Nissan VE30DE එන්ජිම
අන්තර්ගතය
3.0-ලීටර් Nissan VE30DE එන්ජිම 1991 සිට 1994 දක්වා ඉතා කෙටි කාලයක් සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර J30 පිටුපස ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ජනප්‍රිය Maxim sedan හි තුන්වන පරම්පරාවේ පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම V6 වර්ගයේ බල ඒකකය අපගේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ අතිශයින් දුර්ලභ ය.
VE පවුලට ඇතුළත් වන්නේ එක් අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් පමණි.
Nissan VE30DE 3.0 ලීටර් එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 2960 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 190 h.p. |
| ටර්කි | 258 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ V6 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 24v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 87 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 83 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | කිසිදු |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | දම්වැල් තුනක් |
| අදියර නියාමකය | ඇතුල්වීම පමණි |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.8 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2 |
| ආසන්න සම්පත් | 350 000 km |
නාමාවලියට අනුව VE30DE එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 220 කි
එන්ජින් අංකය VE30DE පෙට්ටිය සමඟ අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය VE30DE
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1993 Nissan Maxima උදාහරණයක් භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 13.9 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 9.8 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 12.4 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
VE30DE එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| මැක්සිමා 3 (J30) | 1991 - 1994 |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Nissan VE30 DE
එන්ජිම ඉතා සම්පත්දායක ලෙස සලකනු ලබන අතර බොහෝ විට විශාල අලුත්වැඩියාවකින් තොරව කිලෝමීටර 500 දක්වා ධාවනය වේ.
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් නිතිපතා දැවී යන අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම එතරම් පහසු නැත
ඉවත් කිරීමේදී පවා, පිටාර බහුවිධ ස්ටුඩ් නිරන්තරයෙන් කැඩී යයි.
කිලෝමීටර් 150 දී පොම්පය සහ හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්‍ර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අයිතිකරුවන් ගණනාවක් මුහුණ දුන්හ.
එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඩීසල් ශබ්දය ඊනියා VTC ගැටලුවේ ප්‍රකාශනය පෙන්නුම් කරයි
නමුත් මෝටරයේ ඇති ප්‍රධාන ගැටලුව වන්නේ අමතර කොටස් හෝ සුදුසු පරිත්‍යාගශීලියෙකු සොයා ගැනීමේ අපහසුවයි.
