ඩේසියා සැන්ඩෙරෝ 1.6 කළු රේඛාව
අපි ලෝගන්හිදී ප්‍රයෝජනයට ගත හැකි බව ශබ්ද නඟා ප්‍රශංසා කරන අතර සැන්ඩර්හිදී අපි හොඳින් සිටින්නෙමු. කළු ඇඳුමක් සහිතව, රෝද මත ප්ලාස්ටික් ආවරණ තිබියදීත්, මෙය මිලදී ගැනීමට ඇත්තෙන්ම හොඳ කාරයක් නම් ඔබ කැමති නිසා මිස ලාභයෙන් නොවේ. අපට තවත් පිළියම් අහිමි වුවද එය තවමත් මිල අධික නොවේ.
කළු රේඛාව යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ බාහිරව කළු බවත්, ඇතුළත ක්‍රෝම් උපාංග තිබෙන බවත් (ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා සෑදී ඇත්තේ සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් වලින් පමණක් බවත්), එයට මධ්‍යම අගුලු දමා ඇති බවත් (යතුරු පාලනය), සිව්-පැති බල කවුළු, සීඩී ප්ලේයර් සහිත ගුවන් විදුලි ( MP3, AUX සම්බන්ධකය)!) සුක්කානම් පාලනය සහ වඩා හොඳ ආසන ආවරණ සහිතව. ඒබීඑස් මෙන්ම අතින්ම වායු සමීකරණය සම්මතය, නමුත් අවාසනාවන්ත ලෙස කළු සැන්ඩෙරෝ සතුව ඇත්තේ එක් වායු බෑගයක් පමණි. එම නිසා, ඔබේ සහකරුගේ හෝ මිත්‍රයාගේ සෞඛ්‍ය ගැන ඔබ සැලකිලිමත් වන්නේ නම් අවම වශයෙන් මගී ගුවන් ගමන් මල්ලක් සඳහාවත් මෙම මිලට තවත් යුරෝ 110 ක් එකතු කරන ලෙස අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු.
ලීටර් 1 පෙට්රල් එන්ජිම සහ මැනුවල් සම්ප්රේෂණය මෝටර් රථයේ හොඳම කොටස් වන අතර ඒවා කළු ෆෙයාරිං සමඟ හොඳින් ගැලපේ. ගියර් පහෙන් පමණක් වැඩි වේගයකින් එන්ජිම ටිකක් සද්දේ වැඩි කරන බව ඇත්ත, නමුත් මධ්‍යස්ථ දකුණු පාදයකින් එය සන්සුන්කම සහ සුමට බව ලබා දෙයි. සම්ප්රේෂණය ගියරයෙන් ගියරයට ඉතා සුමට ලෙස මාරු වන අතර එය රිය පැදවීම සැබෑ සතුටකි, මට හිරිහැර කළ එකම දෙය නම් වරින් වර ආපසු හැරවීමට ඇති ප්‍රතිරෝධයයි. උස වෙනස් කළ හැකි ආසනය සහ සුක්කානම් රෝදයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, උස සහ තරමක් උස බයිසිකල් වලට පාරේ විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවක් ඇත, එය නාගරික වනාන්තරයේ විශේෂයෙන් සාදරයෙන් පිළිගනී. විවේකී ගමනක් සෑම විටම ප්රසන්න වනු ඇත, හැරීම් අතිරික්ත නොවනු ඇත. තව ඕනේ නම් අඩුම ගානේ ටයර් මාරු කරලා චැසිය ශක්තිමත් කරන්න වෙනවා.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, අපි Logan MCV Black Line සමඟ කළ ආකාරයටම Black Sander සමඟත් එම දෝෂය නිරීක්ෂණය කළෙමු: ස්පීකර් එකක බාධාවක්. අනුක්‍රමික දෝෂයක්? සමහර විට. නමුත් කළු ජීවිතය යනු වැලපීම නොවේ, නමුත් අලංකාරය. සැන්ඩර් සමඟ පවා.
ආලියෝෂා ම්රැක්, ඡායාරූපය: සාෂා කපෙටනොවිච්
ඩේසියා සැන්ඩෙරෝ 1.6 කළු රේඛාව
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | රෙනෝල්ට් නිසාන් ස්ලොවේනියා සමාගම. |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 9.130 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 9.810 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 64 kW (87) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 11,5 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 174 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 7,0l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර් - 4-ස්ට්රෝක් - පේළියේ - පෙට්රල් - විස්ථාපනය 1.598 සෙ.මී. - උපරිම බලය 64 kW (87 hp) 5.500 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 128 Nm 3.000 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 174 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 11,5 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 9,7/5,4/7,0 l/100 km, CO2 විමෝචනය 165 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.111 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.536 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.020 mm - පළල 1.746 mm - උස 1.534 mm - wheelbase 2.590 mm. |
| අභ්‍යන්තර මානයන්: | ඉන්ධන ටැංකිය 50 l. |
| කොටුව: | 320-1.200 l |
අපේ මිනුම්
| ටී = 27 ° C / p = 1.051 mbar / rel. vl = 41% / odometer තත්ත්වය: 14.376 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 12,9 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 18,7 ( 121 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 14,8 |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 23,0 |
| උපරිම වේගය: | 174km / පැ (වී.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 7,6 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 43,5m |
| AM වගුව: | 42m |
තක්සේරුව
ඔබට පැති වායු බෑග් සහ ඊඑස්පී සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවීමට හැකි නම්, සඳේරා කළු රේඛාව අනුමත කරමින් ඔබ ඔබේ මාපටැඟිල්ල ඉහළට ඔසවා තරමක් නරක හැඟීමක් ඇති කරයි.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
පෙනුම
මිල
එන්ජිම
සුදු පසුබිම සහිත මීටර්
මෘදු මාරු කිරීම
ආරක්ෂක උපකරණ
වැඩි වේගයකින් ශබ්ද පරිවරණය
දිවා කාලයේ ධාවන පහන් (ඉදිරිපස පැති විදුලි පහන් පමණි)
එළිමහන් උෂ්ණත්ව සංදර්ශකයක් නොමැත
