අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය යනු කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය යනු කුමක්ද?
න්‍යායාත්මකව, නිසි ලෙස පුහුණු වූ සහ පූර්ණ අවදියෙන් සිටින ඕනෑම රියදුරෙකුට අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණයක් අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද ඔහු මංතීරු වෙනස් කරන විට, ඔහු හිස හරවා තමා අසල ඇති මංතීරුව දෙස බලයි, නමුත් වාසනාවකට මෙන්, සියලුම රියදුරන් නිසි ලෙස පුහුණු කර නොමැති බව මෝටර් රථ සමාගම් දනී. නැත්නම් සම්පූර්ණයෙන්ම අවදියෙන්.
2003 දී Volvo විසින් Blind Spot Information System (BLIS) සොයාගැනීමේ උත්ප්‍රාසය තේරුම් ගැනීමට ඔබ ඇත්ත වශයෙන්ම යතුරුපැදි කරුවෙකු විය යුතුය, නැතහොත් අවම වශයෙන් එකක් දැන සිටිය යුතුය.
වොල්වෝ රියදුරන් සහ යතුරුපැදි ලෝලීන් අතර සම්බන්ධය කෙවින් සහ ජූලියා හෝ ටෝනි සහ මැල්කම් අතර ඇති සම්බන්ධය තරමටම නොසන්සුන් සහ සංකීර්ණ වේ.
සමහර යතුරුපැදිකරුවන් තම හිස්වැසුම්වල ස්ටිකර් සමඟ පවා ගමන් කරමින්, ඔවුන්ව "Volvo Aware Rider" ලෙස ප්‍රකාශ කළහ, එය "Motorcycle Aware Driver" බම්පර් ස්ටිකර්වල ම්ලේච්ඡ උපහාසයකි.
කෙටියෙන් කිවහොත්, වොල්වෝ ගුවන් නියමුවන්ට ඔවුන්ව මරා දැමීමට අවශ්‍ය වන්නේ නොසැලකිලිමත්කම නිසා හෝ තනිකරම ද්වේෂය නිසා බව යතුරුපැදිවල යන අය බොහෝ කලක සිට විශ්වාස කරති.
තාක්‍ෂණය බහුලව පවතින නමුත් කනගාටුදායක ආරංචිය නම් එය සාමාන්‍යයෙන් සම්මත නොවීමයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, යතුරුපැදිකරුවන්ට ඔවුන්ගේ අන්ධ ස්ථාන පරීක්ෂා නොකරන පුද්ගලයින්ගේ පහරදීමේ අවදානම වැඩිය, මන්ද රිය පැදවීමේදී ඔබේ වම් සහ දකුණු උරහිසට ඉහළින් ඇති එම අපකීර්තිමත් අවකාශයේ අතරමං වීම ඔවුන්ට වඩාත් පහසු බැවිනි.
වොල්වෝ රියදුරෙකුගේ ඔළුව හැරවිය හැකි එකම දෙය තවත් වොල්වෝ රථයක් පසුකර යන දර්ශනයක් බව රේසිං රියදුරන් අතර විහිළුවක් විය.
ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ඔබට ස්වීඩන ජාතිකයින්ට දොස් පැවරිය නොහැකි අතර, ඔවුන් දක්ෂ BLIS ක්‍රමය සොයා ගත් අතර, එය නිසැකවම බොහෝ ධාවකයන්ගේ ජීවිත බේරාගෙන ඇති අතර, කම්මැලි රියදුරන් විසින් සිදුවන ගණන් කළ නොහැකි දහස් ගණනක් මෝටර් රථ ගැටුම් වළක්වා ගැනීම ගැන සඳහන් නොකරන්න. හෝ නොසැලකිලිමත් බෙල්ල.
පළමු පද්ධතිය ඔබේ අන්ධ ස්ථානයේ වාහන හඳුනා ගැනීමට කැමරා භාවිත කළ අතර මංතීරු වෙනස් කරනවාට වඩා ඒවා එහි සිටි බව ඔබට දැන ගැනීමට ඔබේ කණ්ණාඩියේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් දැල්වීය.
එය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?
වොල්වෝගේ පද්ධතිය මුලින් භාවිතා කළේ පැති දර්පණ යට සවි කර ඇති ඩිජිටල් කැමරා වන අතර එමඟින් වාහනයේ අන්ධ ස්ථාන අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කරමින් තත්පරයකට වෙඩි 25 ක් ලබාගෙන රාමු අතර වෙනස්කම් ගණනය කළේය.
සමහර අවස්ථාවල කැමරා ඉතා හොඳින් ක්‍රියා නොකරන බැවින් - මීදුම හෝ හිම - බොහෝ සමාගම් රේඩාර් පද්ධති වෙත මාරු වී හෝ එකතු කර ඇත.
උදාහරණයක් ලෙස, BLIS යන කෙටි යෙදුම භාවිතා කරන Ford, ඔබගේ අන්ධ ස්ථාන වලට ඇතුළු වන ඕනෑම වාහනයක් හඳුනා ගැනීමට ඔබේ මෝටර් රථයේ පසුපස පැති පැනලයේ බහු-කදම්භ රේඩාර් දෙකක් භාවිතා කරයි.
සමහර මෝටර් රථ පැති කණ්ණාඩියේ දැල්වෙන විදුලි පහන් සමඟ කරදරකාරී කුඩා අනතුරු ඇඟවීමේ නාද ද එක් කරයි.
සමඟ පටලවා නොගත යුතුය…
අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධති මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම හෝ මංතීරු තබා ගැනීමේ සහායක පද්ධති සමඟ පටලවා නොගත යුතුය, සාමාන්‍යයෙන් අනෙකුත් වාහනවලට වඩා මාර්ග සලකුණු බැලීමට කැමරා භාවිතා කරයි (සමහර පද්ධති දෙකම කරන නමුත්) .
මංතීරු පිටවීමේ මොනිටරයක පරමාර්ථය වන්නේ ඔබ එය පෙන්වා නොදී ඔබේ මංතීරුවෙන් පිටතට යන්නේ දැයි දැන ගැනීමයි. ඔබ එසේ කරන්නේ නම්, ඔවුන් ඔබේ හෙඩ් ලයිට්, buzzers දැල්වීම, ඔබේ සුක්කානම් රෝදය කම්පනය කරයි, නැතහොත්, සමහර මිල අධික යුරෝපීය සන්නාමවලදී, ඔබ සිටිය යුතු තැනට ඔබව මෘදු ලෙස ගෙන ඒමට ස්වයංක්‍රීය සුක්කානම් භාවිතා කරයි.
අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ ලබා දෙන සමාගම් මොනවාද?
තාක්‍ෂණය පුළුල් ලෙස පවතින අතර, කනගාටුදායක ආරංචිය නම් එය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රවේශ මට්ටමේ හෝ ලාභ මෝටර් රථවල සම්මත නොවන බවයි.
මෙම කර්මාන්තයේ නියැලෙන්නන් ඉක්මනින් පෙන්වා දෙන්නේ මෙවැනි තාක්ෂණයක් පසුපස දර්ශන දර්පණවලට දැමීම මිල අධික කටයුත්තක් බවත්, මෙම දර්පණ සමහර විට ඔබේ මෝටර් රථයෙන් අතුරුදහන් වන දෙයක් බැවින්, ඒවා මිලෙන් අධික විය හැකි බවත්ය. ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න සහ ලාභම වෙළඳපොලේ සිටින අයට එම දුක අවශ්‍ය නොවනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථයේ දී, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය යනු සම්මත විය යුතු අංගයකි - එය සියලුම Mercedes-Benz මාදිලිවල මෙන්, උදාහරණයක් ලෙස - එයට ජීවිත බේරා ගත හැකි සහ කරන බැවිනි.
අනෙක් ජර්මන් ජාතිකයන් දෙදෙනා එතරම් පරිත්‍යාගශීලී නොවීම පුදුමයට කරුණකි. මංතීරු වෙනස් කිරීමේ අනතුරු ඇඟවීම, ඔවුන් එය හඳුන්වන පරිදි, 3 ශ්‍රේණියේ සිට සියලුම BMW වල සම්මත වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ අඩුවෙන් මඟ හැරෙන අතර Mini උප සන්නාමය කිසිසේත් තාක්‍ෂණය ලබා නොදේ.
Audi මෙය A4 සහ ඉහළ සිට සම්මත පිරිනැමීමක් කරයි, නමුත් A3 සහ ඊට පහළින් මිලදී ගන්නන් ප්‍රතික්ෂේප කළ යුතුය.
Volkswagen Polo හි ඔබට එම විකල්පය ලබා නොදෙන්නේ එය පැරණි පරම්පරාවේ මෝටර් රථයක් වන නිසා එය මෙම පද්ධතිය සමඟ නිර්මාණය කර නොමැති නමුත් අනෙකුත් බොහෝ මාදිලි මධ්‍යම හෝ ඉහළ මාදිලියේ පද්ධතිය සමඟ පැමිණේ.
රීතියක් ලෙස, මෙය එසේ ය; ඔබට එය අවශ්‍ය නම්, ඔබට ඒ සඳහා ගෙවීමට සිදුවේ. Hyundai එහි Genesis limousine මත blind spot තාක්‍ෂණ ප්‍රමිතිය පිරිනමයි, නමුත් අනෙකුත් සියලුම වාහනවල, එය සක්‍රීය කිරීමට ඔබ මධ්‍යම පරාසයට හෝ ඉහළ අන්තයට යාවත්කාලීන කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
Holden සහ Toyota සමග එකම කතාව (මෙය RC හැර අනෙකුත් සියලුම Lexus හි සම්මත වුවද).
Mazda එහි අනුවාදය 6, CX-5, CX-9 සහ MX-5 මත සම්මත ලෙස ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් ඔබ CX-3 සහ 3 හි කාර්ය සාධනය උත්ශ්‍රේණි කිරීමට අවශ්‍ය වේ. එය 2 හි කිසිසේත්ම නොමැත.
Ford හි, ඔබට ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග වැනි වෙනත් පහසු විශේෂාංග සමඟ යුගල කර ඇති $1300 ආරක්ෂිත පැකේජයක කොටසක් ලෙස BLIS ලබා ගත හැක, උදාහරණයක් ලෙස Kuga ගැනුම්කරුවන්ගෙන් සියයට 40ක් පමණ මෙම විකල්පය තෝරා ගනී.
අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය ඔබේ හෝ වෙනත් කෙනෙකුගේ ගෙල බේරාගෙන තිබේද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඒ ගැන අපට කියන්න.
