DRC - ගතික රෝලිං පාලනය
Peugeot හි, මෙය පසුපස අක්ෂයේ පමණක් පිහිටා ඇති ගතික ස්ථානගත කිරීමේ පද්ධතියකි.
එය මුළුමනින්ම හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් වන අතර එය බාර් 20 පීඩනයේදී තුන්වන මධ්‍යස්ථාන කම්පනය භාවිතා කරයි. Roadජු පාරක අක්‍රිය වන අතර, එය වංගු කිරීමේදී පිටුපස කම්පන අවශෝෂක දෙක සම්බන්ධ කරයි. මේ අනුව, තෙත් කාර්ය සාධනය හා මාර්ග සුවපහසුව අඩාල කරන විශාල රෝල් විරෝධී බාර් සවි නොකර, ඩීආර්සී කෙලවර වීමේදී සිරුරේ රෝල් සීමා කරන අතර roadජු මාර්ග සැනසීමට දායක වන කම්පන අවශෝෂක නම්‍යශීලී බව පවත්වා ගනී.
