Ford FMBA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් Ford FMBA හෝ 2.0 TDCi Duratorq එන්ජිම 2002 සිට 2007 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය අපගේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ඉතා ජනප්‍රිය වූ Mondeo මාදිලියේ තුන්වන පරම්පරාවේ ස්ථාපනය කරන ලදී. Delphi Common Rail ඉන්ධන පද්ධතියේ වෙනස්වීම් හේතුවෙන් මෙම ඒකකය අකමැති විය.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA.
FMBA Ford 2.0 TDCi එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| නිශ්චිත පරිමාව | 1998 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | පොදු දුම්රිය |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 130 h.p. |
| ටර්කි | 330 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 86 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 86 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 18.2 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | අන්තර් සිසිලකය |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | දාමයකි |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | ඔව් |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 6.1 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 3 |
| ආසන්න සම්පත් | 250 000 km |
FMBA මෝටර් නාමාවලියේ බර කිලෝග්‍රෑම් 205 කි
FMBA එන්ජින් අංකය ඉදිරිපස කවරය සමඟ හන්දියේ පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය FMBA Ford 2.0 TDCi
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2006 Ford Mondeo හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 8.1 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.8 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 6.0 යි |
FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi එන්ජිමෙන් සමන්විත වූ මාදිලි මොනවාද?
| Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Ford 2.0 TDCi FMBA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
එන්ජිමේ ප්රධාන ගැටළු Common Rail Delphi පද්ධතියේ වෙනස්කම් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
ඉන්ධනවල ඇති ඕනෑම අපද්‍රව්‍ය පොම්ප පතුවළ ඇඳීමට සහ ඉන්ජෙක්ටර් අවහිර වීමට හේතු වේ
සිලින්ඩර්-පිස්ටන් කාණ්ඩයේ දුර්වල ස්ථානය වන්නේ සම්බන්ධක දණ්ඩේ ඉහළ හිසයි
කාල දාම යාන්ත්‍රණයට දැනටමත් කිලෝමීටර 150 - 200 දහසක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය
විශ්වසනීය සහ සහායක උපකරණ නොවේ, විශේෂයෙන් උත්පාදක යන්ත්රය
