3.0 TDI එන්ජිම - VW සහ Audi හි ඇති 3.0 V6 TDI මෙතරම් නරක නමක් ඇත්තේ ඇයි? අපි එය පරීක්ෂා කරනවා!
අන්තර්ගතය
1.6 TD, 1.9 TDI සහ 2.5 TDI R5 මෝස්තර අද දක්වා ඇති හොඳම ඩීසල් කිහිපයක් ලෙස පිළිගැනේ. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව සහ විමෝචන ප්‍රමිතීන් වෙනස් කිරීම නව ව්‍යාපෘති ස්වභාවික යෝග්‍යතාවයක් බවට පත් කර ඇත. 2.5 TDI V6 පිළිබඳ සාමාන්‍ය මතවලට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, 3.0 TDI ඒකකය නිර්මාණය කරන ලදී. එය එහි පූර්වගාමියාට වඩා හොඳද?
VAG 3.0 TDI එන්ජිම - තාක්ෂණික දත්ත
V පද්ධතියේ සිලින්ඩර 6 ක් සහිත ලීටර් තුනක ඒකකය Audi සහ Volkswagen මෝටර් රථවල මෙන්ම Porsche Cayenne 2004 සිට ස්ථාපනය කර ඇත. මුලදී, එය සාමාන්‍ය වූයේ ඉහළ මට්ටමේ මෝටර් රථ සඳහා පමණි, කාලයත් සමඟ එය Audi A4 වැනි පහළ කොටස්වල ද පැවතුනි. එන්ජින් කුට්ටි හිස් දෙකකින් ආවරණය කර ඇති අතර සම්පූර්ණ කපාට ගණන 24 කි. 3.0 TDI එන්ජිමට බල විකල්ප කිහිපයක් තිබුණි - 224 hp සිට. 233 hp හරහා 245 hp දක්වා Audi A8L හි ඉහළම අනුවාදයේ, ඒකකය CGXC ලෙස නම් කරන ලද අතර එහි බලය 333 hp විය. වඩාත් පොදු ඒකක තනතුරු වන්නේ BMK (Audi A6 සහ VW Pheaton හි ස්ථාපනය කර ඇත) සහ ASB (Audi A4, A6 සහ A8) ය. මෙම එන්ජිම Audi Q7 සහ VW Touareg වැනි SUV රථ ද බලගන්වා ඇත.
3.0 TDI එන්ජිමේ ලක්ෂණය කුමක්ද?
විස්තර කරන ලද එන්ජිම තුළ, නිර්මාණකරුවන් Bosch piezoelectric injectors මත පදනම් වූ Common Rail සෘජු එන්නත් භාවිතා කරන ලදී. ඒවා විශාල ගැටළු ඇති නොකරයි, නමුත් ඔබ වත් කරන ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
මෙම ඒකකයට සම්බන්ධ වඩාත් ජනප්රිය මාතෘකාව වන්නේ කාල ධාවකය සැලසුම් කිරීමයි. ආරම්භක අනුවාද වල (උදාහරණයක් ලෙස, BMK) එය දම්වැල් 4 ක් සඳහා සහය ඇතිව වැඩ කළේය. දෙදෙනෙක් ගියර් ඩ්‍රයිව් සඳහා වගකිව යුතු අතර, තුන්වැන්න ඔවුන්ගේ අන්තර්ක්‍රියා සඳහා සහ සිව්වැන්න තෙල් පොම්ප ධාවකය සඳහා වගකිව යුතුය. Facelift අනුවාදයේ දී, දම්වැල් සංඛ්යාව දෙකක් දක්වා අඩු කරන ලද නමුත්, ප්රධාන කාල ධාවකයෙහි සංකීර්ණත්වය වැඩි විය.
මීට අමතරව, 3.0 TDI එන්ජිම තුළ සැකසූ පිටාර වායුවල උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට ඉංජිනේරුවන් පද්ධතියක් යොදවා ඇත. එය ක්‍රියා කරන්නේ පිටාර වායු සිසිලකයක් අඩු උෂ්ණත්ව සිසිලන පරිපථයකට සම්බන්ධ කිරීමෙනි. විචල්‍ය ජ්‍යාමිතික ටර්බෝචාජරයක් සහ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ෆ්ලැප් දැන් සම්මත වී ඇති අතර, වඩා හොඳ පිටාර පසු ප්‍රතිකාරයක් සපයයි.
3.0 TDI එන්ජිම සිත් ඇදගන්නාසුළු තෙල් පොම්ප සැලසුමකින් ද සමන්විත විය. පුද්ගලයාගේ කාර්ය භාරය අනුව ඔහු විවිධ මට්ටම්වල තීව්‍රතාවයෙන් වැඩ කළේය. ඩීසල් අංශු පෙරහන ද නව අනුවාදවල සම්මත විය.
3.0 TDI එන්ජිම සහ එහි වේලාව - එය එතරම් ගැටළු සහගත වන්නේ ඇයි?
එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය බොහෝ කරදර ඇති නොකළේ නම් (ඔවුන් නියමිත වේලාවට එන්ජිමේ සහ ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කරන්නේ නම්), කාල ධාවකය ඉතා මිල අධික අංගයකි. එන්ජිමේ සැලසුම දම්වැල් සහ ආතතිකාරක ආදේශ කිරීම සම්බන්ධ කාර්මිකයෙකුගේ කාර්යය අතරතුර එය විසුරුවා හැරීමට බල කරයි. අමතර කොටස්වල පිරිවැය යුරෝ 250 සිට ආරම්භ වන අතර, වැඩ බොහෝ විට 3 සහ ඊට වැඩි වේ. ඇයි ඔච්චර? ප්‍රතිස්ථාපන කාලයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් ධාවක ඒකකය විසුරුවා හැරීමට වැය වේ. එමනිසා, මේ සඳහා මිනිස් පැය 20 ක් හෝ 27 ක් වැය කිරීම පුදුමයක් නොවේ (අනුවාදය අනුව). ප්රායෝගිකව, වෘත්තීය වැඩමුළු දින 3 ක් පමණ එවැනි ආදේශනයක් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරයි.
3.0 TDI එන්ජිමක නිතර සිදුවන කාල වෙනස්වීම් වළක්වා ගත හැකිද?
අපි අපවම රවටා නොගනිමු - ටයිමින් ඩ්‍රයිව් එකකට පමණක් යුරෝ 6000-800 ක් වියදම් කිරීම බොහෝ ය. 3.0 TDI V6 ඇත්ත වශයෙන්ම බොහෝ කරදර විය හැකිය, එබැවින් මිලදී ගැනීමට පෙර ඒකකයේ තත්ත්වය පිළිබඳව අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න. හොඳම විකල්පය වන්නේ සම්පූර්ණ සේවාවක් සහ අලුත්වැඩියා ඉතිහාසයක් තිබීමයි, නමුත් එවැනි සාක්ෂියක් ලබා ගැනීමට අපහසුය. එමනිසා, මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබට දිගු කිරීමේ සලකුණු සඳහා දම්වැල් වලට සවන් දිය හැකිය, එය ලාක්ෂණික රැට්ල් එකකින් විදහා දක්වයි.. ඔබ දැනටමත් කාල ධාවකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, පුළුල් සේවාවක් තෝරන්න. එසේම, නිෂ්පාදකයා උපදෙස් දෙන පරිදි සෑම කිලෝමීටර 12000-15000-30000 කට වරක් තෙල් වෙනස් කරන්න, සෑම XNUMX කට වරක් නොවේ.
මම 3.0 TDI එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත යුතුද - සාරාංශය
මෙම ඒකක සඳහා ඇති එකම ආරක්ෂිත විකල්පය වන්නේ සත්‍යාපිත ඉතිහාසයක් සහිත සහ විශ්වාසදායක විකුණුම්කරුවෙකුගෙන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමයි. මෙම එන්ජිම සහිත වාහන යුරෝ 2500ක් වැනි සුළු මුදලකට මිලදී ගත හැකි නමුත් කාලානුරූපව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් මිලදී ගත් මිලෙන් 1/3ක් පමණ වේ. එය වටිනවාද? බොහෝ උනන්දුවක් දක්වන අය අලුත්වැඩියා කිරීමේ අධික පිරිවැයට බියෙන් එවැනි මෝටර් රථයක් සෙවීම නතර කරති. අනික මේකෙ අමුතුවෙන් කියන්න දෙයක් නෑ. කෙසේ වෙතත්, පෙර අයිතිකරුවන් විසින් රැකබලා ගත් අවස්ථා ඇති අතර ඒවා කිලෝමීටර් 400000 කට වඩා වැඩි දුරක් ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
