Hyundai G4LE එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.6-ලීටර් 16-කපාට Hyundai G4LE එන්ජිම 2016 සිට දකුණු කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර Ioniq, Niro සහ Kona වැනි ජනප්‍රිය මාදිලිවල දෙමුහුන් අනුවාද මත ස්ථාපනය කර ඇත. අනුවාද දෙකක් තිබේ: 1.56 KWh බැටරියක් සහිත Hybrid සහ 8.9 හෝ 12.9 KWh බැටරියක් සහිත Plug-in Hybrid.
Линейка Kappa: G3LB, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LF и G4LG.
Hyundai G4LE 1.6 Hybrid එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 1579 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 105 (139)* එච්.පී |
| ටර්කි | 148 (265)* Nm |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 72 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 97 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 13 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඇට්කින්සන් චක්‍රය |
| හයිඩ්රොකොම්පෙන්සේට්. | ඔව් |
| කාල ධාවකය | දාමය |
| අදියර නියාමකය | ද්විත්ව CVVT |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.8 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-98 පෙට්‍රල් |
| පරිසරවේදියා. පන්තිය | යුරෝ 6 |
| ආදර්ශමත්. සම්පත | 300 000 km |
Номер двигателя G4LE находится спереди на стыке с коробкой
ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Hyundai G4LE
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත Hyundai Ioniq 2017 හි උදාහරණය මත:
| නගරය | ලීටර් 3.6 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 3.4 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 3.5 යි |
G4LE 1.6 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| Ioniq 1 (AE) | 2016 - 2022 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - වර්තමාන |
| Kona 1 (OS) | 2019 - වර්තමාන |
| Kerato 4 (BD) | 2020 - වර්තමාන |
| නිරෝ 1 (DE) | 2016 - 2021 |
G4LE අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම මෝටරය අපට නිල වශයෙන් සපයා නැති නිසා ඒ පිළිබඳ තොරතුරු අල්පය.
EPCU පුවරුවට ප්‍රති-ශීතකරණය ලැබීම හේතුවෙන් පළමු වසරවල එන්ජින් නැවත කැඳවීමට ලක් විය
සියලුම සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් මෙන්, මෙයද ඉන්ටේක් කපාටවල කාබන් තැන්පතු වලින් පීඩා විඳිති.
කිලෝමීටර් 200 කට ආසන්න, සමහර අයිතිකරුවන්ට කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය
නමුත් ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ නිහතමානී තේරීමක් සහ අමතර කොටස් සඳහා ඉහළ මිලක් හඳුනා ගැනීමයි.
