ඩෙයිලිම් වීඑල් 125 ඩේස්ටාර්
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් මෝටෝ

ඩෙයිලිම් වීඑල් 125 ඩේස්ටාර්

ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා විශාල යතුරුපැදියක හැඟීම ලබා දීම සඳහා - මෙම කුඩා ප්‍රදර්ශන ශිල්පියාගේ නිර්මාණකරුවන් සෙල්ලම් කරන්නේ එයයි.

ඩෙයිලිම් වීඑල් 125 ඩේස්ටාර්

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ එය මුලින්ම දකින විට මෙයද හැඟීමකි. "මම විහිළු කරන්නේ නැහැ - ඝන මීටර් 125! ? ඔබ සැක සහිත ලෙස ඔබේ හිස සීරීමට. ශරීරයේ පහළ කොටසේ ඇති ක්‍රෝම්, පිටාර පයිප්ප, සෑදල සහ විශාල ඉන්ධන ටැංකියේ බහුලත්වය අභිරුචි වෙළඳපල කොටසේ වැඩිමහල් සහෝදරයන්ට පැහැදිලිවම සමාන වේ. අතිවිශිෂ්ට සම්පූර්ණ සහ සිදුරු සහිත රිම් එකතු කරන ලද ස්කන්ධ හැඟීමට දායක වේ.

නමුත් ඔබ එන්ජිමේ ආරම්භක බොත්තම හෝ පාදයේ ආරම්භය එබූ විට ඔබ කැමති නම් සැක සංකා නිසැකවම අවසන් වේ. අපේක්ෂිත කම්මැලි, සාමාන්‍ය හම් වෙනුවට 125 සීසී සිව්-පහර එන්ජිම සුමටව ක්‍රියා විරහිත වේ. ඔහු කඩිසර වීමට ප්‍රිය කරන අතර පැයට කිලෝමීටර් 100 දක්වා සහ 9000 ආර්පීඑම් දක්වා වේග පහේ ගියර් පෙට්ටියකින් (විලුඹේ සිට දෙපතුල දක්වා මාරු කිරීමකින්) එය කළ හැකිය.

එය කිලෝමීටර 3 කට ලීටර් 100 කට වඩා පරිභෝජනය කරන හෙයින් එය එහි ආර්ථිකය කෙරෙහි විශ්මයට පත් කරයි. වේග වාර්තා තැබීමට අදහස් නොකරන බව මෙම වර්ගයේ යතුරු පැදියේ සාමාන්‍ය ධාවන ස්ථානය මඟින් ද තහවුරු වේ. අනියම් හා සුවපහසු, අඩි ඉදිරියට, පුළුල් සුක්කානම් රෝදයක් සහ ඔබ ඉදිරිපිට සිදුවන දේ සහ මෙවලම් පිළිබඳ හොඳ දසුනක් සහිතව, විශේෂයෙන් නාගරික ප්‍රදේශවල ගමන් කිරීම ආරක්ෂිත වේ.

ඉදිරිපස දුරේක්ෂ දෙබලක තරමක් මෘදුයි, පසුපස පැද්දෙන දෙබලක ඊටත් වඩා කැපී පෙනෙන හැරීම් වලට උපකාරී වේ, නමුත් රාමුව මෙන් යතුරුපැදියද අතිශයෝක්තියට නැංවීමට කැමති නැත.

ටෙස්ට් ස්ටාර් ස්ලෝලෝ ටයර් (!) වලින් ආවරණය කර ඇත, එය මුලදී වැඩි විශ්වාසයක් ඇති නොකළ නමුත් පසුව සැකයන් දුරු විය. උපකරණ පොහොසත් සහ ක්රෝම් වේ. ස්පීඩෝමීටරය, ටචෝමීටරය සහ දර්ශක ලයිට් සරල සහ විනිවිද පෙනෙන අතර ඉන්ධන ටැංකිය මත ඉන්ධන ඇති ස්ථානයේ ඉන්ධන මිනුම වේ.

පෙනුම, තාක්ෂණික හැකියාවන් සහ සෑම තැනකම ක්‍රෝම් - මෙය අපට ඉතා දැරිය හැකි සහ ආකර්ෂණීය මිලකට ලබා ගත හැකිය. ඒ වගේම ප්‍රමාණය ගණන් ගන්නෙ නෑ කියලා තව කෙනෙකුට කියන්න ඉඩ දෙන්න. පෙනුමෙන් පමණක් වුවද.

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 4-ස්ට්රෝක් - තනි සිලින්ඩරයක්, ද්රව සිසිලනය, පරිමාව 125 cm3

උපරිම බලය: 9 rpm හි 7 kW (13 hp)

ටයර්: ඉදිරිපස 90/90-18, පසුපස 130 / 90-15

තිරිංග: ඉදිරිපස තැටිය එෆ් 276 මි.මී., පසුපස තැටිය එෆ් 150 මි.මී.

තොග ඇපල්: දිග 2240 මි.මී., වීල්බේස් 1505 මි.මී., බිම සිට ආසන උස 720 මි.මී., ඉන්ධන ටැංකිය 17 එල්, වියළි බර කිලෝග්‍රෑම් 3

රාත්‍රී ආහාරය: 629.000 XNUMX සිලිං (පානාද්‍රියා ජුබ්ල්ජානා)

ප්‍රිමෝ ආමන් (primoz.jurman@guest.arnes.si)

  • ප්‍රධාන දත්ත

    මූලික ආකෘති මිල: SIT 629.000 (පානද්‍රිජා ලුබ්ලාජන) €

  • තාක්ෂණික තොරතුරු

    එන්ජිම: 4-ස්ට්රෝක් - තනි සිලින්ඩරයක්, ද්රව සිසිලනය, පරිමාව 125 cm3

    ව්‍යවර්ථය: 9,7 rpm හි 13,5 kW (9000 hp)

    තිරිංග: ඉදිරිපස තැටිය එෆ් 276 මි.මී., පසුපස තැටිය එෆ් 150 මි.මී.

    බර: දිග 2240 මි.මී., වීල්බේස් 1505 මි.මී., බිම සිට ආසන උස 720 මි.මී., ඉන්ධන ටැංකිය 17,3 එල්, වියළි බර කිලෝග්‍රෑම් 160

අදහස් එක් කරන්න