Audi CRTC එන්ජිම

3.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම Audi CRTC හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

3.0-ලීටර් Audi CRTC 3.0 TDI ඩීසල් එන්ජිම 2015 සිට 2018 දක්වා සැලකිල්ලෙන් එකලස් කරන ලද අතර A4, A5 හෝ Q7 වැනි ජනප්‍රිය මාදිලිවල යුරෝපීය වෙනස් කිරීම් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම මෝටරය යාවත්කාලීන කරන ලද EVO ශ්‍රේණියට අයත් වූ අතර එය ඉක්මනින් EVO-2 වෙත මග පෑදීය.

В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CVMD и DCPC.

Audi CRTC 3.0 TDI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	2967 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	පොදු දුම්රිය
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	272 h.p.
ටර්කි	600 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	වාත්තු යකඩ V6
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 24v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	83 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	91.4 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	16

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	2 x DOHC
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දම්වැල් තුනක්
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	GTD 2060 VZ
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 8.0 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	ඩීසල්
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 6
ආසන්න සම්පත්	340 000 km

නාමාවලියට අනුව CRTC මෝටරයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 195 කි

ඉන්ධන පරිභෝජනය Audi 3.0 CRTC

රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත Audi A4 B9 2017 හි උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 6.5 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 5.0 යි
මිශ්ර	ලීටර් 5.5 යි

CRTC 3.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ

A4 B9(8W)	2015 - 2018
A5 2 (F5)	2016 - 2017
Q7 2(4M)	2015 - 2018

CRTC හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙම ඩීසල් මෙතරම් කාලයක් සවි කර නොමැති අතර තවමත් සවිස්තරාත්මක බිඳවැටීම් සංඛ්‍යාලේඛන නොමැත.

පළමු ස්ථානයේ piezo injectors සමඟ නවීන CR පද්ධතියක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී අසාර්ථක වේ

පහත දැක්වෙන්නේ අංශු පෙරහන හෝ EGR දූෂණය හා සම්බන්ධ ගැටළු වේ

සංසදවලදී ඔවුන් ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරක නිතිපතා කාන්දු වීම ගැන පැමිණිලි කරති

කිලෝමීටර 250 - 300 දහසක් ධාවනය කිරීමෙන්, ඔවුන්ට දැනටමත් දිගු කළ හැකි අතර කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ