Land Rover 306D1 එන්ජිම
එන්ජින්

Land Rover 306D1 එන්ජිම

3.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම Land Rover 306D1 හෝ Range Rover 3.0 TD6 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සේවා කාලය, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

3.0-ලීටර් Land Rover 306D1 හෝ Range Rover 3.0 TD6 එන්ජිම 2002 සිට 2006 දක්වා එකලස් කරන ලද අතර එහි පළමු නැවත සකස් කරන තෙක් රේන්ජ් රෝවර් SUV හි තුන්වන පරම්පරාවේ පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම බල ඒකකය අපගේ වෙළඳපොළට නිල වශයෙන් සපයා නොතිබූ අතර එය තරමක් දුර්ලභ ය.

මෙම මෝටරය ඩීසල් BMW M57 වර්ගයකි.

Land Rover 306D1 3.0 TD6 එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව2926 සෙ.මී.
බල පද්ධතියපොදු දුම්රිය
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය177 h.p.
ටර්කි390 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ R6
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 24v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය84 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය88 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය18
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගඅන්තර් සිසිලකය
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයදාමය
අදියර නියාමකයකිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීමගැරට් GT2256V
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 8.75 5W-40
ඉන්ධන වර්ගයඩීසල්
පරිසරවේදියා. පන්තියයුරෝ 3
ආසන්න සම්පත්350 000 km

ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Land Rover 306 D1

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත 3.0 Range Rover 6 TD2004 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරයලීටර් 14.4 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 9.4 යි
මිශ්රලීටර් 11.3 යි

306D1 3.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

ලෑන්ඩ් රෝවර්
Range Rover 3 (L322)2002 - 2006
  

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම 306D1 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

එන්ජිම ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය මත ඉල්ලා සිටින නමුත් නිසි නඩත්තුවකින් එය දිගු කාලයක් ධාවනය වේ

මෙහි බොහෝ කරදර ඇති වන්නේ පයිප්පවල හෝ VKV කපාටයේ නිරන්තර මීදුම නිසාය.

ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ස්විර්ල් ෆ්ලැප්ස් ගැලවී කෙලින්ම සිලින්ඩරවලට වැටිය හැක

කිලෝමීටර 200 ට වඩා ධාවනය වන විට, දොඹකරයේ හදිසි අසාර්ථකත්වය බොහෝ විට සිදු වේ.

අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ දුර්වල ස්ථාන අතර රික්තක සවි කිරීම් සහ දොඹකර ඩැම්පර් පුලි ඇතුළත් වේ.


අදහස් එක් කරන්න