සම්ප්රේෂණ තරලය යනු කුමක්ද සහ එය කුමක් සඳහාද?
සම්ප්රේෂණ තරලය ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වාහනයේ සම්ප්රේෂණ සංරචක ලිහිසි කිරීමට භාවිතා කරයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත වාහනවල, මෙම තරලය සිසිලනකාරකයක් ලෙසද ක්‍රියා කරයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ වර්ග කිහිපයක් තිබේ...
සම්ප්රේෂණ තරලය ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වාහනයේ සම්ප්රේෂණ සංරචක ලිහිසි කිරීමට භාවිතා කරයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත වාහනවල, මෙම තරලය සිසිලනකාරකයක් ලෙසද ක්‍රියා කරයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ තරල වර්ග කිහිපයක් ඇති අතර, තනි මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථවල භාවිතා කරන වර්ගය ඇතුළත සම්ප්රේෂණ වර්ගය මත රඳා පවතී. නමට අනුව, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ සාමාන්‍ය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ තරල භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, අතින් සම්ප්රේෂණ තරලය සාමාන්‍ය එන්ජින් ඔයිල්, බර හයිපොයිඩ් ගියර් ඔයිල් ලෙස හඳුන්වන ගියර් ඔයිල් හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ තරල භාවිතයෙන් වෙනස් කළ හැක. සම්මත සම්ප්රේෂණ වාහනවල භාවිතය සඳහා සම්ප්රේෂණ තරල වර්ගය සාමාන්‍යයෙන් අයිතිකරුගේ අත්පොතෙහි නඩත්තු අංශයෙන් සොයාගත හැකිය.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ තරලයේ ප්‍රධාන කාර්යය සම්ප්‍රේෂණයේ විවිධ කොටස් ලිහිසි කිරීම වුවද, එයට වෙනත් කාර්යයන් ද කළ හැකිය:
- ලෝහ මතුපිට ඇඳීමෙන් පිරිසිදු කර ආරක්ෂා කරන්න
- ගෑස්කට් තත්ත්වය
- සිසිලන කාර්යය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ඉහළ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම
- භ්රමණ වේගය සහ උෂ්ණත්ව පරාසය වැඩි කිරීම
විවිධ වර්ගයේ සම්ප්රේෂණ තරල
ස්වයංක්‍රීය සහ අතින් සම්ප්රේෂණ අතර සරල බෙදීම ඉක්මවා යන විවිධ වර්ගයේ සම්ප්රේෂණ තරල ද ඇත. හොඳම ඉහළ උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනය සහ සම්පූර්ණ තරල ආයු කාලය සඳහා, සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි ලැයිස්තුගත කර ඇති ඔබේ වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ගියර් ඔයිල් හෝ තරලය භාවිතා කරන්න:
Dexron/Mercon: විවිධ ශ්‍රේණි වලින් ලබා ගත හැකි මෙම ප්‍රභේද අද බහුලව භාවිතා වන ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ තරල වන අතර සම්ප්‍රේෂණයේ අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨයන් වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඝර්ෂණ විකරණකාරක අඩංගු වේ.
HFM තරල: අධි ඝර්ෂණ ද්‍රව (HFM) Dexron සහ Mercon තරලවලට බෙහෙවින් සමාන නමුත් ඒවායේ අඩංගු ඝර්ෂණ විකරණකාරක වඩාත් ඵලදායී වේ.
කෘතිම තරල: මෙම වර්ගයේ තරල බොහෝ විට Dexron හෝ Mercon වලට වඩා මිල අධික වේ, නමුත් ආන්තික උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව සහ ඝර්ෂණය, ඔක්සිකරණය සහ කපා හැරීම බෙහෙවින් අඩු කරයි.
වර්ගය-F: මෙම වර්ගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ තරලය 70 ගණන්වල සිට පැරණි මෝටර් රථවල පාහේ භාවිතා වන අතර ඝර්ෂණ විකරණකාරක අඩංගු නොවේ.
හයිපොයිඩ් ගියර් තෙල්: මෙම වර්ගයේ ගියර් ඔයිල්, සමහර අත්පොත සම්ප්රේෂණයන්හි භාවිතා වන අතර, අධික පීඩන සහ උෂ්ණත්වයන්ට බෙහෙවින් ප්රතිරෝධී වේ.
එන්ජින් ඔයිල්: මෝටර් ඔයිල් සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ එන්ජිමක භාවිතා වන අතර, එය ගියර් ඔයිල් වලට සමාන සංයුතියක් සහ ගුණ ඇති බැවින් අතින් සම්ප්රේෂණ ලිහිසි කිරීම සඳහා එය පින්ච් එකක සුදුසු වේ.
ඔබේ වාහනයේ වර්ගය සහ හිමිකාරිත්වයේ දිග අනුව, ඔබ භාවිතා කරන සම්ප්රේෂණ තරල වර්ගය ගැන ඔබට කිසිදා කරදර විය යුතු නැත. එයට හේතුව එය නිතර වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බැවිනි. සැතපුම් 60,000-100,000 සිට 30,000-60,000 දක්වා තරලය වෙනස් කිරීමට බොහෝ යාන්ත්‍රිකයන් නිර්දේශ කරන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා කිසිවිටකත් තරල වෙනසක් අවශ්‍ය නොවේ. අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් සැතපුම් XNUMX සිට XNUMX දක්වා නිතර සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඔබේ වාහනයට නැවුම් සම්ප්රේෂණ තරලයක් හෝ තෙල් අවශ්‍යද යන්න සහ කුමන වර්ගය භාවිතා කළ යුතුද යන්න ඔබට සැකයක් ඇත්නම්, අපගේ පළපුරුදු කාර්මිකයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීමට නිදහස් වන්න.
