මෝටර් රථයේ චැසි රෝග විනිශ්චය සඳහා ඇතුළත් කර ඇති දේ
අන්තර්ගතය
සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුම තම මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය තුළ රෝග විනිශ්චය හෝ යටි අලුත්වැඩියාවන්ට පවා මුහුණ දී සිටී. බොහෝ විට, මෝටර් රථයක චැසිය පිළිබඳ රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර මෙන්ම දෘශ්‍යමාන ගැටළු ඇති වූ විට හෝ නිරන්තර පරීක්‍ෂණයක් ලෙස ය.
මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කිරීම සමන්විත වන්නේ විශේෂ උපකරණ, සෝපානයක් සහ ස්වාධීනව, නිදසුනක් ලෙස, සාමාන්‍ය සම්මත කොස් භාවිතා කරමින්, විවිධාකාරයෙන් පරීක්ෂා කළ හැකි බොහෝ තාක්ෂණික කොටස් පරීක්ෂා කිරීමෙනි. මෙම ලිපියෙන්, මෝටර් රථයක චැසි රෝග විනිශ්චය සඳහා ඇතුළත් කර ඇති සියල්ල අපි සලකා බලමු, ඔබට පරීක්ෂා කළ යුතු දේ සහ කෙසේද යන්න තෝරා ගත හැකිය.
චැසිය හඳුනාගැනීමේදී පරීක්ෂා කරන්නේ කුමක්ද
- රෝද ෙබයාරිං;
- ලීවර (නිහ silent කුට්ටි වල තත්වය);
- බෝල ෙබයාරිං;
- තිරිංග පද්ධතිය (සො oses නළ, කැලිපර්, පෑඩ්);
- ස්ථායීකාරක ධ්රැවය;
- ආතති බාර් (එසේ නම් ආතති තීරුව අත්හිටුවීම);
- උල්පත් (රීතියක් ලෙස, ඒවා ට්රක් රථවල හෝ මාර්ගයෙන් පිටත වාහනවල පසුපස අක්ෂවල ස්ථාපනය කර ඇත, ඒවා සියලු අක්ෂවල ස්ථාපනය කළ හැකිය).
එක් එක් චැසි එකලස් කිරීමේ රෝග නිර්ණය දෙස සමීපව බලමු.
රෝද ෙබයාරිං
රෝද ෙබයාරිං පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, රෝද එල්ලීම අවශ්ය වේ (මෝටර් රථය එසවීම මත ඔසවන්න හෝ එක් එක් රෝදය කොස් සමග එල්ලා තබන්න).
පළමුවෙන්ම, අපි සෙල්ලම් කිරීම සඳහා ෙබයාරිං පරීක්ෂා කරමු, මේ සඳහා අපි රෝදය අපේ දෑතින් ගෙන, පළමුව තිරස් තලයෙහි, පසුව සිරස් අතට ගෙන එය ගෙනයාමට උත්සාහ කරමු. උදාහරණයක් ලෙස, අපි සිරස් තලයකින් පරීක්ෂා කරමු. ඉහළ අත තමාගෙන් ඉවතට තල්ලු වුවහොත්, පහළ තැනැත්තා තමා දෙසට අදින්නේ නම්, අනෙක් අතට. මෙම චලනයන් අතරතුර රෝදය ලිහිල් බව දැනේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ පසුබෑමක් තිබීමයි.
අත් වල තිරස් පිහිටීම තුළ ඔබට සුක්කානම් රාක්කය ගෙන යා හැකි බව සැලකිල්ලට ගනිමින් ඉදිරිපස රෝද පරීක්ෂා කළ යුතු බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම අවස්ථාවේ දී, අත් වල අවංක ස්ථානයක පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය.
ෙබයාරිං පරීක්ෂා කිරීමේ දෙවන පියවර වන්නේ රෝදය හැරවීමයි. අපි භ්‍රමණය වන ඕනෑම දිශාවකට රෝදය අපේ අතෙන් තල්ලු කර බාහිර යාන්ත්‍රික ශබ්ද ඇසීමට උත්සාහ කරමු.
සටහන! බොහෝ විට, රෝදය හරවන විට, ඔබට "කෙටි" ශබ්ද ඇසෙනු ඇත, රෝදයේ සංඛ්යාතය අංශක 360 ක් හැරේ. බොහෝ විට එය තිරිංග තැටි මත බ්රේක් පෑඩ් අතුල්ලා ඇත.
මෙය සිදුවන්නේ තැටි අධික උනුසුම් වීමේදී නැමීමට නැඹුරු වීම නිසාය (බොහෝ පේළි තිරිංග තද කිරීම). එය අටවන රූපයක් බවට පත්වන අතර, එහි අක්‍රමිකතා වෙනුවට, භ්‍රමණය වන විට තිරිංග පෑඩ් ස්පර්ශ කරනු ඇත.
දරණ අවස්ථාවකදී, බොහෝ විට, ශබ්දය ඇඹරුම් හෝ හැපෙනසුළු ස්වරූපයෙන් වනු ඇත.
තිරිංග පද්ධතිය
තිරිංග පද්ධතියේ ඕනෑම රෝග විනිශ්චයක් ආරම්භ වන්නේ තිරිංග පෑඩ්, එනම් ඒවායේ ඇඳුම් පරීක්ෂා කිරීමෙනි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, සැහැල්ලු මිශ්‍ර ලෝහ වාත්තු රෝද සවි කර ඇති විට, විසුරුවා හැරීමට නොයා ඇඳුම් ඇඳීමේ ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කළ හැකිය. තැටි මුද්දර දමා තිබේ නම්, එවිට ඔබට පෑඩ් වල වැඩ කරන පෘෂ් of යේ thickness ණකම දැකීමට රෝදය ඉවත් කිරීමට සිදුවේ.
රීතියක් ලෙස, තිරිංග පෑඩ් කිලෝමීටර් 10-20 දහසක් සඳහා ප්‍රමාණවත් වන අතර, එම පෑඩ් වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය මත පදනම්ව.
පෑඩ් සමඟ, තිරිංග තැටි පැළඳීමේ මට්ටම ද පරීක්ෂා කළ යුතුය. සෑම මෝටර් රථයකටම තමන්ගේම අවම තැටි .ණකම ඇත. මිනුම් සිදු කරනු ලබන්නේ කැලිපරයක් භාවිතා කරමිනි.
තෙත් පැල්ලම්, මයික්‍රොක්‍රැක් සහ වෙනත් හානි සඳහා තිරිංග නල පරීක්ෂා කිරීම අමතක නොකරන්න. සො oses නළ විශේෂයෙන් නැමීම්වල හෝ රබර් පටි යටට කඩා වැටීමට නැඹුරු වේ (එසේ නොකිරීමට).
ලීවර සහ නිහ silent කුට්ටි
ඔබ දැඩි බාධකවලට පහර නොදුන්නේ නම් (ශීත it තුවේ දී එය බොහෝ විට වළක්වා ගත හැකිය) හෝ විශාල මාර්ග වලවල් වලට වැටුණේ නැත්නම්, ලීවර බොහෝ දුරට නොවෙනස්ව පවතී. නිශ්ශබ්ද කුට්ටි (කාර් ශරීරයට ලීවර සවි කර ඇති ස්ථානවල ගෑස්කට් සවි කර ඇත) සමඟ ගැටලු බොහෝ විට පැන නගී.
ලීවරයේ අනෙක් කෙළවර, රීතියක් ලෙස, බෝල සන්ධියක් භාවිතා කරමින් දැනටමත් කේන්ද්‍රස්ථානයට සම්බන්ධ වී ඇත. යාන්ත්‍රික හානි, ඉරිතැලීම් සඳහා නිහ silent කුට්ටි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. බෝල සන්ධි පසුබෑම සහ ඇරඹුම් අඛණ්ඩතාව සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඉරා දැමූ බෝල ඇරඹුමක දී, අපිරිසිදු හා වැලි එතැනට පැමිණෙන බැවින් වැඩි කාලයක් ගත නොවේ.
බෝල සන්ධි කකුළුවා හෝ ඉණිමඟක් සමඟ සෙල්ලම් කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. කකුළුවා මත විවේක ගත යුතු අතර පන්දුව මිරිකීමට හෝ එබීමට උත්සාහ කළ යුතුය, ඔබ පන්දුව චලනය වන බව දුටුවහොත්, මෙයින් පෙන්නුම් කරන්නේ පසුබෑමක් ඇති බවය.
සුක්කානම් ඉඟියේ පසුබෑම එකම ආකාරයකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
ෂ්රස්
ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහන සම්බන්ධයෙන්, ඇරඹුම ඉරී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. ඇරඹුම ඉරා දැමුවහොත්, අපිරිසිදු හා වැලි ඉතා ඉක්මණින් එහි වැසී යන අතර එය අසාර්ථක වනු ඇත. CV සන්ධිය චලනය වන විටද පරීක්ෂා කළ හැකිය, මේ සඳහා ඔබ සුක්කානම සම්පූර්ණයෙන්ම හැරවිය යුතුය (පළමුව අපි එක් දිශාවකට පරික්ෂා කරන්නෙමු, එබැවින් අනෙක් දිශාවට) සහ චලනය ආරම්භ කරන්න. සීවී සන්ධියේ අසාර්ථකත්වය ලාක්ෂණික අර්බුදය මගින් හඳුනාගත හැකිය.
කම්පන අවශෝෂක
කම්පන අවශෝෂක, කම්පන අවශෝෂක තෙල් නම්, පහළ නිහඬ බ්ලොක් අඛණ්ඩතාව සඳහා මෙන්ම, smudges සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මෙය ඔබ දෘෂ්‍යව “ඇසෙන්” රෝග විනිශ්චය සිදු කරන්නේ නම් ය. වෙනත් ආකාරයකින්, එය පරීක්ෂා කළ හැක්කේ එය විසුරුවා හැරීමෙන් පමණි. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, අපි කම්පන අවශෝෂකය සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවා එය තියුණු ලෙස සම්පීඩනය කිරීමට උත්සාහ කරමු, එය සෙමින් හා සුමටව ගමන් කරන්නේ නම්, බොහෝ විට එය පිළිවෙලට ඇති අතර, සම්පීඩනයේදී (ප්‍රතිරෝධයේ ගිලී යයි), එවිට එවැනි කම්පන අවශෝෂකයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කම්පන ස්ථාවරය මත කාර් අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කිරීම
Vibrostand යනු මෝටර් රථයක චැසිය හඳුනා ගැනීමට සහ ඉලෙක්ට්රොනික ආකාරයෙන් සියලු ප්රතිඵල ප්රදර්ශනය කිරීමට ඉඩ සලසන විශේෂිත උපකරණයකි. ස්ථාවරය විවිධ කම්පන නිර්මාණය කරන අතර, විවිධ සංවේදක භාවිතා කරමින්, කම්පන සඳහා අත්හිටුවීමේ ප්රතිචාරය මනිනු ලබයි. එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා චැසි පරාමිතීන් වෙනස් වේ. කම්පන ස්ථාවරය මත මෝටර් රථයක් අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියාවලිය පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, වීඩියෝව බලන්න.
අත්හිටුවීමේ රෝග විනිශ්චය මිල
සේවකයෙකු මත ගියර් ඩයග්නොස්ටික් ධාවනය කිරීමෙන් ඔබට රුබල් 300 සිට 1000 දක්වා මුදලක් වැය විය හැකිය.
කම්පන ස්ථාවරය මත අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කිරීමේ පිරිවැය වැඩි වනු ඇත, නමුත් සේවාවන්හි විවිධ වෘත්තීය මට්ටම්වල උපකරණ ඇති බැවින් සහ මෙම වර්ගයේ රෝග නිර්ණයන් සඳහා ඔවුන්ගේම මිලක් නියම කර ඇති බැවින් මෙහි මිල විශාල වශයෙන් වෙනස් වේ.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
වාහන චැසි රෝග විනිශ්චයට ඇතුළත් කර ඇත්තේ කුමක්ද? මෙය සමස්ත වැඩ පරාසයකි. උල්පත්, කම්පන අවශෝෂක, ලීවර, සුක්කානම් ඉඟි සහ, අවශ්ය නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළත් වේ.
චැසිය සමඟ ගැටළු ඇති බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද? රිය පැදවීමේදී, මෝටර් රථය පැත්තට යයි, බොඩි රෝල් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ (එය හැරෙන විට හෝ මන්දගාමී වන විට), මෝටර් රථය වේගයෙන් සෙලවීම, අසමාන රබර් ඇඳීම, කම්පනය.
මෝටර් රථයක චැසිය නිවැරදිව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? මෝටර් රථය යටතේ ඇති සෑම දෙයක්ම පරීක්ෂාවට ලක් වේ: උල්පත්, කම්පන අවශෝෂක, ලීවර, බෝල, ඉඟි, CV සන්ධි පරාග, නිහඬ කුට්ටි.
