ඩීසල් හෝ පෙට්රල්?
ඔබ වඩාත් මිල අධික නමුත් ලාභදායී ඩීසල් එන්ජිමක් තෝරා ගත යුතුද, නැතහොත් සමහර විට මිල අධික ඉන්ධන භාවිතා කරන මිල අඩු පෙට්රල් එන්ජිමක් තෝරා ගත යුතුද? මෙම ප්රශ්නය මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කරන බොහෝ අය විසින් අසනු ලැබේ.
ඩීසල් එන්ජින් වඩ වඩාත් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී, අවම වශයෙන් ඒවා මෑත වසරවලදී දැවැන්ත පරිවෘත්තියකට ලක් වී ඇති නිසා නොවේ. ඔවුන් දුම්පානය නැවැත්වූ අතර, නිශ්ශබ්ද විය, ඊටත් වඩා ලාභදායී වූ අතර පෙට්රල් එන්ජින් වලට වඩා බලයෙන් පහත් නොවේ. මේ සියල්ල සැබෑ "එම්පීමා" උත්පාතයක් ඇති කරයි. නමුත් ඩීසල් තිබේ නම් වඩා මිල අධික ඩීසල් එන්ජිමක ආයෝජනය කිරීම ලාභදායීද? 
පෙට්රල් වලට වඩා සත කිහිපයකින් අඩුද? එසේත් නැතිනම් මිල අධික ඉන්ධන මත ධාවනය වන පෙට්රල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම ලාභදායී විය හැකිද?
එසේම කියවන්න
මැදි වයසේ ඩීසල්
ඩීසල් හෝ ගෑස්?
නවීන ඩීසල් එන්ජින් විශාල උපාමාරු, ඉහළ බලයක් ඇත, ආර්ථිකමය, එබැවින් විශාල බලශක්ති සංචිතයක් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ට අවාසි ද ඇත. ඒවා මිල දී ගැනීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා මිල අධික වන අතර, ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවයට ඉතා සංවේදී වන අතර, ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධතිය අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය ඉතා ඉහළ ය. පෙට්රල් එන්ජින්වල වාසි අතර ඉහළ වැඩ සංස්කෘතියක්, අඩු ශබ්ද මට්ටමක් සහ සාධාරණ නඩත්තු වියදම් ඇතුළත් වේ. අවාසිය නම් අඩු ව්යවර්ථය, එබැවින් දුර්වල උපාමාරු සහ ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය.
පවතින ඉන්ධන මිලට ඩීසල් මිලදී ගැනීම වටී ද? මේ සඳහා තනි පිළිතුරක් නොමැති අතර, ප්රශස්ත විසඳුම තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ හොඳින් සිතා බලා ප්රශ්න කිහිපයකට පිළිතුරු දිය යුතුය. ඒ අතරින් වැදගත්ම දේ තමයි අපි කාර් එකෙන් අවුරුද්දකට කිලෝමීටර් කීයක් යනවද කියන එක. 40 දහසකට අඩුවෙන් සමත් වුණොත්. කි.මී., එවැනි මිලදී ගැනීමක් ආර්ථික වශයෙන් ප්රයෝජනවත් නොවනු ඇත, මන්ද. ඩීසල් කාර් පෙට්රල් කාර් වලට වඩා මිල අධිකයි (එකම වින්‍යාසය සහිත) 5. සිට 20 10 zł දක්වා. ඩීසල් මිලදී ගැනීම වඩා මිල අධික වන අතර, එය ඉක්මනින් ගෙවනු ලැබේ, ඉන්ධන මිලෙහි වෙනස වැඩි වන අතර පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල මිල අතර වෙනස කුඩා වේ. වසරකට 20 හෝ XNUMX දහසක් දිනා ගැනීමෙන්, කි.මී., පෙට්රල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වඩා ලාභදායී වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, පෙට්රල් එන්ජිමක් වෙනුවට ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත Toyota Avensis මිලදී ගැනීම ගෙවනු ලබන්නේ 76 2,5 න් පසුව පමණි. කි.මී. ගණනය කිරීම් සඳහා ඉන්ධන පිරිවැය පමණක් ඇතුළත් වන අතර අනෙකුත් මෙහෙයුම් වියදම් ඇතුළත් නොවන බැවින් මේවා ආසන්න අගයන් වේ. මෝටර් රථයේ පිරිවැය වැඩි නිසා ඩීසල් ඉන්ධන රක්ෂණ පිරිවැය වැඩි වනු ඇත. ෆියට් පැන්ඩා සහ ස්කොඩා ඔක්ටේවියා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා ආයෝජනය කිරීමේ ප්‍රතිලාභය වසර 40 ක් වන අතර වාර්ෂික කිලෝමීටර් 20 කි. කි.මී. ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත Honda Civic එකක් මිලට ගැනීම ඊටත් වඩා අඩු ලාභයකි, මන්ද මෙම මෝටර් රථය පෙට්රල් එකකට වඩා PLN 500 තරම් මිලෙන් වැඩිය.
ඒත් කව්ද කිව්වේ අපි ඩීසල් ගන්නේ සල්ලි ඉතුරු කරන්න කියලා? සමහර රියදුරන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් හේතු නිසා එය තෝරා ගනී. ඉහළ ව්යවර්ථය නවීන ඩීසල් ධාවනය කිරීම ඉතා ප්‍රසන්න කරයි, සමහර අවස්ථාවල එවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් එහි පෙට්රල් සගයාට වඩා ගතික වන අතර බොහෝ විට එය පවතින බලවත්ම අනුවාදය වේ. එබැවින් සමහරු ඩීසල් තෝරා ගන්නේ රිය පැදවීමේ සතුට සඳහා මිස ආර්ථික හේතු නිසා නොවේ.
පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් සහ ඩීසල් මිලදී ගැනීම ගෙවන සැතපුම් ගණන පිළිබඳ උදාහරණ
කරන්න මම නිරූපිකාවක් | එන්ජිම | මිල (złoty) | සාමාන්‍යය අඳින්න ඉන්ධන (l/100 km) | වියදම් පසුගිය කිලෝමීටර 100 (PLN) | පාඨමාලාව එවිට තමන් වෙනුවෙන් ගෙවනු ඇත ඩීසල් ඉන්ධන මිලදී ගැනීම (කි.මී.) |
ෆියට් පැන්ඩා ගතික | 1.2 60 KM | 37 290 | 5,6 | 23,02 | 97 402 |
1.3 Multijet 70 KM | 43 290 | 4,3 | 16,86 | ||
honda සිවිල් සැනසිල්ල | 1.8 140 KM | 71 400 | 6,4 | 26,30 | 324 881 |
2.2 i-CTDi 140KM | 91 900 | 5,1 | 19,99 | ||
Skoda ඔක්ටේවියා පරිසරය | 2.0 එෆ්එස්අයි 150KM | 82 800 | 7,4 | 30,41 | 107 344 |
2.0 TDI 140 KM | 92 300 | 5,5 | 21,56 | ||
toyota ඇවෙන්සිස් සඳ | 1.8 129 KM | 78 000 | 7,2 | 29,59 | 75 965 |
2.0 D-4D 126 KM | 84 100 | 5,5 | 21,56 |
