Ford G8DA එන්ජිම
එන්ජින්

Ford G8DA එන්ජිම

1.6-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම Ford Duratorq G8DA හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.6-ලීටර් Ford G8DA, G8DB හෝ 1.6 Duratorq DLD-416 එන්ජිම 2003 සිට 2010 දක්වා එකලස් කරන ලද අතර එහි පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද දෙවන පරම්පරාවේ Focus සහ C-Max සංයුක්ත MPV යන දෙකම ස්ථාපනය කරන ලදී. බල ඒකකය ප්‍රංශ DV6TED4 ඩීසල් එන්ජිමේ ප්‍රභේදයකි.

К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.

G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව1560 සෙ.මී.
බල පද්ධතියපොදු දුම්රිය
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය109 h.p.
ටර්කි240 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්ඇලුමිනියම් R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය75 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය88.3 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය18.3
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගඅන්තර් සිසිලකය
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයපටිය සහ දාමය
අදියර නියාමකයකිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීමවී.ජී.ටී.
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 3.85 5W-30
ඉන්ධන වර්ගයඩීසල්
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 3/4
ආසන්න සම්පත්225 000 km

නාමාවලියට අනුව G8DA එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 140 කි

එන්ජින් අංකය G8DA එකවර ස්ථාන දෙකක වේ

ඉන්ධන පරිභෝජනය G8DA Ford 1.6 TDCi

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2008 ෆෝඩ් ෆෝකස් උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරයලීටර් 5.8 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 3.8 යි
මිශ්රලීටර් 4.5 යි

G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

ෆෝඩ්
C-Max 1 (C214)2003 - 2010
අවධානය 2 (C307)2004 - 2010

අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Ford Duratorq 1.6 G8DA

පළමු කාණ්ඩයේ එන්ජින් කැම්ෂාෆ්ට් කැම් ඇඳීම සහ දාම දිගු කිරීම නිසා පීඩා විඳිති.

මෙම ඩීසල් ඉතා ඉක්මනින් කෝක්, හැකි සෑම විටම තෙල් වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරන්න.

වේගවත් කරන ලද කෝකිං තුණ්ඩ යට මුද්‍රා තැබීමේ රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර පිළිස්සීම සඳහා දායක වේ

තෙල් පෝෂක පයිප්පයේ පෙරණය බොහෝ විට අවහිර වී ඇති අතර එය ටර්බයින අසමත් වීමට හේතු වේ.

ප්‍රති-ශීතකරණය කාන්දුවීම් බොහෝ විට සිදු වන අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ හයිඩ්‍රොලික් ෙබයාරිං කුඩා සම්පතක් ඇත.


අදහස් එක් කරන්න