දෙපාර්තමේන්තුව: විද්යාව, පර්යේෂණ - උදාහරණයක් සකසන්න
අනුග්රහය: ITS. මෝටර් රථයේ ආලෝකයේ තත්ත්වය බොහෝ කනස්සල්ලට හේතු වේ. දිවා කාලයට වඩා රාත්‍රියේදී ධාවනය වන වාහනයකට සිදුවන අනතුරු කීප ගුණයකින් වැඩි වන අතර මෙම අනතුරු ඉතා බරපතළය. බොහෝ නවීන මෝටර් රථ දැරිය හැකි මිලකට හොඳ ආලෝකයක් ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඒවා ගැන සැලකිලිමත් විය යුතු අතර ඔබේ රියදුරු තාක්ෂණය ආලෝකයේ හැකියාවන්ට අනුගත විය යුතුය.
Posted in විද්යාව, පර්යේෂණ
භාරකාර මණ්ඩලය: ITS
ආරක්ෂාව සඳහා, ආලෝකකරණ මූලද්රව්ය තුනේ තත්ත්වය වැදගත් වේ: ආලෝක බල්බ, සවිකිරීම් සහ ආලෝක සැකසුම්. න්‍යාය ප්‍රායෝගිකව පරිවර්ථනය කරන විට අපි මතක තබා ගනිමු...
1. ලාම්පු හොඳ තත්ත්වයේ සහ පිරිසිදු විය යුතුය
වයිපර් මගින් පිරිසිදු කරන ලද ප්‍රදේශයෙන් පිටත මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස වීදුරුව අපිරිසිදු නම්, ප්‍රධාන ලාම්පු ද අපිරිසිදු වේ. ලාම්පු ආවරණ සීරීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා පිරිසිදු රෙදි කඩකින් හෝ ස්පොන්ජියකින් ජලය හෝ සුදුසු දියරයක් සමඟ ඒවා සේදීම වඩාත් සුදුසුය. ලාම්පු ඇතුළත දූවිලි සහිත නම් සහ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට හැකි නම්, ඒවා ද පිරිසිදු කළ යුතුය. පිරිසිදු කිරීම කළ නොහැකි නම්, ලාම්පු ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. සියලුම විදුලි පහන් දැල්විය යුතුය.
ඔවුන් යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අමතර ලාම්පු සම්පූර්ණ කට්ටලයක් සෑම විටම මෝටර් රථයේ තිබිය යුතුය. ලාම්පු වාහන නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුකූල විය යුතු අතර අනුමත කළ යුතුය. වාහන භාවිතා කරන්නාට වාහනයේ කර්මාන්තශාලා මෙවලම් කට්ටලය භාවිතයෙන් බල්බ වෙනස් කිරීමට හැකි විය යුතු අතර, මෙය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි ඇතුළත් කළ යුතුය.
වෙළඳපොලේ ඇති සමහර බල්බ ගුණාත්මක බවින් අඩුය. Xenons සහ මිල අඩු LED කාලයත් සමඟ අඳුරු වේ, නමුත් දැවී නොයන්න. බල්බ වල ගුණාත්මකභාවය ඔබ විසින්ම පරීක්ෂා කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. බොහෝ ගැටලු ඇත්තේ ඉතා ලාභදායී විදුලි බුබුළු සහ පැකේජවල විදේශීය විස්තර සහ බොහෝ දිරිගන්වන සටන් පාඨ සහිත විවිධ "නව නිපැයුම්" ය. හෙඩ් ලයිට් වල ඒවා ස්ථාපනය කිරීම ආරක්ෂිත අවදානමකි. ඒ හා සමානව, විදුලි බුබුළු සඳහා LED "ආදේශක" භාවිතා කිරීම ප්රායෝගික නොවේ. අනෙක් අතට, කර්මාන්තශාලාවේ LED වලින් සමන්විත සමජාතීය ලාම්පු ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකිය.
3. හෙඩ් ලයිට් නිවැරදිව ස්ථානගත කළ යුතුය
ආලෝකය සකස් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙය සෑම බල්බයක් වෙනස් කිරීමෙන් පසුව, සැකසීමට බලපෑ හැකි සෑම යාන්ත්‍රික අලුත්වැඩියාවකින් පසුව (අත්හිටුවීම, හදිසි අනතුරකින් පසු ශරීරය අලුත්වැඩියා කිරීම) සහ වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම සිදු කළ යුතුය.
4. වාහනයේ බර අනුව මට්ටම සකසන්න.
Xenon xenon වලට අයත් නොවේ.ඊනියා භාවිතා කිරීම වැදගත් වේ. සමකරන සැකසුම්. මෝටර් රථ අත්පොතෙහි පරීක්ෂා කිරීම හෝ පිටුපස හෝ ඉදිරිපස ආසනවල කොපමණ පිරිසක් වාඩි වී සිටිනවාද යන්න සහ ගමන් මලු ප්‍රමාණය අනුව නිවැරදි කරන්නා සකසන්නේ කෙසේදැයි සේවාවෙන් විමසීම වටී. මෙම ගැටළුව ස්වයංක්‍රීයව සමතලා කිරීමේ උපාංගයක් ඇති කර්මාන්තශාලා වලින් සමන්විත සෙනෝන් වාහන සහ ස්වයංක්‍රීය අත්හිටුවීම් සහිත වාහන වලට බලපාන්නේ නැත.
5. රාත්‍රී දර්ශන පරාසය සීමා විය හැක
නිසි ලෙස සකස් කරන ලද හෙඩ් ලයිට් සමඟ වුවද, අඩු කදම්භ දෘශ්‍යතාව සීමිතය. එවිට ආරක්ෂිත වේගය පැයට කිලෝමීටර 30-40 ක් විය හැකිය. එය විශාල විය හැක, නමුත් සහතික නොවේ. එමනිසා, රාත්‍රියේදී බාල්කයක් ගිල්වා, ඔබට ප්‍රමාණවත් දුරක් දැකිය හැකි නම් පමණක් ඔබට අභිබවා යා හැකිය.
6. මෝටර් රථයක් නත්තල් ගසක් නොවේ
වාහනයේ සම්මත උපකරණ හැර, වාහනයේ පිටතින් පෙනෙන අමතර ආලෝකයක් චලනය වන විට ස්ථාපනය කිරීමට සහ සක්රිය කිරීමට අවසර නැත. නීතියෙන් දැඩි ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති සමහර ආලෝකයන් ව්යතිරේක වේ. මෝටර් රථ ලයිට් කට්ටලය සහ ඒවායේ වර්ණ රෙගුලාසි මගින් දැඩි ලෙස නියාමනය කරනු ලැබේ. සමහර ප්‍රධාන ලාම්පු විකල්ප විය හැකි නමුත් අනුමත වර්ගය තිබිය යුතුය (උදා. දිවා කාලයේ ධාවන ලාම්පු, ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පු, අතිරේක පරාවර්තක). අතිරේක විදුලි පහන් වල ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂණ ස්ථානයේ දී පරීක්ෂා කළ යුතුය.
