Ford JQDA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.6-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම Ford JQDA හෝ 1.6 Ecobus 150 SCTI 2009 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර වසරකට පසුව එය ෆෝකස් මාදිලියේ තුන්වන පරම්පරාවේ සහ C-MAX සංයුක්ත වෑන් රථයට යටත් විය. අනෙකුත් JQDB සහ YUDA දර්ශක සමඟ මෙම බල ඒකකයේ වෙනත් වෙනස් කිරීම් තිබේ.
1.6 EcoBoost රේඛාවට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: JQMA, JTBA සහ JTMA.
Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150 එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 1596 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 150 h.p. |
| ටර්කි | 240 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 79 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 81.4 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඉන්ටකූලර් |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
| කාල ධාවකය | පටිය |
| අදියර නියාමකය | Ti-VCT |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | BorgWarner KP39 |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.1 5W-20 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 5/6 |
| ආසන්න සම්පත් | 250 000 km |
JQDA එන්ජින් නාමාවලිය බර 120kg වේ
JQDA එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 hp
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2012 Ford C-Max හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 8.0 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.3 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 6.4 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
JQDA Ford EcoBoost 1.6 එන්ජිමෙන් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| අවධානය 3 (C346) | 2010 - 2014 |
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
Ford Ecobust 1.6 JQDA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
ගින්න ඇතිවීමේ අවදානම හේතුවෙන් මෙම මෝටරය නැවත කැඳවීමේ සමාගමක් නිවේදනය කරන ලදී
සිසිලන පොම්පයේ ඇති විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික ක්ලච් ගින්නක් ඇති කළ හැකිය
එන්ජිම අධික උනුසුම් වීමට ඉතා බිය වේ, වහාම ගෑස්කට් එක හරහා කැඩී, පසුව බ්ලොක් එක මෙහෙයවයි
එකම හේතුව නිසා, කපාට ආවරණය නැමී තෙල් සමග දහඩිය ආරම්භ වේ.
තට්ටු කිරීම සිදු වන විට, කපාටවල තාප නිෂ්කාශන සකස් කිරීම අවශ්ය වේ
