝචිත හා උසස් තත්ත්වයේ නඩත්තු කිරීමේදී පමණි. මෝටර් රථ හිමියන් අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශ්වසනීයත්වය ද තහවුරු කරයි. එක් සංසදයක, මොස්කව් සිට මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් ලිමොසින් මෙසේ ලියයි: "... සාමාන්ය එන්ජිමක් සහ අපකීර්තියට පත් කිරීමට සරලයි. පතුලේ සහ බර පැටවීමේදී එය ගැටළු නොමැතිව ක්රියා කරයි. ඉහළ උණ්ඩ මත සෞඛ්ය සම්පන්න වන්න.
ඉහළ සම්පතකට අමතරව, APQ හට හොඳ ආරක්ෂාවක් ඇත. එය පහසුවෙන් 120 hp දක්වා වැඩි කළ හැක. බලවේග. නමුත් ඒ සමඟම, ඕනෑම සුසර කිරීමක් මෝටර් රථයේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන බව මතක තබා ගත යුතුය. අතිරේකව, කාර්ය සාධන ලක්ෂණ අඩු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, පිටාර වායු පිරිසිදු කිරීමේ මට්ටම. ඉහත සඳහන් කරුණු මත පදනම්ව, එක් නිගමනයකට එළඹිය හැකිය: ප්රමාණවත් බලයක් නොමැත - එය තවත් ශක්තිමත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.
මේ අනුව, මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් එන්ජිම සරල හා විශ්වසනීය ලෙස ඇගයීමට ලක් කරයි, නමුත් නඩත්තු කිරීම සම්බන්ධයෙන් අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ.
දුර්වල ලප
සියලුම එන්ජින් මෙන්, APQ දුර්වලතා නොමැතිව නොවේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් නඩත්තු කිරීමේදී අපහසුතාවයන් සටහන් කරයි. මෙය ඒකකයේ පිරිසැලසුම නිසාය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර විට අපේක්ෂිත නෝඩය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ තවත් ගණනාවක් විසුරුවා හැරිය යුතුය.
Throttle node. අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන හේතුවෙන් එය දූෂණයට ගොදුරු වන බව සටහන් වේ. ප්රතිවිපාක - එන්ජිමේ අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය, විශේෂයෙන් x / x වේගයේ දී කැපී පෙනේ.
දෙවන වඩාත් පොදු අක්‍රියතාවය වන්නේ ජ්වලන දඟරයයි. අධි වෝල්ටීයතා වයර් වටා ඇති නිල් පැහැති හලෝස් මගින් යාන්ත්රණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව ඔබට තේරුම් ගත හැකිය. අක්‍රියතාවයේ ප්රතිවිපාක බරපතල ය - සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය නොවන ඉන්ධන උත්ප්‍රේරකයේ විනාශයට හේතු වේ.
අඩු කාල පටි සම්පත. අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනය එන්ජිමේ ප්රධාන අලුත්වැඩියාවකට මග පාදයි (කපාට නැමීම හේතුවෙන් සිලින්ඩර හිස විනාශ වීම).
බොහෝ විට කපාට ආවරණ මුද්රාව හරහා තෙල් කාන්දු වීම සිදු වේ.
මෝටර් රථයේ කාලෝචිත නඩත්තු කිරීම සහ එහි තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීම මගින් සියලු දුර්වලතා අවම කර ගත හැකිය.
පවත්වාගෙන යාම
මෝටර් රථ හිමියන්ට අනුව, APQ හි නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව ඉහළ ය. සිලින්ඩරවල වාත්තු-යකඩ බ්ලොක් එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉඩ සලසයි, සහ එක් වරකට වඩා.
මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතාව යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා අමතර කොටස් තෝරාගැනීමේදී ද ගැටළු නොමැත. ඒ සමගම, ඔබ ඔවුන්ගේ අධික පිරිවැය සඳහා කල්තියා සූදානම් විය යුතුය.
උපාංගයේ සරල බව සහ අමතර කොටස් ලබා ගැනීම ගරාජයක ඒකකය අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි වේ.
අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අවශ්ය සංරචක සහ කොටස් අත්පත් කර ගැනීම සඳහා සැලකිය යුතු ද්රව්යමය පිරිවැයක් මත පදනම්ව, කොන්ත්රාත් එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමේ විකල්පය සලකා බැලීම යෝග්ය වේ. බොහෝ විට මෙම ගැටළුව විසඳීමේ ක්රමය ලාභදායී විය හැකිය.
විශේෂිත සංසදවලදී ඔබට ප්රතිස්ථාපන කටයුතුවල පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් සොයාගත හැකිය.
මේ අනුව, එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය රූබල් 35,5 දහසක් පමණ වේ. ඒ අතරම, කොන්ත්රාත්තුවක් ICE රූබල් 20-60 දහසක් සඳහා මිලදී ගත හැකි අතර, ඇමුණුම් නොමැතිව මිලදී ගත් විට, ඔබට එය ලාභදායී සොයා ගත හැකිය.
Volkswagen APQ එන්ජිම එහි ක්රියාකාරිත්වය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ සියලුම නිර්දේශයන්ට යටත්ව සරල, විශ්වාසදායක සහ ආර්ථිකමය වේ.
