Ford SEA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.5-ලීටර් Ford SEA හෝ 2.5 Duratec V6 එන්ජිම 1994 සිට 1999 දක්වා ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එහි ඉහළම වෙනස් කිරීම් තුළ Mondeo මාදිලියේ පළමු පරම්පරා දෙකෙහි පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී. 1999 දී බද්දට සරිලන පරිදි, ඒකකය SEB එන්ජිම වෙනුවට ලීටර් 2.5 ට අඩු පරිමාවක් ඇති කළේය.
К линейке Duratec V6 также относят двс: SGA, LCBD, REBA и MEBA.
Ford SEA 2.5 Duratec V6 එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 2544 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 170 h.p. |
| ටර්කි | 220 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් V6 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 24v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 82.4 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 79.5 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 9.7 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | කිසිදු |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | දාමය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 5.6 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 3 |
| ආසන්න සම්පත් | 300 000 km |
නාමාවලියට අනුව SEA එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 170 කි
SEA එන්ජින් අංකය pallet සමඟ බ්ලොක් එකේ හන්දියේ පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය SEA Ford 2.5 Duratec V6
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1998 Ford Mondeo හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 13.6 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 7.1 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 9.8 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
SEA Ford Duratec V6 2.5 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Mondeo 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Ford Duratek V6 2.5 SEA
මෙම ශ්‍රේණියේ ඒකක ඉතා විශ්වාසදායක ය, නමුත් එවැනි බලයක් සඳහා ඉතා කෑදර ය.
ප්‍රධාන මෝටර් ගැටළු අධික උනුසුම් වීම සම්බන්ධ වේ, සාමාන්‍යයෙන් පොම්පයක් අසමත් වීම හේතුවෙන්.
මෙහි දෙවන වඩාත් පොදු වන්නේ ඉන්ධන පොම්පයෙන් පිටවීමයි
ඔබ නිතරම දොඹකරයේ වාතාශ්රය පිරිසිදු කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එන්ජිම තෙල් දහඩිය දමනු ඇත
කාල දාම ආතතීන් සහ හයිඩ්රොලික් එසවුම්කරුවන් දුර්වල ගුණාත්මක ලිහිසිකරණයට බිය වෙති
