Hyundai D3EA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.5-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම Hyundai D3EA හෝ 1.5 CRDI 2001 සිට 2005 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Matrix, Getz සහ Second Generation Accent වැනි එවැනි සංයුක්ත මාදිලි මත ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම බල ඒකකය අනිවාර්යයෙන්ම D3EA එන්ජිමේ 4-සිලින්ඩර වෙනස් කිරීමකි.
В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.
Hyundai D3EA 1.5 CRDI එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 1493 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | පොදු දුම්රිය |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 82 h.p. |
ටර්කි | 187 - 191 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R3 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 12v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 83 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 92 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 17.7 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | අන්තර් සිසිලකය |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | ගැරට් GT1544V |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.5 5W-40 |
ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 3 |
ආසන්න සම්පත් | 200 000 km |
නාමාවලියට අනුව D3EA එන්ජිමේ බර කිලෝග්රෑම් 176.1 කි
එන්ජින් අංකය D3EA පෙට්ටිය සමඟ හන්දියේ පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය D3EA
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2003 Hyundai Matrix හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
නගරය | ලීටර් 6.5 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.6 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 5.3 යි |
D3EA එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
උච්චාරණය 2 (LC) | 2003 - 2005 |
Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
Matrix 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Hyundai D3EA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
පළමුවෙන්ම, මෙය තරමක් ඝෝෂාකාරී එන්ජිමකි, අධික කම්පන වලට ගොදුරු වේ.
බොහෝ විට, අයිතිකරුවන් ඉන්ධන පද්ධතිය ගැන සැලකිලිමත් වේ: ඉන්ජෙක්ටර් හෝ ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප
කාල පටියේ තත්වය නිරීක්ෂණය කරන්න, මන්ද එය කැඩී ගිය විට කපාටය සෑම විටම මෙහි නැමෙයි
තුණ්ඩ යට රෙදි සෝදන යන්ත්ර පිළිස්සීම හේතුවෙන්, ඒකකය ඉක්මනින් ඇතුළත සිට දුමාරයෙන් වැඩෙයි
ECU දෝෂ හේතුවෙන් බලශක්ති ඒකකය බොහෝ විට නිශ්චිත වේගයකින් කැටි වේ
අවහිර වූ ග්රාහකයක් ලයිනර්වල තෙල් සාගින්න සහ ඒවායේ ක්රැන්කිං වලට මග පාදයි
කිලෝමීටර 200 කට වඩා ධාවනය වන විට, මෙම ඩීසල් එන්ජිම බොහෝ විට සිලින්ඩර හිස ඉරිතලා යයි.