Hyundai G4GM එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.8-ලීටර් Hyundai G4GM එන්ජිම 1995 සිට 2000 දක්වා දකුණු කොරියාවේ කර්මාන්ත ශාලාවක එකලස් කරන ලද අතර එය J2 ශරීරයේ ලැන්ත්‍රා මත මෙන්ම එහි පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද කූපේ මත ස්ථාපනය කරන ලද නමුත් නැවත සකස් කිරීමට පෙර පමණි. සියලුම වෙළඳපලවල ස්ථාපනය කර නොමැති බැවින් සමස්ත රේඛාවෙන් මෙය දුර්ලභ මෝටරය වේ.
В семейство Beta также входят двс: G4GB, G4GC, G4GF и G4GR.
Hyundai G4GM 1.8 ලීටර් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| නිශ්චිත පරිමාව | 1795 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 128 - 132 එච්.පී. |
| ටර්කි | 165 - 170 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 82 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 85 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඩීඕඑච්සී |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | පටිය සහ දාමය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.0 5W-40 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2 |
| ආසන්න සම්පත් | 320 000 km |
නාමාවලියෙහි G4GM එන්ජිමෙහි වියළි බර කිලෝ ග්රෑම් 135.6 කි
G4GM එන්ජින් අංකය ගියර් පෙට්ටියට ඉහළින් දකුණු පසින් පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Hyundai G4GM
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1997 Hyundai Coupe හි උදාහරණය මත:
| නගරය | ලීටර් 10.7 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 7.8 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 8.9 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
G4GM 1.8 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| කුසලාන 1 (RD) | 1996 - 1999 |
| Lantra 2(RD) | 1995 - 2000 |
G4GM අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
පළමු වසරවල ඒකකවලට ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය මෙන්ම සමහර සංරචක පිළිබඳ ගැටළු තිබුණි
ලිහිසි තෙල් මත ඉතිරි නොකිරීම වඩා හොඳය, නැතහොත් හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්‍ර කිලෝමීටර 100 කට පෙර පවා තට්ටු කරනු ඇත.
සෑම කිලෝමීටර 60 කට වරක් කාල පටිය වෙනස් වේ, නමුත් එය කලින් කැඩී යා හැකි අතර කපාට නැමෙනු ඇත
කිලෝමීටර 200 කට පසු, මුදු සහ තොප්පි පැළඳීම හේතුවෙන් තෙල් පරිභෝජනය බොහෝ විට සිදු වේ.
තවද මෙහි පිටාර බහුවිධය බොහෝ විට ඉරිතලා ඇති අතර අවලංගු කළ හැකි සමාගමක් පවා තිබුණි
