මර්සිඩීස් OM604 එන්ජිම

OM604 යනු බර වාත්තු යකඩ සිලින්ඩර බ්ලොක් එකක් සහිත ඩීසල් 4-සිලින්ඩර් එන්ජිමකි. 1993 සිට 1998 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. හිස් 24 කපාටය, උපරිම බලය අශ්වබල 94 කි. සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, ද්විත්ව කැම්ෂාෆ්ට්, DOHC වර්ගය. සිලින්ඩරයේ විෂ්කම්භය 89 මි.මී., පිස්ටන් ආ roke ාතය 86,6 මි.මී.

මර්සිඩීස් බෙන්ස් ОМ604 එන්ජිම වෙනස් කිරීම

නිෂ්පාදනය අතරතුර, මර්සිඩීස් බෙන්ස් ОМ604 එන්ජිමේ වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, එන්ජින් පරිමාවේ වෙනස, බලය සහ සිලින්ඩර විෂ්කම්භය.

ඉතින්, ОМ 604.910 EVE හි පරිමාව ලීටර් 2,2 ක් වන අතර අශ්වබල 74-94 ක ධාරිතාවක් ඇති අතර ОМ 604.917 EVE - 2,0 ලීටර් සහ අශ්වබල 87 ක් දක්වා ධාරිතාවයක් ඇත. පසුකාලීන මාදිලි අඩු බලයක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී - නිෂ්පාදකයා එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව මත රඳා සිටියේය.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

එන්ජින් විස්ථාපනය, cub න සෙ.මී.	2155
උපරිම බලය, h.p.	95
උපරිම ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි N * m (kg * m).	150 (15) / 3100 ක් 150 (15) / 4500 ක්
භාවිතා කරන ඉන්ධන	ඩීසල් ඉන්ධන
ඉන්ධන පරිභෝජනය, l / 100 km	7.4 - 8.4
එන්ජින් වර්ගය	පේළිය, 4-සිලින්ඩරය
උපරිම බලය, h.p. (kW) rpm දී	95 (70) / 5000 ක්
සම්පීඩන අනුපාතය	22
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය, මි.මී.	89
පිස්ටන් ආ roke ාතය, මි.මී.	86.6

කොහෙද එන්ජින් අංකය

එන්ජින් අංකය සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ වම් පසින්, ඉන්ධන පෙරහනට පිටුපසින් පිහිටා ඇත.

OM604 ගැටළු

බොහෝ විට, මර්සිඩීස් බෙන්ස් ОМ604 එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ගැටළු ඇති වන්නේ ජලය ඉන්ධන හෝ ටැංකියට ඇතුළු කිරීම හේතුවෙනි. තවත් අවාසියක් නම් අලුත්වැඩියා කිරීමේ සංකීර්ණතාවයි. සමහර නෝඩ් වල උපාංගය දෝෂ නැවත ලබා ගැනීමට පාහේ ඉඩ නොදේ. උදාහරණයක් ලෙස, එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය සමඟ මෙය සිදු වේ.

මර්සිඩීස් බෙන්ස් ОМ604 අධික ලෙස රත් වුවහොත්, සිලින්ඩර හිස ඉරිතලා යාම වැනි අමතර ගැටළු ඇතිවීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත.

සුසර කිරීම

ටර්බයිනය වඩාත් කාර්යක්ෂම එකක් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ОМ604 හි බලය වැඩි කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, විශේෂිත ආකෘතියක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බලය වැඩිවීම ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි, එමඟින් එවැනි වෙනස් කිරීම් ආර්ථික වශයෙන් අවාසිදායක වේ. එබැවින් මර්සිඩීස් බෙන්ස් ОМ604 සුසර කිරීම බහුලව භාවිතා නොවීය.