Ducati වීදි සටන්කරු එස්
මෝටෝ

Ducati වීදි සටන්කරු එස්

Ducati වීදි සටන්කරු එස්

Ducati Streetfighter S යනු Street පන්තියේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන මාදිලියයි. සැබෑ නිරුවත් බයිසිකලයක්, එහි අදාළ සගයන් හා සසඳන විට වඩාත් ආක්‍රමණශීලී ශෛලියකින් සාදන ලද, ඉතාලි නිෂ්පාදකයාගේ සුපිරි බයිසිකලයේ ගතිකත්වයෙන් තොර නොවේ. මෙම යතුරුපැදි අනුවාදය පෙර නොවූ විරූ උසකට පන්තියේ තීරුව ඉහළ නැංවීය. මෙම ආකෘතිය වීදි සටන්කරුවන්ගේ පරිණාමයේ සම්පූර්ණයෙන්ම නව සන්ධිස්ථානයක් නියෝජනය කරයි.

L-Twin මෝටර් රථ රේඛාවට අයත් 155-ශක්තිමත් "හදවත" "කුරුලු කූඩුව" තුළ ක්රියාකාරීව ස්පන්දනය වේ. ඉංජිනේරුවන් ප්‍රධාන ආධාරක මූලද්‍රව්‍යය මෝටරය වන මෙම වර්ගයේ රාමුවක් භාවිතා කිරීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මාංශ පේශි පෙනුම නොතකා යතුරුපැදිය ඇදහිය නොහැකි තරම් සැහැල්ලු කිරීමට ඔවුන් සමත් විය. හොඳින් සිතා බලා ඇති ergonomics අසරුවාට ඇදහිය නොහැකි ප්‍රයෝග සිදු කිරීමට පමණක් නොව, දිගු දුරකදී පවා වෙහෙසට පත් නොවී දුර දිගට ධාවනය කිරීමටද ඉඩ සලසයි.

ඡායාරූප එකතුව Ducati Streetfighter S

මෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-streetfighter-s1.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-streetfighter-s.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-streetfighter-s5.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-streetfighter-s2.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-streetfighter-s3.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-streetfighter-s4.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-streetfighter-s6.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-streetfighter-s7.jpg වේ

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: ටියුබල් වානේ දැලිස් රාමුව

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: 43mm ප්‍රතිලෝම ඕලින්ස් දෙබලක, සම්පූර්ණයෙන්ම රිසිකරණය කළ හැකිය
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 127
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි ඔලින්ස් මොනොෂොක් සමඟ ඇලුමිනියම් තනි ඒක පාර්ශවීය ස්විංආර්ම්
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 127

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් බ්‍රෙම්බෝ මොනොබ්ලොක් කැලිපර සහිත ද්විත්ව තැටි
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 330
පසුපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් කැලිපරය සහිත එක් තැටියක්
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 245

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2102
පළල, මි.මී .: 775
උස, මි.මී .: 1114
ආසන උස: 840
පදනම, මි.මී .: 1475
මාවත: 103
වියළි බර, kg: 167
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 17

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1099
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 104 x 64.7
සම්පීඩන අනුපාතය: 12.5:1
සිලින්ඩර සැකසීම: V- හැඩැති
සිලින්ඩර ගණන: 2
කපාට ගණන: 4
සැපයුම් පද්ධතිය: Marelli ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත්, ඉලිප්සීය තෙරපුම් සිරුරු.
බලය, hp: 155
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 115 ට 9500 යි
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්රොනික
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: තෙත් බහු තැටිය, ජල විද්‍යාත්මකව ධාවනය වේ
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්

කාර්ය සාධන දර්ශක

යුරෝ විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ III

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි විෂ්කම්භය: 17
ටයර්: ඉදිරිපස: 120/70-ZR17; ආපසු: 190/55-ZR17

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් Ducati වීදි සටන්කරු එස්

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න