නිදහස් මාර්ග පරාසය: Ford Mustang Mach-E එදිරිව VW ID.4 GTX එදිරිව Hyundai Ioniq 5. දුර්වලම = Hyundai
විද්‍යුත් වාහන වල ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්

නිදහස් මාර්ග පරාසය: Ford Mustang Mach-E එදිරිව VW ID.4 GTX එදිරිව Hyundai Ioniq 5. දුර්වලම = Hyundai

ජර්මානු සමාගමක් වන Nextmove බලශක්ති පරිභෝජනය පිළිබඳ මාර්ග පරීක්ෂණ සහ පවුලේ හරස් මාර්ගයක් පවත්වන ලදී. අත්හදා බැලීම වූයේ රිය පැදවීමයි අධිවේගී මාර්ගය වේගයෙන් "100/130/150 km/h තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න". පරීක්ෂා කරන ලද මාදිලි තුන අතරින්, Hyundai Ioniq 5 නරකම, Ford Mustang Mach-E හොඳම, සහ Volkswagen ID.4 GTX මැද.

අධිවේගී මාර්ගයේ විදුලි වාහන පරාසය පැයට කිලෝමීටර 150 කි.

පරීක්ෂණ සිදු කරන ලද්දේ හොඳ කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, එබැවින් ප්‍රශස්ත රියදුරු තත්ව යටතේය. අවුරුද්දේ වෙනත් කාලවලදී, ප්රතිඵල තරමක් වෙනස් විය හැක, නමුත් ගිම්හාන අත්හදා බැලීම බොහෝ අර්ථවත් කරයි - අපි වැඩිපුරම සංචාරය කරන වසරේ කාලය මෙයයි. දක්වා "මම පැයට කිලෝමීටර 150 ක් තබා ගැනීමට උත්සාහ කරමි" යන්ත්ර ක්රියා කරනු ඇත:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - කිලෝමීටර 332 (ඒකක 61 කින් WLTP සියයට 540)
  2. Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - කිලෝමීටර් 278 (ඒකක 60 න් සියයට 466 WLTP)
  3. Hyundai Ioniq 5 (AWD) - කිලෝමීටර් 247 (ඒකක 57 ක WLTP වලින් සියයට 430).

සෑම අවස්ථාවකදීම "මම පැයට කිලෝමීටර 150 ක් තබා ගැනීමට උත්සාහ කරමි" සඳහා සැබෑ පරාසය 3/5 WLTP පමණ වූ බව සඳහන් කිරීම වටී:

නිදහස් මාර්ග පරාසය: Ford Mustang Mach-E එදිරිව VW ID.4 GTX එදිරිව Hyundai Ioniq 5. දුර්වලම = Hyundai

කලින් භාවිතා කරන ලද කොන්දේසි සහිත මාදිලිය ("පසුවී ඇත", "සමත් වී නැත") අනුගමනය කරන්නේ Nextmove හි පුද්ගලයින් බැටරිය බිංදුවට විසර්ජනය නොකළ නමුත් යම් (තරමක් අඩු) මට්ටමකට පමණක් ඔවුන් ශක්තිය ද වාර්තා කර ඇත. මෝටර් රථ පරිභෝජනය සහ මෙම පදනම මත ඔවුන් ගණන් කළා උපරිම පරාසය බලශක්තිය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්ෂය වූ විට මෝටර් රථ. එබැවින් ඕනෑම මාදිලියක් බෆරය ගතිකව කළමනාකරණය කරන්නේ නම් හෝ එය Nextmove/Nyland විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබුවහොත්, ප්‍රතිඵල වෙනස් වනු ඇත.

බලශක්ති පරිභෝජනය සහ ගමන් මලු ධාරිතාව

සහ සඳහන් කළ බලශක්ති පරිභෝජනය කුමක්ද? මෙන්න ප්‍රතිඵල:

  1. Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWh / 100 km 88 kWh බැටරිය / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWh / 100 km 77 kWh බැටරිය,
  2. Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh / 100 km 72,6 kWh බැටරියක් සමඟ.

සියලුම මෝටර් රථ සියල්ලම රෝද ධාවනය, Hyundai සහ Volkswagen - අඟල් 20 රෝද සහිත, Ford Mustang Mach-E - අඟල් 19 රෝද සහිත විය. Volkswagen ID.4 GTX යනු C- සහ D-SUV කාණ්ඩ අතර මායිමේ ඇති ආකෘතියක් වන ලැයිස්තුවේ ලාභම සහ කුඩාම විය. වැඩි විනෝදයක් සඳහා, මෙය කුඩාම මාදිලියේ විශාලතම පසුපස ගමන් මලු මැදිරිය ද තිබුණි: ලීටර් 543.. Ford Mustang Mach-E හි ගමන් මලු පරිමාව ලීටර් 402 (ඉදිරිපස ලීටර් +80, සහ Hyundai Ioniq 5 ලීටර් 527 (ඉදිරිපස + 24 ලීටර්) වේ.

නිදහස් මාර්ග පරාසය: Ford Mustang Mach-E එදිරිව VW ID.4 GTX එදිරිව Hyundai Ioniq 5. දුර්වලම = Hyundai

වඩාත්ම බලශක්ති කාර්යක්ෂම Hyundai Ioniq 5 ආරෝපණය කිරීමට අවම කාලයක් ගත විය. නමුත් සංචාරය කිරීමේදී මෙය ප්‍රමාණවත් ප්ලස් එකක් වේද යන්න වෙනම ලිපියක මාතෘකාව වේ

බැලීම වටී (ජර්මානු භාෂාවෙන්):

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න