Audi BDW එන්ජිම

2.4-ලීටර් Audi BDW ගැසොලින් එන්ජිමෙහි පිරිවිතර, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.4-ලීටර් Audi BDW 2.4 MPI එන්නත් එන්ජිම 2004 සිට 2008 දක්වා කර්මාන්තශාලාවේ එකලස් කරන ලද අතර නැවත සකස් කිරීමට පෙර වෙනස් කිරීමකින් C6 ශරීරයේ ජනප්‍රිය A6 මාදිලියේ පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී. බෙදා හරින ලද ඉන්ධන එන්නත් සහිත රේඛාවේ එකම එන්ජිම මෙම ඒකකයයි.

EA837 රේඛාවට දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC සහ AUK.

Audi BDW 2.4 MPI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	2393 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	177 h.p.
ටර්කි	230 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් V6
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 24v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	81 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	77.4 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	10.3

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	කිසිදු
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමය
අදියර නියාමකය	intake shafts මත
ටර්බෝචාජ් කිරීම	කිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 6.5 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 4
ආසන්න සම්පත්	280 000 km

ඉන්ධන පරිභෝජනය Audi 2.4 BDW

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 6 Audi A2006 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරය	ලීටර් 14.3 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 7.1 යි
මිශ්ර	ලීටර් 9.7 යි

BDW 2.4 MPI එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ

A6 C6 (4F)	2004 - 2008

BDW හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙම ඒකකය පිළිබඳ ප්රධාන පැමිණිලි කෙසේ හෝ සිලින්ඩරවල අල්ලා ගැනීම් සම්බන්ධ වේ.

තවත් ගැටළුවක් වන්නේ කාල දාමයන් දිගු කිරීම සහ ඒවායේ ආතතිය බිඳ වැටීමයි.

අදියර නියාමකයින් සහ ජ්වලන දඟර වඩාත් විශ්වාසදායක නොවේ.

බොහෝ විට ඉන්ටේක් එකේ ඩම්පර් ඇඹුල් බවට පත් වන අතර සම්පූර්ණ බහුකාර්යය වෙනස් කිරීමට සිදු වේ

කිලෝමීටර 100 කට පසු, මුදු සහ තොප්පි පැළඳීම හේතුවෙන් ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය බොහෝ විට පෙනේ.