එවිට කලීනා මත ඇති උදුන වඩා හොඳින් උණුසුම් වේ!

ඔබේ කලීනා මත උදුන හදිසියේම උණුසුම් වීමට පටන් ගත්තා නම් සහ පෙර මෙන් අභ්‍යන්තරය උණුසුම් නොවන බව ඔබට දැනේ නම්, වායු ගලන පාලන තලයේ ගැටලුවක් තිබිය හැකිය. මෙම ගැටළුව කලීනා හිමිකරුවන් අතර බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර මිලදී ගැනීමෙන් පසු වසර කිහිපයකට පසු ක්‍රියාත්මක වීමෙන් බොහෝ දෙනෙකුට එය පෙනෙන්නට පුළුවන.

එනම්, තාපක ස්විචය සම්පූර්ණයෙන්ම "උණුසුම්" මාදිලියට මාරු වූ විට, ඩැම්පරය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත නොවන අතර, ඒ අනුව, තාපය නැති වී යන අතර, deflectors හි පිටවන ස්ථානයේ පෙර පැවති බලපෑම තවදුරටත් නොමැත. මෙම තත්ත්වය නිවැරදි කිරීම සඳහා, ඔබ පහත යාවත්කාලීන කිරීම සිදු කළ යුතුය.

කුඩා වසන්තයක් තද කර, එක් කෙළවරකින් ඩැම්පර් ලීවරයට සම්බන්ධ කර, අනෙක් කෙළවර උදුන ශරීරය මත නෙරා ඇත. වසන්තයේ තද ගතිය ප්‍රමාණවත් විය යුතු අතර එමඟින් ඩැම්පරය තදින් තද කර ඇත, නමුත් "සීතල" ස්ථානයේ සිට ලීවරය ස්වයංසිද්ධව "උණුසුම්" ස්ථානයට නොපැමිණෙන පරිදි ශක්තිමත් නොවේ.

ඒ සියල්ල පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි පෙන්වීමට, මම මෙම නවීකරණයේ ඡායාරූප කිහිපයක් ගත්තෙමි. මේ සියල්ල දකුණු පැත්තේ ගෑස් පැඩලයට ඉහළින් රියදුරුගේ පැත්තේ:

එවැනි සරල වැඩිදියුණු කිරීමකින් පසු, උදුන පෙරට වඩා හොඳින් රත් වේ. ඔබ ඇසෙහි ඇති කරුණු බැලුවහොත්, පරාවර්තක යන්ත්‍රයේ පිටවන ස්ථානයේ උෂ්ණත්වය අංශක 5 සිට 10 දක්වා ඉහළ යයි. උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් ක්‍ෂණිකව වාර්තා කරන පරීක්‍ෂකයෙකු සමඟ එය පරීක්‍ෂා කර ඇත.

මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සඳහා ඔබට සෙන්ටිමීටර 5 ක් පමණ දිග උල්පතක් සහ ප්ලයර්ස් යුගලයක් අවශ්‍ය වේ:

එනම්, අපි අතිරේක හැරීම් හෝ අනෙක් අතට දෂ්ට කිරීමෙන් වසන්තයේ දිග වෙනස් කරමු. අපේක්ෂිත දිග දක්වා එය දිගු කරන්න. උත්සාහයන් කිහිපයකට පසු, උදුන පුදුම සහගත ලෙස ක්‍රියා කරයි! සිදු කළ වැඩ ගැන පෞද්ගලිකව මම තෘප්තිමත් විය.