ශීත in තුවේ දී වායුසමීකරණ යන්ත්රය ධාවනය කළ යුතුද?
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණය විශේෂයෙන් ගිම්හානයේදී ප්රයෝජනවත් වේ. මෙය සුවපහසුව සඳහා පමණක් නොව සංචාරක ආරක්ෂාව සඳහා ද වැදගත් බව පර්යේෂණවලින් හෙළි වී තිබේ. සිසිල් කැබ් රථයක, රියදුරුට දිගු වේලාවක් සිතීමට හා ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට හා වේගයෙන් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමේ හැකියාව රඳවා ගනී. තෙහෙට්ටුව ද වඩා සෙමින් සිදු වේ.
ශීත in තුවේ දී වායු සමීකරණ යන්ත්රය ගැන කුමක් කිව හැකිද?
නමුත් වායුසමීකරණ යන්ත්රය අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා ක්රියා කළ යුතුද? පිළිතුර ඔව් යන්නයි. වාතාශ්රය සමඟ එක්ව, වායුසමීකරණ යන්ත්රය "අභ්යන්තරය ආරක්ෂා කරයි". ශීත ඍතුවේ දී දේශගුණික පද්ධතිය සිදු කරන දේ මෙන්න:
- වායුසමීකරණ යන්ත්රය වාතය විරූපණය කරන අතර එමඟින් වාහනය තෙත් ගරාජයක ගබඩා කර තිබේ නම් මීදුම් වීදුරු සහ කෝණාකාර වලට එරෙහිව ප්‍රබල අවියක් බවට පත්වේ.
- වායුසමීකරණ යන්ත්රය නිතිපතා ක්රියාත්මක කිරීම දිලීර හා බැක්ටීරියා පැතිරීමේ අවදානම ද අඩු කරයි. ක්ෂුද්‍රජීවී ගොඩනැගීමේ අවදානම අඩු කිරීම සඳහා, ඉතිරි ගමන සඳහා සිසිලන ක්‍රියාකාරිත්වය අක්‍රිය කළ යුතුය, නමුත් විදුලි පංකාව දිගටම ධාවනය කළ යුතුය. මෙය පද්ධතියෙන් තෙතමනය ඉවත් කරයි.
වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා උපදෙස්
දිගු කාලයක් අක්‍රියව පවතින නිසා වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කිරීම අර්ථවත් කරයි. පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී සිසිලනකාරකය ලිහිසි තෙල් ලෙස ක්රියා කරන බැවින්, චලනය වන කොටස් සහ මුද්‍රා ලිහිසි කර ශීතකරණයක් නැතිවීමේ අවදානම අඩු කරයි.
සරත් and තුවේ හා ශීත in තුවේ දී වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කිරීම කොන්දේසි විරහිතව නිර්දේශ නොකරයි. උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 5 ට වඩා අඩු නම් වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය නොකළ යුතුය. එසේ නොවුවහොත්, එහි ඇති ජලය කැටි වී යාන්ත්‍රණය බිඳී යනු ඇත.
රීතියක් ලෙස, නවීන මෝටර් රථවල උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් ඇති අතර එය උපසිරෝ උෂ්ණත්වවලදී මාරු වීමට ඉඩ නොදේ. පැරණි මාදිලිවලදී, සීතල කාලගුණය තුළ වායුසමීකරණ යන්ත්රය භාවිතා නොකිරීමට රියදුරු සැලකිලිමත් විය යුතුය.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? තුහීන තත්වයන් තුළ වායුසමීකරණ යන්ත්රය භාවිතා කිරීම නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ නොකරයි. නමුත් වායු උෂ්ණත්වය ඉහළ ආර්ද්රතාවය සමඟ ධනාත්මක නම්, වායුසමීකරණ යන්ත්රය මැදිරියේ තෙතමනයකාරකයක් ලෙස ක්රියා කරයි.
ශීත ඍතුවේ දී වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියා නොකරන්නේ ඇයි? සීතල තුළ, මගී මැදිරිය උණුසුම් කිරීම සඳහා වායු සමීකරණ භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද බාහිර තාපන හුවමාරුව කැටි වන අතර එමඟින් වායුසමීකරණ යන්ත්රය අපේක්ෂිත මාදිලියට ගෙන ඒමට තාක්ෂණික වශයෙන් නොහැකි වේ.
ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථයේ දේශගුණික පාලනය හැරවීමට හැකිද? මගී මැදිරිය රත් කිරීමට ස්වයංක්‍රීයව කිසි විටෙකත් වායුසමීකරණ යන්ත්රය භාවිතා නොකරනු ඇත - අවහිර කිරීමක් ක්රියා කරයි. මේ සඳහා තවත් පද්ධතියක් තිබේ.
