Audi CDRA එන්ජිම

4.2-ලීටර් ගැසොලින් එන්ජිම Audi CDRA හෝ A8 4.2 FSI හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

4.2-ලීටර් Audi CDRA හෝ A8 4.2 FSI එන්ජිම 2009 සිට 2012 දක්වා සැලකිල්ලෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය නැවත සකස් කිරීමට පෙර D8 ශරීරයේ අපගේ වෙළඳපොලේ ජනප්‍රිය A4 සෙඩාන් මත පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී. Tuareg crossover හි දෙවන පරම්පරාවේ සමාන මෝටරයක් ​​එහිම CGNA දර්ශකය ඇත.

Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.

Audi CDRA 4.2 FSI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	4163 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	සෘජු එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	372 h.p.
ටර්කි	445 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් V8
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 32v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	84.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	92.8 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	12.5

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	කිසිදු
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමය
අදියර නියාමකය	සියලුම පතුවළ මත
ටර්බෝචාජ් කිරීම	කිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 7.7 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-98
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 5
ආසන්න සම්පත්	270 000 km

ඉන්ධන පරිභෝජනය ICE Audi CDRA

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත Audi A8 4.2 FSI 2011 හි උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 13.6 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 7.4 යි
මිශ්ර	ලීටර් 9.7 යි

CDRA 4.2 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ

A8 D4 (4H)	2009 - 2012

CDRA අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙහි ඉන්ධන සහ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය මත ඉතිරි කිරීම බොහෝ විට ලකුණු සෑදීමට හේතු වේ

බොහෝ එන්ජින් ගැටළු සෘජු එන්නත් පද්ධතිය හේතුවෙන් කෝක් කිරීම සම්බන්ධ වේ.

කිලෝමීටර 200 ක් පමණ, කාල දාමයන් දැනටමත් දිගු කළ හැකි අතර, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම දුෂ්කර හා මිල අධික වේ.

ප්ලාස්ටික් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් බොහෝ විට ඉරිතලා එහි තද බව නැති වී යයි

මෙම මෝටරයේ තවත් දුර්වල ස්ථානයක් වන්නේ තෙල් බෙදුම්කරු සහ ජ්වලන දඟර ය.