Mitsubishi 4N13 එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.8-ලීටර් Mitsubishi 4N13 ඩීසල් එන්ජිම 2010 සිට 2015 දක්වා සැලකිල්ලෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ තරමක් ජනප්‍රිය Lancer සහ ASX මාදිලිවල යුරෝපීය අනුවාදවල පමණි. ආයතනික පාරිභෝගිකයින් සඳහා, ඔවුන් 116 hp එන්ජිමේ වෙනස් කළ වෙනස් කිරීමක් ඉදිරිපත් කළහ.
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
Mitsubishi 4N13 1.8 DiD එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| නිශ්චිත පරිමාව | 1798 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | පොදු දුම්රිය |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 150 h.p. |
| ටර්කි | 300 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 83 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 83.1 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 14.9 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | අන්තර් සිසිලකය |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
| කාල ධාවකය | දාමයකි |
| අදියර නියාමකය | MIVEC |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | වී.ජී.ටී. |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 5.3 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 5/6 |
| ආසන්න සම්පත් | 240 000 km |
නාමාවලියට අනුව 4N13 එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 152 කි
එන්ජින් අංක 4N13 කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
Mitsubishi 4N13 ඉන්ධන පරිභෝජනය
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1.8 Mitsubishi ASX 2014 DI-D උදාහරණය මත:
| නගරය | ලීටර් 6.6 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.7 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 5.4 යි |
4N13 1.8 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| ඒඑස්එක්ස් | 2010 - 2015 |
| දියත් | 2010 - 2013 |
අඩුපාඩු, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු 4N13
අපි මෙම ඩීසල් එන්ජිම ලබා දුන්නේ නැත, නමුත් යුරෝපයේ එය සාපේක්ෂව හොඳ සමාලෝචන ඇත
මෝටරයේ ප්‍රධාන ගැටළු අංශු පෙරහන සහ යූඑස්ආර් කපාටය දූෂණය වීම සමඟ සම්බන්ධ වේ.
සබන් දහනය කිරීමේදී ඩීසල් ඉන්ධන කුඩා ප්‍රමාණයක් සමහර විට තෙල්වලට ඇතුල් වේ
සමහර අයිතිකරුවන්ට කිලෝමීටර් 100 ට අඩු ධාවන කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය
සෑම කිලෝමීටර 45 දහසකටම ඉන්ජෙක්ටර් ඉවත් කිරීමත් සමඟ කපාට සකස් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියක් ඔබට හමුවනු ඇත
