1HD-FTE එන්ජිම
එන්ජින්

1HD-FTE එන්ජිම

1HD-FTE එන්ජිම Toyota වෙතින් ජනප්‍රිය ඩීසල් එන්ජින් මාලාව වඩාත් සාර්ථක ඒකක වලින් එකක දිගටම පවතී - 1HD-FTE. මෙය ප්‍රායෝගිකව පෙර එන්ජිමේ පිටපතක් වන අතර එය නිෂ්පාදනය කරන ලද Land Cruiser 80s හි බොහෝමයක් ස්ථාපනය කර ඇත.ප්‍රධාන වෙනස්කම් ඉන්ධන සහ කපාට පාලන පද්ධතිවලට බලපෑ අතර turbocharging ද දර්ශනය විය.

කෙසේ වෙතත්, දෙවැන්නාට අශ්වබල ප්‍රමාණය වැඩි නොකිරීමේ කාර්යභාරය පැවරී ඇත, නමුත් උපරිම ව්‍යවර්ථය සඳහා එළිපත්ත අඩු කිරීම. මෙන්න, මෙම අගය වාර්තාගත අඩුය. 1HD-FTE එන්ජිම මේ ආකාරයේ ඉහළම ව්‍යවර්ථයක් ලෙස සැලකෙන්නේ එබැවිනි.

ඒකකයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධති බලශක්ති ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය ප්රශස්ත කිරීමට හැකි විය. ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල පරිමාවකින්, එවැනි බල ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථවල රියදුරන්ට වාර්තාගත අඩු පරිභෝජන අනුපාත ලබා ගැනීමට හැකි විය - නගරයේ ලීටර් 12 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 8-9 ක්.

එන්ජිමේ ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ මේ වගේ ය:

වැඩ කරන පරිමාව4.2 l. (4164 cmXNUMX)
බලශක්ති පරිභෝජනය164 h.p.
ටර්කි380 rpm හි 1400 Nm
සම්පීඩන අනුපාතය18.8:1
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය94 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය100 මි.මී.
ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය



Toyota 1HD-FTE එන්ජිම එහි අපේක්ෂිත අරමුණ සඳහා ක්‍රියාත්මක වන SUV රථයක් සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමකි. ඒකකයේ කම්පන බලය සහ ශක්තිය කිසිදු පූර්වගාමියෙකු සමඟ සැසඳිය නොහැක. ඒකකය වසර 10 කට ආසන්න කාලයක් වාහකයේ රැඳී සිටියේ එබැවිනි. එය සම්පූර්ණයෙන්ම නවීකරණය කරන ලද්දේ 2007 දී පමණි.

අශ්වබල 202 ක් දක්වා වර්ධනය කළ හැකි අන්තර් සිසිලකයක් සහිත අනුවාදයක් ද ඇත, නමුත් එය කුඩා ශ්‍රේණි වලින් නිපදවන ලදී, එබැවින් ඔබට එවැනි එන්ජිමක් බොහෝ විට නොපෙනේ.

එන්ජිමේ ප්රධාන වාසි

1HD-FTE එන්ජිම
1HD-FTV ලීටර් 4.2

මෙම බල ඒකකයේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ මාලාවේ හොඳ සම්ප්රදායන් පවත්වා ගැනීමයි. ICE 1HD-FTE, ඩීසල් ඉන්ධන ලෙස භාවිතා කිරීම, ක්‍රියාත්මක වන විට එහි අයිතිකරුවන්ට කිසිදු අපහසුතාවයක් ඇති නොකරයි. ඕනෑම උෂ්ණත්වයකින් සහ ඕනෑම කොන්දේසියකින් ආරම්භ වන විට, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට විශාල සම්පතක් සැපයිය හැකි අතර නිතර නිතර අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය නොවේ.

ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ප්‍රශංසනීය සමාලෝචන එහි භාවිතයේ පහත සඳහන් වාසි ලබා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි:

  • කිලෝමීටර 500 කට වැඩි සම්පත්;
  • පෙර පරම්පරාවේ පැවති ස්ථාවර ඉන්ධන සැපයුම් ගැටළු;
  • ටර්බයිනය අඩුම පුනරාවර්තන වලින් තෙරපුම ලබා දෙයි;
  • සම්පත අවසානයේ එන්ජිම විශාල අලුත්වැඩියාවකට යටත් වේ.

මේවා විශාල වාසි, මන්ද නව පරම්පරාවේ ටොයොටා එන්ජින් මෙම වාසි අහිමි කර ඇත. බොහෝ රුසියානු රියදුරන් කතා කරන මෝටරයේ එක් අඩුපාඩුවක් වන්නේ සංකීර්ණ කපාට ගැලපීම වන අතර එය මෙහි බොහෝ විට අවශ්‍ය වේ. මෙම ඒකක බොහොමයක් අපෙන් පුරවන ඉන්ධනවල ගුණාත්මක භාවය අනුව, මෙම අඩුවීම ස්වාභාවිකය.

සාරාංශගත කිරීම

1HD-FTE එහි සම්පත ඔබේ මෝටර් රථය මත තැබුවහොත්, ඔබට සැමවිටම කොන්ත්‍රාත්තු එන්ජිමක් මිලදී ගත හැකිය. මෙය මෝටර් රථයේ ආයු කාලය කිලෝමීටර් ලක්ෂ ගණනකින් දිගු කරයි.

1hdfte සිට 80 ශ්‍රේණි ගොඩබිම් කෲසර් වෙත

ජනප්‍රිය Toyota Land Cruiser 100 එන්ජිම භාවිතා කිරීම සඳහා ප්‍රදේශය බවට පත් විය.මෙම ඒකකය පසුගිය ශතවර්ෂයේ 90 දශකයේ අගභාගයේදී Toyota Coaster බස් රථයේ කෙටි කාලයක් සඳහා ස්ථාපනය කරන ලදී.

අදහස් එක් කරන්න