M52b28 එන්ජිම - එය වෙනස් වන්නේ කෙසේද? එය ගැලපෙන BMW මාදිලි මොනවාද? මෙම ධාවකය කැපී පෙනෙන්නේ කුමක් ද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

M52b28 එන්ජිම - එය වෙනස් වන්නේ කෙසේද? එය ගැලපෙන BMW මාදිලි මොනවාද? මෙම ධාවකය කැපී පෙනෙන්නේ කුමක් ද?

25.11.2022 /

වසර ගණනාවක් පුරා BMW ඉංජිනේරුවන් බොහෝ එන්ජින් මාදිලි නිෂ්පාදනය කර ඇත. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් අද දක්වාම මෝටර් රථවල දෝෂ රහිතව වැඩ කරති. BMW E36 සඳහා බොහෝ ආධාරකරුවන් සිටී, ප්‍රධාන වශයෙන් එය භාවිතා කරන බලශක්තිය නිසා. m52b28 එන්ජිමේ ලක්ෂණය කුමක්දැයි දැන ගැනීමට ඔබට අවශ්‍යද? වඩාත්ම සිත්ගන්නා විකල්පය වන්නේ 2.8 ක ධාරිතාවකින් යුත් ආකෘතියයි. කෙසේ වෙතත්, වසර ගණනාවක සම්ප්‍රදායක් සහිත ඩ්‍රයිව් සැලසුමකට බොහෝ වාසි සහ අවාසි ඇති බව මතක තබා ගන්න. තාක්ෂණික දත්ත පිළිබඳ සම්පූර්ණ විශ්ලේෂණයක් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා මෙම එන්ජින් මාදිලිය තෝරා ගන්නේද යන්න තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ.

M52b28 එන්ජිම? මෙම ධාවකය කුමක්ද?

එය ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ m52b28 වෙනස් වන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීමට ඔබ කැමතිද? මෙය 1994 දී නිර්මාණය කරන ලද ජනප්‍රිය ධාවකයකි. පළමු මාදිලි BMW 3 Series E36 හි දර්ශනය විය. එය දැනටමත් යල්පැන ඇති M50 ඒකකයේ වර්ධනයකි. m52b28 එන්ජිමේ පළමු මාදිලියේ ඉන්ලයින් හයක ලීටර් 2.8 ක පරිමාවක් තිබුණි. සම්පූර්ණ හය-සිලින්ඩර එන්ජිම 150 සිට 170 hp මට්ටමින් බලය නිපදවන ලදී. මෝටර් රථයේ තරමක් මිල අධික අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකි එන්ජිමේ බලවත්ම අනුවාදයන් දැනටමත් 193 hp විය.

මෙම ඒකකය විශ්වීයද?

කුඩා BMW මෝටර් රථයක් සඳහා, මෙම බලය ගතික ගමනක් සැපයීමට ප්රමාණවත් විය. කපාට 24 ක්, වක්‍ර ඉන්ධන එන්නත් සහ සිලින්ඩර 6 ක් m52b28 එන්ජිම බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා සුදුසු වේ. ඔබට මූලික යාන්ත්‍රික දැනුම සහ නිවැරදි උපකරණ තිබේ නම් ඔබට මෙම වර්ගයේ එන්ජිම පහසුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම එන්ජිම දැන් බොහෝ BMW ලෝලීන් විසින් අගය කරනු ලැබේ.

m52b28 එන්ජිමේ ඇති ලක්ෂණ මොනවාද? BMW බල ඒකකයේ වාසි සහ අවාසි

මෙම ධාවකයේ වාසි සහ අවාසි මොනවාදැයි දැන ගැනීමට අවශ්යද? නැතහොත් m52b28 එන්ජිමට යටත් වන වඩාත් පොදු අක්‍රමිකතා ගැන ඔබ උනන්දු විය හැකිද? මෙම අවස්ථාවේ දී, සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් සහ එන්ජින් අධි තාපනයට හානි කිරීම ගැන අවධානය යොමු කරන්න. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම පන්තියේ එන්ජිමෙහි නිතර නිතර කැම්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදක අසමත්වීම් සහ නිතිපතා තෙල් නැතිවීම සම්මත වේ.

ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ එහි ගැටළු

BMW වෙතින් m52b28 එන්ජිම ඉතා සාර්ථක මාදිලියක් ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් වාහන භාවිතා කරන්නා මුළු මෙහෙයුම් කාලය පුරාම නිතිපතා තෙල් වෙනස්කම් ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ නම් පමණි. කපාට මුද්රා ද නිතර නිතර අසමත්වීම් වලට ලක් වේ. මෙය එන්ජින් ඔයිල් පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට දායක වේ. BMW 3E46 දැනටමත් M52TU යන නාමය සහිත එන්ජිමේ තරමක් නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් භාවිතා කරන බව මතක තබා ගන්න. එය පෙර අනුවාදයේ අඩුපාඩු ඉවත් කර ද්විත්ව වැනෝස් පද්ධතිය භාවිතා කරයි.

m52b28 එන්ජිමේ වාසි

BMW 2.8 එන්ජිමේ වැදගත්ම වාසි අතරට:

  • සංරචක කල්පැවැත්ම;
  • ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ එන්ජින් බ්ලොක්;
  • ගතිකත්වය සහ වැඩ සංස්කෘතිය.

m52b28 එන්ජිමට එහි වාසි ඇත, නමුත් එහි නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. මෙම ධාවකය භාවිතා කිරීමේ අවාසිය නම් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය තෙල් ප්රමාණය සහ LPG මිල අධික ස්ථාපනයයි. ඉහත තොරතුරු m52b28 එන්ජිමට අදාළ ප්‍රධාන ප්‍රශ්න නියෝජනය කරයි, එය තවමත් වටිනා ඒකකයක් දැයි තක්සේරු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

පින්තූරයක්. බාගත කරන්න: නිදහස් විශ්වකෝෂය වන Wikipedia හරහා Aconcagua.

අදහස් එක් කරන්න