Mazda B1 එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.1-ලීටර් 8-කපාට Mazda B1 එන්ජිම 1987 සිට 1994 දක්වා ජපානයේ සහ කොරියාවේ එකලස් කරන ලද අතර සංයුක්ත 121 මාදිලියේ පළමු පරම්පරා දෙකෙහි මෙන්ම සමාන Kia Pride ද ස්ථාපනය කරන ලදී. කාබ්යුරේටර වෙනස් කිරීමට අමතරව, යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ඉන්ජෙක්ටරයක් සහිත අනුවාදයක් විය.
B-එන්ජිම: B3, B3-ME, B5, B5-ME, B5-DE, B6, B6-ME, B6-DE, BP, BP-ME.
Mazda B1 ලීටර් 1.1 එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| නිශ්චිත පරිමාව | 1138 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | කාබ්යුරේටරය / ඉන්ජෙක්ටර් |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 50 - 55 එච්.පී. |
| ටර්කි | 80 - 90 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 8v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 68 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 78.4 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 8.6 - 9.2 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | SOHC |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
| කාල ධාවකය | පටිය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.0 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 1 |
| ආසන්න සම්පත් | 220 000 km |
නාමාවලියට අනුව Mazda B1 එන්ජින් බර කිලෝග්‍රෑම් 112.5 කි
Mazda B1 එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය Mazda B1
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 121 Mazda 1989 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 7.5 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.2 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 6.3 යි |
B1 1.1 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| 121 I (DA) | 1987 - 1991 |
| 121 II (DB) | 1991 - 1994 |
| අභිමානය 1 (ඔව්) | 1987 - 1994 |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු B1
කාබ්යුරේටරයක් සහිත අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල අනුවාද සැකසීමට අපහසු නමුත් බොහෝ විට දැනටමත් ප්‍රතිසමයක් ඇත
ඉන්ජෙක්ටර් සමඟ වෙනස් කිරීම් වඩාත් විශ්වාසදායක ය, නමුත් බොහෝ විට පාවෙන වේගයෙන් පීඩා විඳිති
විශේෂිත සංසදවලදී, ඔවුන් ලිහිසි තෙල් කාන්දුවීම් සහ අඩු ස්පාර්ක් ප්ලග් ජීවිතය ගැන පැමිණිලි කරති
අත්පොතට අනුව, කාල පටිය සෑම කිලෝමීටර 60 කට වරක් වෙනස් වේ, කෙසේ වෙතත්, එය කැඩුණු කපාටයකින් නැමෙන්නේ නැත.
හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්‍ර නොමැති අතර එබැවින් සෑම කිලෝමීටර 50 දහසකටම කපාට සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ
