ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ලෙක්සස් ජීඑස් එෆ්
AvtoTachki ගේ ශ්‍රේෂ් friend මිතුරා වන මැට් ඩොනලි බොහෝ විට ඔහුගේ වයස සහ ප්‍රමාණය ගැන පැමිණිලි කරයි. එසේ තිබියදීත් මැට් ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට බෙහෙවින් ප්‍රිය කරයි. මෙවර ඔහුට ලෙක්සස් ජීඑස් එෆ් එකක් ලැබුණි
ඔබ ලෙක්සස් ජීඑස් එෆ් මිලදී ගැනීමට සිතන්නේ නම්, එය අල්ට්රාසොනික් බ්ලූ මයික්රා 2.0 වෙතින් ලබා ගැනීමට වග බලා ගන්න. මෝල්ටන් පර්ල් (කිසියම් හේතුවක් නිසා ජපන් ජාතිකයන් මෙය වේදනාකාරී දීප්තිමත් තැඹිලි ලෙස හඳුන්වයි) හෝ අල්ට්‍රා වයිට් ගැන සිතන්නවත් එපා. තැඹිලි පාටින් ඔබව ඔවුන්ගේ ආහාරවල වැඩිපුර ආකලන භාවිතා කරන අයෙකු මෙන් පෙනෙනු ඇති අතර සුදු පැහැය ඔබව වඩාත් සිත්ගන්නා මොහොතේ මුදල් ඉවර වූ අයෙකු මෙන් පෙනෙනු ඇත.
ඔබේ ප්‍රධාන බැංකු මංකොල්ලකාරයා හෝ in ාතකයා සමඟ මුදල් උපයා ගැනීමෙන් පසු ඔබ මෙම ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ලබා ගන්නේ නම්, ගල් අඟුරු / රිදී / අළු ඕනෑම සංස්කරණයක් කරනු ඇත. මෙම සෙවණෙහි මෝටර් රථය පසුබිමට මිශ්‍ර වී විශාල නීරස පෙනුමක් ඇති ජපන් සෙඩාන් රථයක් බවට පත්වේ.
කෙසේ වෙතත්, බැංකු මංකොල්ලයක් සැලසුම් කිරීමේදී, ඔබ පැන යාමට පටන් ගන්නා කාලය පිළිබඳව ඔබ ඉතා පැහැදිලි විය යුතුය. ඔබ අභ්‍යවකාශයේ ගමන් කිරීමට පටන් ගැනීම ගැන සිතන විගස ඔබව සොයා ගනු ඇති බව මතක තබා ගන්න. මාර්ගය වන විට, ඔබ මෝටර් රථය අවදි කිරීමට තරම් ආරම්භ නොකරන අතර, ජීඑස් එෆ් කිසි විටෙකත් හොඳ මනෝභාවයකින් අවදි නොවන බව පෙනේ. ශිශිර කාලය තුළ වලසෙකු කැළඹී ඇතිවාක් මෙන්, එය කුසගින්නෙන් පෙළෙන ar ෝෂාවක් ඇති කරයි, මාර්ගයේ කිලෝමීටර් කිහිපයක් ආහාරයට ගැනීමට සහ වෙනත් මෝටර් රථ එහි හ .ින් බිය ගැන්වීමට ඇති සූදානම පෙන්නුම් කරයි.
නිශ්චලව සිටියත්, ජීඑස් එෆ් ඉන්ද්‍රජාලික ශබ්දයක් ඇත: එයට වඩාත්ම සුන්දර හා ඒ සමගම නපුරු කටහ has ක් ඇත, එය පළමු වරට රියැදුරා බිය ගන්වන්නේ ඔහු මෝටර් රථයෙන් පැනීම හෝ මෝහනය කර උපරිම හැකියාවන් පරීක්ෂා කිරීමට සලස්වයි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක.
මාදිලියේ ඉදිරිපස විශාල වායු පරිභෝජනය ලීටර් 8 V5,0 විශාල ප්‍රමාණයක් සඟවයි. මෙය පාහේ කෞතුකාගාරයකි (හොඳ ආකාරයකින්) ඒකකය 470 hp බලයක් නිපදවයි. අවංකව ඉන්ධන පොකුරක් පුළුස්සා, එන්ජිම ඉහළ ප්‍රතිශතයක් බවට පත් කරයි, ශබ්දය ඇති කරයි. ඉතා දක්ෂ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ තාක්ෂණයන් කිහිපයක් හැරුණු විට, මෙය සැබවින්ම අතිශය පැරණි තාලයකි: ටර්බෝ, සුපර්චාජර්, AWD පද්ධතියක් සඳහා බර කොටස් අවශ්‍ය නොවේ, අනුවර්තී අත්හිටුවීම, මෙහි පරිගණකය පවා වින්ඩෝස් එක්ස්පී එකකට වඩා වැඩිය නාසා භාවිතා කරයි. මෙම ලෙක්සස් කොළ පැහැයෙන් වර්ණාලේප නොකිරීමට හේතුව ඔබට පෙනේද? ඔහු යන්තම් පරිසරය යන්ත්‍රයේ සැලසුමට බලපා නැති යුගයේ සිට ය.
ජීඑස් එෆ් යනු ධාවනය කිරීමට ඉතා සරල සුපිරි මෝටර් රථයකි. ඔබ බොත්තම ඔබන්න - ඔහු හැ l ීමට පටන් ගනී. ඔබ පැඩලය එබූ විට - එය බිඳ වැටී ඉදිරියට වේගයෙන් ගමන් කරයි, එක්කෝ ඔබට විශ්වාසය නැති වී ඔබේ පාදය ගෑස් වලින් ඉවතට ගන්නා තෙක් හෝ පැයට කිලෝමීටර 250 ක වේගයෙන් විද්‍යුත් වේග සීමාව ක්‍රියා නොකරයි, නැතහොත් ඔබ හුදෙක් පෙට්‍රල් ඉවර වේ.
තත්පර 100 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 4,6 ක් දක්වා වේගවත් වන අතර, ඔබ විසින් අත්පොත කියවිය යුතු නවීන මෝටර් රථ මෙන් නොව, දියත් කිරීමේ පාලනය සහිත ජීඑස් එෆ් එහි ත්වරණයෙන් ඉතා සරල ය: වායුව ඔබන්න, සුක්කානම අල්ලා ගන්න - සියල්ල.
ඔබ දැනගත යුතු බොත්තම් කිහිපයක් තිබේ. ඒවායින් සමහරක් මෝටර් රථ හිමිකාරීත්වයේ මුළු කාලය සඳහා එක් වරක් එබිය යුතුය (පරිසර බොත්තම සම්බන්ධයෙන්, කිසි විටෙකත්). ඉතින්, මෙන්න ඔබට සැකසුම් හතරක් සහ තවත් යතුරු කිහිපයක් තෝරා ගත හැකිය:
- ඊ - පරිසර සඳහා. ඔබට එබීමට අවශ්‍ය නොවන එකම බොත්තම. මෙය ඉතා අමුතු අත්දැකීමක් වන අතර, ඔබ රාත්‍රියේ ටිකක් බීමතින් අවදි වී වැසිකිළියට ඇතුළු වීමට උත්සාහ කිරීම, ඔබේ කලිසම වළලුකර ප්‍රදේශයේ කොතැනක හෝ තුවාල වී ඇති බව නොදැන සිටීම වැනි ය: ජීවිතය එතරම් දුෂ්කර නොවිය යුතු යැයි ඔබට හැඟේ, නමුත් ඔබට තේරෙන්නේ නැහැ, ගැටලුව හරියටම කුමක්ද.
- N - සාමාන්‍ය සඳහා. මෙය විශිෂ්ට ප්‍රතිචාරයක් සහ පාලනයක් සහිත “ප්‍රසන්න ආක්‍රමණශීලී” රිය පැදවීමේ ක්‍රමයක් වන අතර එය නගර තදබදය තුළ වාහනය ආරක්ෂිතව ධාවනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. මහත් සතුටක්.
- එස් - "නපුරු" රිය පැදවීම සඳහා. සියලු විකාර සහ ව්‍යාකූලතා ඉරා දමා ඉවත දැමිය යුතු නරක දින සඳහා පරිපූර්ණයි.
- S + - “සැබවින්ම කෝපාවිෂ්ට, සමහර විට සියදිවි නසාගැනීම්” සඳහා. මට නම් එස් ප්‍රමාණවත්, එස් + ටිකක් බයයි.
- ටීඩීවී යතුර යනු තාක්ෂණික අවි ගබඩාවෙන් ලබාගත් දෙයක් වන අතර පසුපස රෝදවලට විවිධ වේගයකින් භ්‍රමණය වීමට ඉඩ සලසයි. එය ටිකක් අමුතුයි වගේ පෙනුනත්, මෙම පද්ධතිය නොමැතිව පාරේ සියලු වර්ගවල නැමීම් ජය ගැනීමට හැකි වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය සිදු කිරීම සඳහා, තිරිංග පැඩලය එබීමේ ස්වාභාවික ආශාව නිතිපතා ජය ගත යුතුය. එබැවින්, ඔබම GS F එකක් මිලදී ගන්න, TDV බොත්තම ඔබා එය සදහටම තබන්න. ඔව්, මෙම සුපිරි මෝටර් රථය සෑම විටම කෙළින්ම පළමු වැන්න නොවනු ඇත, නමුත් වේගවත්ම ජර්මානු සෙඩාන් පවා ලෙක්සස් සමඟ කොන් වල රැඳී සිටීමට වෙහෙසෙනු ඇත.
- මෙම ස්ථානයේ එබිය යුතු තවත් බොත්තමක් වන්නේ ස්ටීරියෝ ය. මෙය ලෙක්සස් වන අතර අනෙක් සියලුම ලෙක්සස් මෙන් ඔහුද මගීන් කොකෝන් එකක ඔතා බාහිර ලෝකයෙන් හුදෙකලා කිරීමට උත්සාහ කරයි. නියමයි, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ අපූරු ලෙස කෑගසන මෝටරයෙන් හුදෙකලා වීමයි. ඉතා දක්ෂ ලෙස ජපන් හා ශ්‍රව්‍ය නිෂ්පාදක මාක් ලෙවින්සන් සිම්පෝසර් හරහා එන්ජින් ශබ්දය නියමු කුටියට ඇතුළු කළේය. සරලව කිවහොත්, මෙම ඉන්ද්‍රජාලික තනු පරිපූර්ණ ලෙස සුසර කරන ලද සහ හොඳින් ස්ථානගත කර ඇති කථිකයන් 17 ක් හරහා ඔබේ කනට පියාසර කරයි.
මෙය ඉතා වේගවත් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් වන අතර එය ඉතා විශාල මානයන්ගෙන් යුක්ත වන අතර, ගමන තරමක් කුරිරු ය, අත්හිටුවීම තදින් ක්‍රියාත්මක වන අතර තිරිංග තරමක් අන්ත විය හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, ජීඑස් එෆ් හි විශාල ආසන සහ විශාල තිරිංග ඇත. තියුණු ත්වරණයක් ඇති මොහොත දක්වාම පුටු මෘදු බවක් දැනේ: මේ මොහොතේ ඒවා ඔබව රඳවා ගැනීමට තරම් අපහසු වේ.
ආසන පිළිබඳ තවත් සිසිල් දෙයක් නම් ඒවා රතු ය. මෙම වර්ණය ඔබ වැඩෙන වලසෙකුගේ මුඛයේ වාඩි වී සිටින බවක් ඔබට දැනේ. ඔබ ජීඑස් එෆ් සඳහා සාප්පු සවාරි යන්නේ නම්, වඩාත් බුද්ධිමත් අය සඳහා දීප්තිමත් තැඹිලි බ්‍රෙම්බෝ කැලිපර මාරු කිරීමට ඔබ තීරණය නොකරන බවට වග බලා ගන්න. මෙය ගතානුගතික මෝටර් රථයක් නොවේ! දීප්තිමත් තැඹිලි මූලද්‍රව්‍ය ඔබට ඉතා වැදගත් වන අතර ජීඑස් එෆ් ටිකක් ඉවතට ගියහොත් ඔබට එය නැවැත්විය හැකිය.
මම ඉතා දිගු කාලයක් තුළ ධාවනය කළ වඩාත්ම විස්මිත මෝටර් රථය මෙයයි. Surprise # 1 යනු ලෙක්සස් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි. විශ්මය ජනක අංක 2 - මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා ඇදහිය නොහැකි තරම් සුවපහසු වුවත්, සාමාන්‍ය ජීඑස් හි හිමිකරුවන් අපේක්ෂා කරන සුවපහසු මට්ටමේ “ඩවුන් ඇඳට” එය ළඟා නොවේ. පුදුම අංක 3 යනු චරිතයක් සහිත ලෙක්සස් ය: නිවැරදි වර්ණයෙන් එය නිර්භීත හා කම්මුල් පෙනුමකි. කෙසේ වෙතත්, ශරීරය කුමන වර්ණයක් වුවත්, මෙම මෝටර් රථය පැදවීම විනෝදජනක වන අතර මඳක් කෝප වනු ඇත.
මම මේ කාර් එකට ආදරේ කළා. මට විශ්වාසයි ඔබට රතු ආසන සහ තැඹිලි කැලිපර් සහිත නිල් පාටින් එකක් මිලදී ගත යුතු බව ... එය මට ණයට දෙන්න.
| ශරීර වර්ගය | සෙඩාන් |
| මාන (දිග / පළල / උස), මි.මී. | 4705/1845/1390 |
| රෝද පදනම, මි.මී. | 2730 |
| බර අඩු කරන්න, කි.ග්‍රෑ | 1790 |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්‍රල් |
| වැඩ කරන පරිමාව, cub න මීටර් සෙමී | 4969 |
| උපරිම. බලය, එල්. සිට. | 477/7100 |
| උපරිම ඇඹරීම. මොහොත, එන්.එම් | 530/4800 - 5600 |
| ධාවක වර්ගය, සම්ප්‍රේෂණය | පසුපස, 8-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය |
| උපරිම. වේගය, පැයට කි.මී. | 270 |
| පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය | 4,6 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), l / 100 km | 11,3 |
| සිට මිල, $. | 83 429 |
රූගත කිරීම් සංවිධානය කිරීමට උපකාර කිරීම ගැන කතුවරුන් ෆ්‍රෙෂ් වින්ඩ් හෝටල් පරිපාලනයට ස්තූති කිරීමට කැමතියි.
