Daihatsu Charade 1993 සමාලෝචනය
මාස කිහිපයකට පෙර එය හඳුන්වා දුන් විට, දොර පහේ Charade CS මාර්ග වියදම් වලට පෙර ඩොලර් 15,000 කට වඩා අඩු විය. දැන්, ශක්තිමත් යෙන් ස්තුති, එය $16,000XNUMX සිට දුර නොවේ.
නමුත් Charade තනියම නොවේ. වැඩි කල් නොගොස්, එවැනි මුදලකට Ford Laser, Toyota Corolla/Holden Nova හෝ Nissan Pulsar වැනි විශාල මෝටර් රථ මිලදී ගත හැකි විය. කෙසේ වෙතත්, අද ඔබට මෙම ජපන් මෝටර් රථවල ලාභම අනුවාදයන් පවා ලබා ගැනීමට ඩොලර් 20,000 කට වඩා ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. ඔබේ අයවැය එතරම් විශාල නොවේ නම් සහ සංයුක්ත මෝටර් රථයක් ඔබේ අවශ්‍යතාවලට ගැලපේ නම්, ඔබ Charade ගැන බැරෑරුම් ලෙස සලකා බැලිය යුතුය.
එය පිටතට යන මාදිලියේ සිට බොහෝ දුරට ගෙන යන නමුත් සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සහිතව 1.3-ලීටර් සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ඉන්ධන එන්නත් කරන ලද එන්ජින් සංරචකවලින් අඩකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත, සංශෝධිත කැම් පැතිකඩ සහ ඉන්ටේක් ඇතුළුව. සිලින්ඩරයකට කපාට හතරක් සහිතව, එය ප්‍රමාණවත් තරම් බලයක් සහ ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය කරයි, බර කිලෝග්‍රෑම් 850 ට වඩා අඩු මෝටර් රථයක් විකාර CS වේශයෙන් මාරු කරයි.
XNUMX-වේග මැනුවල් ගියර් එකකින් එන්ජිමෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට නම්, ඔබ revs ඉහළ මට්ටමක තබා ගත යුතුය, නමුත් ඔබ හෙඩ්ෆෝන් පැළඳිය යුතු බව එයින් අදහස් නොවේ. Daihatsu විසින් ශබ්ද ආරක්ෂණයේ කැපී පෙනෙන වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු කර ඇත, අභ්යන්තරය පුදුම සහගත ලෙස එන්ජිම සහ මාර්ග ශබ්දයෙන් පරිවරණය කර ඇත.
සුක්කානම වඩා හොඳයි, බල සුක්කානම නොමැතිකම තිබියදීත්, වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකට ඇතුළු වීමට අධිමානුෂික ශක්තියක් අවශ්‍ය නොවේ. Charade හි හැසිරවීම සහ හොඳ කම්පනය ධාවකයා වඩාත් දැඩි ලෙස තල්ලු කිරීමට දිරිගන්වන අතර අවසානයේ තෙරපුම සමඟ පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකි යටි පෙළ වර්ධනය කරයි. හැසිරවීම සහ සුවපහසුව අතර හොඳ සමතුලිතතාවයක් MacPherson strut අත්හිටුවීම මගින් සපයනු ලැබේ. ඉන්ධන පිරිමැස්ම යනු Charade සඳහා ප්‍රබල විකුණුම් ලක්ෂ්‍යයක් වන අතර, මැනුවල් CS එකක් සතියකට කිලෝමීටර 7.5කට ලීටර් 100ක සාමාන්‍යයක් ධාවනය කරයි.
ඇතුළත, රියදුරු අසුනට උකුලට නිසි ලෙස ආධාර කිරීම සඳහා දිගු කොට්ටයක් අවශ්‍ය වේ, විශේෂයෙන් වැඩි දුරක්. පසුපස ආසන මගීන්ට මෝටර් රථයක ප්‍රමාණයට හොඳ කකුල් ඉඩක් ඇත, නමුත් හැච් පිටුපස ගමන් මලු ඉඩ කුඩා වේ.
CS හි මිල බල කවුළු සහ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි බාහිර දර්පණ ඇතුළත් නොවේ. නමුත් පොදුවේ, Charade එහි බොහෝ තරඟකරුවන්ට වඩා ආකර්ෂණීයයි.
ඩයිහට්සු චාරේඩ්
එන්ජින්: 16-කපාට, තනි උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට්, 1.3-ලීටර් පේළි-හතර එන්ජිම, ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් කිරීම. කොටස් වලින් සියයට 55 ක් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද කැම් පැතිකඩ සහ ඉන්ටේක් සමඟ ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත.
බලය: 62 rpm දී 6500 kW, 105 rpm දී ව්යවර්ථ 5000 Nm. අඩු සිට මධ්‍යම පරාසයේ ව්‍යවර්ථය සහ ඉහළ ගියර් වැඩි කිරීම.
අත්හිටුවීම: MacPherson පසුපස ප්‍රති-රෝල් තීරුව සමඟ ස්වාධීන ස්ට්‍රට්. වංගු කරන විට සුක්කානම් උත්සාහය අඩු වීම, සරල රේඛා හැඟීම වැඩි දියුණු කිරීම.
බ්රේක්: ඉදිරිපස තැටි, පසුපස බෙර. මෙම මිල පරාසය තුළ සම්මතය.
ඉන්ධන පරිභෝජනය: පරීක්ෂණයේ සාමාන්‍ය ලකුණු 7.5. 50-ලීටර් ටැංකිය අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 600 කට වඩා වැඩි පරාසයක් සපයයි.
මිල: $15,945 $17,810 (ස්වයං $XNUMXXNUMX).
විකල්ප: කර්මාන්තශාලා වාතය $1657, ලෝහමය තීන්ත $200.
