Land Rover 306D1 එන්ජිම
අන්තර්ගතය
3.0-ලීටර් Land Rover 306D1 හෝ Range Rover 3.0 TD6 එන්ජිම 2002 සිට 2006 දක්වා එකලස් කරන ලද අතර එහි පළමු නැවත සකස් කරන තෙක් රේන්ජ් රෝවර් SUV හි තුන්වන පරම්පරාවේ පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම බල ඒකකය අපගේ වෙළඳපොළට නිල වශයෙන් සපයා නොතිබූ අතර එය තරමක් දුර්ලභ ය.
මෙම මෝටරය ඩීසල් BMW M57 වර්ගයකි.
Land Rover 306D1 3.0 TD6 එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 2926 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | පොදු දුම්රිය |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 177 h.p. |
ටර්කි | 390 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R6 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 24v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 84 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 88 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 18 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | අන්තර් සිසිලකය |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | දාමය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | ගැරට් GT2256V |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 8.75 5W-40 |
ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
පරිසරවේදියා. පන්තිය | යුරෝ 3 |
ආසන්න සම්පත් | 350 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Land Rover 306 D1
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත 3.0 Range Rover 6 TD2004 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
නගරය | ලීටර් 14.4 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 9.4 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 11.3 යි |
306D1 3.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
Range Rover 3 (L322) | 2002 - 2006 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම 306D1 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
එන්ජිම ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය මත ඉල්ලා සිටින නමුත් නිසි නඩත්තුවකින් එය දිගු කාලයක් ධාවනය වේ
මෙහි බොහෝ කරදර ඇති වන්නේ පයිප්පවල හෝ VKV කපාටයේ නිරන්තර මීදුම නිසාය.
ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ස්විර්ල් ෆ්ලැප්ස් ගැලවී කෙලින්ම සිලින්ඩරවලට වැටිය හැක
කිලෝමීටර 200 ට වඩා ධාවනය වන විට, දොඹකරයේ හදිසි අසාර්ථකත්වය බොහෝ විට සිදු වේ.
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ දුර්වල ස්ථාන අතර රික්තක සවි කිරීම් සහ දොඹකර ඩැම්පර් පුලි ඇතුළත් වේ.