VAZ 21124 එන්ජිම

VAZ 21124 යනු කපාට 16 Lada එන්ජින් රේඛාවේ සංවර්ධනයකි. වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 1.5 සිට 1.6 දක්වා වැඩි වූයේ එය මත ය.

1.6-ලීටර් 16-කපාට VAZ 21124 එන්ජිම 2004 සිට 2013 දක්වා උත්සුකයන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය මුලින්ම දහවන පවුලේ මාදිලි මත ස්ථාපනය කරන ලද අතර පසුව සමාරා 2 හි යම් කාලයක් සඳහා මෙම එන්ජිම වාහකයේ 1.5- මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. 16 දර්ශකයක් සහිත ලීටර් 2112-කපාට බල ඒකකය.

VAZ 16V රේඛාව ද ඇතුළත් වේ: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 සහ 21179.

මෝටර් VAZ 21124 1.6 16v හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

වර්ගය	පෙළට
සිලින්ඩර ගණන	4
කපාට වලින්	16
නිශ්චිත පරිමාව	1599 සෙ.මී.
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	82 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	75.6 මි.මී.

බල පද්ධතිය	ඉන්ජෙක්ටර්
බලශක්ති පරිභෝජනය	89 h.p.
ටර්කි	131 - 133 එන්
සම්පීඩන අනුපාතය	10.3
ඉන්ධන වර්ගය	AI-92
පාරිසරික සම්මතයන්	යුරෝ 2/3

නාමාවලියට අනුව VAZ 21124 එන්ජිමේ බර කිලෝ 121 කි

එන්ජිම Lada 21124 16 කපාටවල සැලසුම් ලක්ෂණ

පළමුවෙන්ම, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම පෙර 1.5-ලීටර් VAZ 2112 ට වඩා ඉහළ කොටසක වෙනස් වේ. පිස්ටන් ආඝාතය මිලිමීටර් 4,6 කින් වැඩි කිරීමෙන් එන්ජිමේ වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 1.6 දක්වා වැඩි කිරීමට හැකි විය. පිස්ටන් වල පතුලේ ඇති සිදුරු වලට ස්තූතියි, කපාට පටිය කැඩී ගිය විට මෙම බල ඒකකය නැමෙන්නේ නැත.

මෙම මෝටරයට නවීන නිර්මාණ විසඳුම් ගණනාවක් ලැබුණි. කලින් භාවිතා කරන ලද හයිඩ්රොලික් එසවුම් වලට අමතරව, එය තනි පුද්ගල ජ්වලන දඟර භාවිතා කරන ලද පළමු වේ. එකතු කරන්නා විසින් EURO 3 (පසුව EURO 4) හි දැඩි පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ට අනුගත වීමට හැකි විය.

VAZ 2110 එන්ජිම 21124 ඉන්ධන පරිභෝජනය සමඟ

අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සහිත 110 Lada 2005 මාදිලියේ උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 8.7 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 5.2 යි
මිශ්ර	ලීටර් 7.2 යි

21124 එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

මෙම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම දහවන පවුලේ ආකෘති සඳහා අදහස් කරන ලද නමුත් එය සමාරා 2 හි ද දක්නට ලැබේ:

ලාඩා

VAZ 2110 සෙඩාන්	2004 - 2007
VAZ 2111 ස්ටේෂන් කරත්තය	2004 - 2009
VAZ 2112 හැච්බැක්	2004 - 2008
සමාරා 2 කූපේ 2113	2010 - 2013
සමාරා 2 හැච්බැක් 2114	2009 - 2013

එන්ජිම 21124 පිළිබඳ සමාලෝචන එහි වාසි සහ අවාසි

මෙම බල ඒකකය වරෙක 1.5-ලීටර් VAZ 2112 එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ අතර, න්‍යායාත්මකව, එහි පූර්වගාමියාට වඩා බලවත් වීමට නියමිතව තිබූ නමුත් යථාර්ථයේ දී එය එකතු කරන්නා නිසා එය ටිකක් දුර්වල විය. විශාල පරිමාවකට සංක්‍රමණය වීමත් සමඟ ධාරිතාව වැඩි නොවීම ගැන අයිතිකරුවන් කලබල විය.

තනි දඟර මතුවීම විශාල ප්‍රගතියක් විය, ජ්වලන පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වයන් බෙහෙවින් අඩු විය. අනෙක් සෑම ආකාරයකින්ම, මෙය එහි කාලයේ සාමාන්‍ය VAZ එන්ජිමකි.

අභ්යන්තර දහන එන්ජින් නඩත්තු කිරීම සඳහා වන රෙගුලාසි VAZ 21124

සේවා පොත නිර්දේශ කරන්නේ ඔබ කිලෝමීටර 2 ක දුරක් ධාවනය කර ශුන්‍ය නඩත්තුවකට ගොස් සෑම කිලෝමීටර 500 කට වරක් එන්ජිමට සේවය කරන ලෙසයි, නමුත් සංසද ඔබට මෙම පරතරය කිලෝමීටර 15 දක්වා අඩු කිරීමට උපදෙස් දෙයි.

ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට 3.0W-3.5 / 5W-30 තෙල් ලීටර් 5 සිට 40 දක්වා මෙන්ම නව පෙරනයක් ද අවශ්‍ය වේ. සෑම කිලෝමීටර 30 කට වරක් ඉටිපන්දම් සහ වායු පෙරහන වෙනස් කිරීම සුදුසුය, සෑම කිලෝමීටර 000 කට වරක් කාල පටිය වෙනස් කිරීම සුදුසුය. තාප කපාට නිෂ්කාශන ගැලපීම අවශ්ය නොවේ, ඒකකය හයිඩ්රොලික් compensators වලින් සමන්විත වේ.

පොදු ICE 21124 ගැටළු

පාවෙන හැරීම්

අක්‍රියව ඇති RPM බොහෝ විට අපිරිසිදු තෙරපුම නිසා පාවෙයි. තවත් හේතුවක් වන්නේ DMRV, crankshaft සහ throttle පිහිටුම් සංවේදක මෙන්ම IAC හි දෝෂයන් ය.

ට්රෝනි

අවහිර වූ ඉන්ජෙක්ටර්, දෝෂ සහිත ජ්වලන දඟර හෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිම කඩාවැටීම සඳහා වැරදිකරුවන් වේ. කපාට පිළිස්සීම නිසා මෙය සිදු වන්නේ ටිකක් අඩුවෙනි.

එන්ජිමට තට්ටු කරයි

තොප්පිය යටින් විවිධ ආකාරයේ ශබ්ද සාමාන්‍යයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ පැළඳ සිටින හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් හෝ දිගු කරන ලද කාල පටියක් මගිනි. කෙසේ වෙතත්, මෙය SHPG හි විවේචනාත්මක ඇඳුම්වල ලකුණක් විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.

ද්විතියික වෙළෙඳපොළ තුළ VAZ 21124 එන්ජිමේ මිල

එහි පුළුල් ව්යාප්තිය හේතුවෙන්, ඔබට AvtoVAZ නිෂ්පාදනවල විශේෂිත වූ ඕනෑම විසුරුවා හැරීමකදී එවැනි ඒකකයක් සොයාගත හැකිය. හොඳ පිටපතක පිරිවැය බොහෝ විට රූබල් 25 කට ගැලපේ. නිල වෙළෙන්දා රුබල් 000 කට නව මෝටරයක් ​​ලබා දෙයි.

එන්ජිම VAZ 21124 (1.6 l. 16 සෛල)

70 000 රූබල්

තත්වය:	නව
ඇසුරුම් පටුන:	සම්පූර්ණ එන්ජිම
වැඩ කරන පරිමාව:	ලීටර් 1.6 යි
බලය:	89 h.p.

* අපි එන්ජින් විකුණන්නේ නැත, මිල යොමු සඳහා වේ