ස්ට්‍රේච් කාර් බොඩි යනු කුමක්ද?
වෙළඳ නාමය / වෙළඳ නාමය කුමක් වුවත්, මෝටර් රථ ශරීරවලට වාහනයේ ප්රධාන පරාමිතීන් තීරණය කරන ඔවුන්ගේම නම් තිබේ. සමහර ආකෘති කෙතරම් සමානද යත්, වෙනස්කම් වහාම සොයා ගැනීම තරමක් අපහසුය, එබැවින් බොහෝ ආධුනිකයන් ඇත්ත වශයෙන්ම විස්තර වෙත නොයති, එක් වර්ගයක නඩුවක නම වෙනත්, වඩාත් පොදු සහ තේරුම්ගත හැකි ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. වඩාත් සුලභ ව්‍යාකූලත්වයක් වන්නේ දිගු (ස්ට්රෙච් - වම) / ලිමොසින් (දකුණ) ය. මෙම ආසන්න වශයෙන් සමාන ආකාර දෙක සැලකිය යුතු ලෙස වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කුමක්දැයි සොයා බලමු.
මෝටර් රථයේ පෙනුම සමහර විට ඉතා රැවටිලිකාර ය. පෙනුමේ ඇති “ළදරුවා” මුළු සමාගමකටම ගැලපෙන, නමුත් නිර්මාණය කර ඇත්තේ 2, උපරිම 4 x පුද්ගලයින්.
කෙසේ වෙතත්, විශාල පවුලක් සහ ඔබේම මෝටර් රථයක් තිබීම, සංචාරය සඳහා වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් දේවල් ගැනීමට අවශ්‍ය වූ විට, ස්වභාව ධර්මය හෝ ගමනක් සඳහා පූර්ණ බලයෙන් පිටතට යාමට හැකි තරම් ඉඩකඩ සහ සුවපහසු වීමට ඔබට අවශ්‍යය. ස්වාභාවිකවම, සෑම පෞද්ගලික මෝටර් රථ රියදුරෙක්ම තම “ගිලීම” හොඳම ආකාරයෙන් සන්නද්ධ කිරීමට උත්සාහ කරයි.
මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා, ශිල්පීන් ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල් අතර අතිරේක කොටසක් භෞතිකව ඇතුළත් කිරීමෙන් මෝටර් රථය "දිගු" කිරීමේ අවස්ථාව භාවිතා කරයි. මෙන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රධාන කාරණය නියම කර ඇති අතර, එය දිගු කරන ලද ශරීර ලක්ෂණවල සමස්ත සාරය වේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම පැහැදිලි කිරීම සඳහා, අපි එක් එක් වර්ගයේ ශරීරයේ නිෂ්පාදනය වෙන වෙනම තේරුම් ගනිමු.
ලිමොසින් ව්‍යුහයේ ලක්ෂණ
මූලික වශයෙන් වැදගත්ම කරුණ නම් කර්මාන්ත ශාලාවේදී නියම වෙළුම් තුනකින් යුත් ලිමොසීන් නිර්මාණය වීමයි. මෙය අවම වශයෙන් වසරක්වත් ගත විය හැකි වෙහෙසකාරී, සංකීර්ණ හා දීර්ඝ ක්‍රියාවලියකි. සෑම මාදිලියකටම තනි සැලසුමක් සහ එකලස් කිරීමක් අවශ්‍ය වේ. සම්භාව්‍ය අනුවාදයක උදාහරණයක් ලෙස - ලින්කන් ටවුන් කාර් (වමේ) හෝ ජර්මානු සමාගමක් වන ඕඩි - ඒ 8 (දකුණ) හි විශේෂයෙන් සැලසුම් කරන ලද ව්‍යාපෘතියක්.
ලිමොසින් සැලසුම මුලින් උපකල්පනය කරන්නේ එක් එක් නියැදිය සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද මොනොලිතික් දිගටි රෝද පදනමක්. එනම්, එක් කැබැල්ලක බර දරණ කුහරය වෙන වෙනම නිර්මාණය කර ඇති අතර, එමඟින් "ගොඩ නෞකාවේ" මුළු දිග දිගේ බර බෙදා හැරීම සඳහා නිවැරදි ගණනය කිරීම් අවශ්‍ය වේ. සැබෑ ලිමොසින් වර්ග මීටර 6-8 ක් පමණ සාධාරණ දිගකින් යුක්ත වන්නේ එබැවිනි.
නිෂ්පාදනයේ සුවිශේෂතා නිසා මෝටර් රථයට අධික මිලක් නියම කෙරේ. උසස් පන්තිය ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති විශාල කාර් පදනම ලෙස තෝරා ගනු ලැබේ, එබැවින් එවැනි අත්පත් කර ගැනීමක් කළ හැක්කේ ධනවත් පුද්ගලයන්ට හෝ ප්‍රාන්ත වල උසස් නිලධාරීන්ට පමණි. වඩාත්ම විශ්වාසදායක ලිමොසින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ නිර්දෝෂී කීර්තියක් ඇති ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම පදනම් කරගෙන ය: බ්‍රිතාන්‍ය බෙන්ට්ලි, ඉංග්‍රිසි රෝල්ස් රොයිස්, ජර්මන් මර්සිඩීස් බෙන්ස්, ඇමරිකානුවන් වන කැඩිලැක් සහ ලින්කන්.
දිගු ශරීරය නිපදවීමේ වෙනස
නිමි ප්‍රවාහ ආකෘතිය කෘතිමව ප්රතිනිර්මාණය කිරීමෙන් ලබාගත් “ලිමොසින්ස්” වලට ඔවුන්ගේම නමක් ලැබුණි. ඒවා තනි තනිව, බොහෝ විට වාණිජ ගරාජවල සවිකර ඇති නමුත් එවැනි නිෂ්පාදනය වඩා ලාභදායී වන අතර එම නිසා මහජනයාට වඩා දැරිය හැකි මිලකට.
ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සෙඩාන්, ස්ටේෂන් වැගන් හෝ වෙනත් මගී ප්‍රවාහන (හම්මර් වැනි SUV රථයක් පවා) මත පදනම්ව දිගු ශරීරයක් සෑදිය හැකි අතර, රීතියක් ලෙස, කාරය තෝරා ගැනීම සඳහා රාමු ශරීර වර්ග තෝරා ගනු ඇත දෘඩ බර දරණ පදනමක් ඇත. මෙම නඩුවේ ශරීරයේ සැකැස්ම මූලික වැදගත්කමක් නැත. කාර් වල දෘශ්‍ය වෙළුම් කොපමණ තිබේද යන්න ගැටළුවක් නොවේ: එකක්, දෙකක් හෝ තුනක් - ඒවා සියල්ලම නැවත උපකරණ සඳහා ණයට දේ.
ක්‍රියාවලියම ඉතා සිත්ගන්නා සුළු වන අතර හොඳ පෞද්ගලික වෙළෙන්දෙකුට පවා එය කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය වන්නේ ප්රතිනිර්මාණය හා ස්ථාපනය සඳහා සුදුසු උපකරණ, උපකරණ සහ ප්රමාණවත් විශේෂ ඉඩකඩ තිබීමයි.
ඉන්ද්‍රජාලික පරිවර්තන ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වන්නේ මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමෙනි. සෙඩාන් පහසුවෙන් "ලිමොසින්" බවට වෙනස් කරනු ලැබේ, එපමණක් නොව, එය රුසියාවේ සහ යුරෝපයේ ඉතා ජනප්‍රිය හා පුළුල් ය. එමනිසා, ඔහු බොහෝ විට "ලොකු සහෝදරයෙකු" බවට වෙනස් වේ.
පාදම වැඩි කිරීම සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර, සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන ලද මෝටර් රථයක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සුවිශේෂී පැතලි වේදිකාවක් තෝරා ගනු ලැබේ. එහි ඉතිරිව ඇත්තේ රාමුව පමණි, ස්පේසර්-ද .ු මත ස්ථීරව සවි කර ඇත.
නිවැරදි සලකුණු යෙදීමෙන් පසු, ශරීරය කපා, පරිස්සමින්, ජ්‍යාමිතිය නිරීක්ෂණය කර, අපේක්ෂිත දුරට ගෙන යන අතර සකස් කළ ඇතුළු කිරීම වෑල්ඩින් කරනු ලැබේ. එය මුල් යන්ත්‍රයේ දිගටි සිරුරක් බවට පත් කරයි, එය අවශ්‍ය නම් අතිරේක දොරවල් වලින් නැවත ආවරණය කර ඇත.
මෑතකදී, මෝටර් රථ පාරිභෝගිකයින් ඔවුන්ගේ ප්‍රියතම SUV හෝ හරස්වර්ග පිටුපස ඇති දිගු අනුවාදයන් වෙත වැඩි නැඹුරුවක් දක්වයි. ru.AvtoTachki.com ද්වාරයෙහි විශේෂ වාර්තාකරුවන් සුවිශේෂී ඡායාරූපයක් ගැනීමට සමත් විය. මෙම අද්භූත නියැදිය ඇමරිකානු කැඩිලැක් XT5 පදනම මත ගොඩනගා ඇත:
අතිරේක කොටසක් ඇතුළත් කිරීමෙන් ආකෘතිය දිගු කරන ලද අතර අමතර දොරවල් යුගලයකින් සමන්විත විය. දර්ශනය ඉතා අසාමාන්ය දෙයක් බවට පත් විය. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ, අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනයේ පරීක්ෂණ නියැදියකින් පසුව, ඇතුළු කිරීම සාම්ප්‍රදායික දිගටි පුවරුවක් මෙන් පෙනෙනු ඇත.
නමුත් රුසියානු ස්වාමිවරුන් ද අවජාතකයා නොවේ.
GAZ-3102 හි අසාමාන්ය පිටපතක් - "වොල්ගා" - මෑත අතීතයේ දී ඔම්ස්ක්හි පදිංචිකරුවන්ගේ අවධානයට ලක් විය:
නිසැකවම, නොදන්නා "ගෙදර හැදූ මාස්ටර්" පසුගිය ශතවර්ෂයේ 80 දශකයේ ගිලන් රථයේ ආකෘතිය සමෝට්ලර්-එන්එන් එල්එල්සී විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නමුත් කඳ පැහැදිලිවම සම්භාව්‍ය කැඩිලැක් අනුවාද වලින් පිටපත් කර ඇත.
මීට වසර දෙකකට පෙර "මොස්ක්විච්" හි තවත් මුල් සාම්පලයක් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් කලාපයේ ප්‍රතිසංස්කරණ සැලෝන් එකක් සඳහා විකිණීමට ඇත:
විස්තීර්ණ සෙඩාන් රථයක (දිගු) ශරීරයෙන් සාදන ලද අද්විතීය වෙළඳ නාමයක් වන "අයිවන් කලිටා" හි මිල රුබල් මිලියන 8 කි. මුලදී, මෝටර් රථය අගනුවර පළමු පුද්ගලයින් සඳහා මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට යෙදවීමට සැලසුම් කරන ලදී. නමුත් ව්‍යාපාරය “ලාභ නොලබන” එකක් බවට පත්විය.
"ලිමොසින්" බවට පරිවර්තනය කරන ලද සෝවියට් සෙඩාන් "ෂිගුලි" සමාජවාදී ප්‍රජාවේ සමහර රටවල සාර්ථකව භාවිතා වන අතර, එමඟින් ආර්ථිකය ඔබ ඉතිරි කිරීම ගැන සිතීමට පෙළඹේ (තාක්ෂණයට සමාවෙන්න). උදාහරණයක් ලෙස කියුබාවේ කුලී රථ රියදුරන්ට හැකි තරම් මගීන් කැබින් තුළට සවි කිරීම වැදගත්ය, මේ සඳහා VAZ-2101 දිගු කිරීම ප්‍රයෝජනවත් විය, එය එවැනි අයවැය මිනිබස් එකක් විය:
හාස්‍යජනක හැඟීමකින් තොරව, ප්රධාන ප්‍රාතිහාර්ය සේවකයෙකු විසින් ජීවිතයට ගෙන එන ලද මෙය, සමහර විට, වඩාත්ම අනපේක්ෂිත තීරණය විය හැකිය:
60 දශකයේ සෝවියට් "සැපෝරොට්සෙව්" හි පළමු සාම්පල අඩු පරිභෝජනය කරන ලද කුඩා එන්ජිම තිබියදීත් එතරම් ජනප්‍රිය නොවීය. වර්තමානයේදී, ඒවා දුර්ලභ ලෙස සලකනු ලබන අතර දුර්ලභ එකතු කිරීම් නැවත පිරවීම සඳහා අයිතමයක් ලෙස සේවය කරයි. නමුත් ZAZ-965 - "ලිමොසින්" - පුදුමයට පත්වීමත් සමඟ අත්පොළසන් දීම සුදුසුය.
ලිමොසින් හා දිගු කරන ලද ශරීරයක් අතර අත්‍යවශ්‍ය වෙනස කුමක්දැයි වටහා ගැනීමට මෙම ලිපිය අවසානයේ “අයි” තිත තැබීමට උපකාරී වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
