Dodge EDV එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.4-ලීටර් Dodge EDV turbo එන්ජිම 2002 සිට 2009 දක්වා කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර PT Cruiser GT හෝ Neon SRT-4 වැනි මාදිලි ගණනාවක ආරෝපිත අනුවාද මත ස්ථාපනය කරන ලදී. EDT දර්ශකය යටතේ මෙම බල ඒකකයේ තරමක් විකෘති වූ අනුවාදයක් විය.
Neon ශ්රේණියට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT සහ EDZ.
Dodge EDV 2.4 Turbo එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 2429 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 215 - 235 එච්.පී. |
ටර්කි | 330 - 340 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 87.5 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 101 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 8.1 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඩීඕඑච්සී |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | MHI TD04LR |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.7 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 3/4 |
ආසන්න සම්පත් | 200 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය Dodge EDV
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2004 ඩොජ් නියොන් උදාහරණය මත:
නගරය | ලීටර් 14.0 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 8.1 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 10.8 යි |
EDV 2.4 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
Neon 2 (PL) | 2002 - 2005 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම EDV හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
ප්රධාන දෙය නම් මෙම මෝටරය බොහෝ විට අධික ලෙස රත් වන බැවින් සිසිලන පද්ධතිය නිරීක්ෂණය කිරීමයි.
ඊට අමතරව, ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීම මෙහි නිතිපතා සිදු වන අතර එමඟින් තත්වය තවත් උග්ර වේ.
කාල පටිය සෑම කිලෝමීටර 100 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නැතහොත් එය කැඩී ගියහොත් කපාටය නැමෙනු ඇත.
නරක පෙට්රල් වලින්, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ඉක්මනින් අවහිර වන අතර ෆ්ලෂ් කිරීම අවශ්ය වේ
දැනටමත් කිලෝමීටර් 100 - 150 දහසකට පසු හොඳ තෙල් පරිභෝජනයක් දිස්විය හැකිය